愛車一覧

EJ20最後のWRX。 ER34と同様に素晴らしく楽しいクルマです♪ 純正タイヤを利用して納車時にとりあえずホイールをレイズ ボルクレーシングG25に交換。 その後、STIコイルスプリングとSTIパフォーマンスマフラーを装着。 以降、STIフレキシブルタワーバー、ブリヂストン ポテンザS00 ...

『ステラ・カスタムＲ』 ステラも最高！ カートを処分したため、４台乗り継いだサンバーから乗り換えました。 サンバーに乗り続けていた時は、車両重量が重いため過給(スーパーチャージャー)に拘ってましたが、ステラは軽いので結果的にＮＡとなりました。 シングルカムだったサンバーと比較すると、このス ...

『スカイライン・セダン２５ＧＴターボ』 ＊２０１７年１２月２日に手放しました。 スカイライン最高！ 実は後期型なのですが、前期顔と前期用リヤスポイラーで、見た目は前期仕様にしてます。 ニスモパーツで少しだけいじってますが、基本はノーマル維持です。 詳しくはホームページの方で(^^ゞ ...

『ユーロ２０００＋ＰＲＤ』 サーキット走行用の私のマシンでした。 ということでレーシングカートです。 約３０馬力のパワーと２００００回転近く回るエンジンで、圧倒的な加速とストレートでは100キロ近いトップスピード。 シビアな挙動とハイグリップレーシングタイヤによる、とてつもなく激しい横Ｇ ...

『サンバー・ディアスワゴンＳＣ』 サンバーも最高でした！ レーシングカート運搬用の2号車ではありますが、普段の足としても使ってました。 オートマでナビ搭載なのでとても快適で楽チンだし、Ｒ34は保存モードなので、ほとんどこちらで出撃。 4気筒なので回転が滑らかなうえ、スーパーチャージャー ...