<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まるこめ。 / marukome cafe</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/</link><description>[興味があるもの]
 ステアリング　* ブログカテゴリー「迷宮」にまとめています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 12:07:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まるこめ。 / marukome cafe</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/</link></image><item><title>FOS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/41222805/</link><description><![CDATA[
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード

毎年英国で開催される伝統と格式のあるヒストリック・モータースポーツイベント








KARAMELL KUNGENさんのブログを読んで、過去に立花啓毅さんがマツダ787Bでエントリーされていたことを知った


 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 09:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>マラソン作家</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/41175274/</link><description><![CDATA[
俺の職業は覆面作家



作家稼業は体力勝負の仕事でもある
昨年秋に51歳でフルマラソンに初挑戦してみた



第2回水戸黄門漫遊マラソン
同日開催の横浜マラソンは暴風雨で中止になるほどの最悪なコンディション
 
一瞬イヤな予感が頭をよぎったが、後にそれが的中するとはその ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 13:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>ストリート改　ver.1028R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/41107358/</link><description><![CDATA[
昨年から、これから10年乗るためのメンテナンスを少しずつ行ってきました。


①
以前に紹介したガレージベリー製サイドシル






②
まるごと交換した28リアスクリーン






③
消耗パーツの数々と新品交換したオルタ






 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 11:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーラップ ネイキッド２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/41078165/</link><description><![CDATA[
（ビフォー）
塗装剥離した状態。ワイヤーブラシのキズで表面が白っぽくなっています。






（アフター）
光沢が出るまで、1本1本ひたすら紙やすりで磨き続けました。










軽くコーティング&amp;タイヤを装着して完成。
ニッタ@標準車 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 21:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>プロトティーポ迷宮18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/41066681/</link><description><![CDATA[
海外マーケットで高値安定しているビンテージモモ





ebayの異常なプライスを横目にいつも思っていた





いっそのこと復刻してくれないかなぁと










そんな思いにモモが応えてくれた





モモ カリフォルニア ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2018 14:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>プロトティーポ迷宮17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/41063332/</link><description><![CDATA[
プロトティーポ６C
昨年12月に国内リリースされたカーボン素材のプロトティーポ。2016年に試作品が発表されてから満を持しての発売です。






多分限定品だと思われますので、カーボンフェチなオーナーは早めに購入した方がいいと思います。






ポルシェ91 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 13:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハウンドトゥース ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/41010136/</link><description><![CDATA[

千鳥格子の自動車用シート生地。並べて比べたことがないので分かりませんが、コスモスポーツとほぼ同じ柄だと思います。







昨年、Gリミテッド純正シートをナカマエ製作に送って張り替えてもらいました。
（ビフォー）




（アフター）





 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 21:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>羽鳥板金塗装 ｘ ガレージベリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/40959154/</link><description><![CDATA[


昨年、羽鳥板金塗装へ緊急入庫しました。






もう我慢の限界でした…






開けてみると想定通り錆びが全体に広がっています。






ほぼ鏡面になるまで徹底的に錆びを落として表面処理を施します。







仕上 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーラップ ネイキッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/39495349/</link><description><![CDATA[
この記事は、わるこめ。さんとは？と ウェーバー４５Φの続きについて書いています。



BS スーパーラップ




スーパーラップの色を変えたい。
このホイールを所有する者は、必ず一度はそんな衝動に駆られる。



我慢できない…



島の気候にも慣れてき ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 15:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハウンドトゥース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/38582527/</link><description><![CDATA[









俺はぽるしぇを所有していないが、BBOCの補欠会員だ。


ビンテージ感が漂うナローのインテリア





911 50th アニバーサリーエディションでは伝統の千鳥格子のシートが復活。





これはおぼちゃんから貰ったGリミ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 12:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>TE37V SL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/37937121/</link><description><![CDATA[










TE37V SL プレスドグラファイト
 




2014年限定モデルのデッドストックを奇跡的に発見。





28信者にはタブーとされている15インチ
（7.5J インセット+25 ）





赤アルマイトのエ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 15:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>２８ハードトップの改造（最終回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/37577840/</link><description><![CDATA[

やがてＭ２信者達の報復のコーラスが建物全体に響き渡る。
えむとぅぅぅぅぅ〜〜〜〜〜ん
えむとぅぅぅぅぅ〜〜〜〜〜ん







マツダスピード C−SPEC









M2とMS（マツスピ）の融合。









構想 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 20:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>２８ハードトップの改造（その４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/37513230/</link><description><![CDATA[

ＭＳ（マツスピ）ハードトップのベンチレーションダクトを再現。








エアダクト内にはパーテーションを設置。内側開口部はリードバルブのようにエアを外に出す方向に開き、逆流すると閉じるように作用する。（写真はカットモデル）






ここで大きな問題に ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2016 12:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>２８ハードトップの改造（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/37434996/</link><description><![CDATA[

羊男は夜になっても、暗闇の中で一人踊り続ける。

DANCE IN THE DARK

僕は羊男の仄暗いシルエットを眺めながら、ブッカーズをストレートであおる。
そして今の観念的で離散的な状況を、秋山仁ふうにアルゴリズムに置換えて解釈してみる。








 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 15:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>２８ハードトップの改造（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/37368884/</link><description><![CDATA[

僕は一人、２８で羊蹄山を目指す。
国道２３０号線から中山峠を越え、喜茂別経由でニセコに入る。真狩から道道６６号に繋がるあたりで、一気に風景が高原らしくなる。
ちょうどその分岐点に羊男は立っていた。







慌てて急ブレーキをかけると、羊男はのそのそとクルマに歩み寄っ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 10:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>２８ハードトップの改造（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/37216190/</link><description><![CDATA[

経年劣化した２８純正のポリカーボネイト。
白く曇って視界不良の状態だ。







「やれやれ。」
「些細なキズがいつの間にか全体に広がり、やがて白いベールに包まれるように終焉を迎えるのだろう。」






僕は村上春樹っぽく、一人つぶやく。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 16:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>RS REFINE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/36479799/</link><description><![CDATA[
「自分が納得できるオリジナルパーツを作りたい。」
想像するのは容易いが、それを実際に商品化するには強い信念がなければ到底成し得ない。



RS REFINEはそんな熱い思いを持ったロードスターオーナーが立ち上げたプライベートブランドだった。
あくまで趣味の延長のため、予め購入希望者 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 10:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>コルビュー　GTローバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/36332764/</link><description><![CDATA[
＜コルビュー GTシート＞
体育のジャージのような布。キシミ音がする背面のベニヤ板。
そしてスポンジのように柔らかいクッション。

ここまで人間工学を無視したシートも珍しい。




おまけにチープな素材ゆえ簡単に破れてしまう。






だが、俺はまったく気に ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2015 23:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>スプリット・ウインドウの復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/35867947/</link><description><![CDATA[
俺の職業はゴーストライター。
今月からLINEを始めたが、どうにもあのスタンプが性に合わない。
俺には作家としてのプライドがある。LINEでは「文章」のみで伝えることを心掛けている。





さて本題だが、
愛車のリアウインドウをスパッ！と分割したい。
たまにそんな衝動に駆 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 12:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>MM21 ひとりTRG倶楽部。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/35771199/</link><description><![CDATA[
今年最初の活動は、急遽参加の軽井沢ミーティング。


倶楽部ルールに則って、行きの道中は一人。
会場でも単独行動。
そして、誰とも会話を交わさないまま一人帰宅するのだろう。


そんな俺を見て、当日彼は何と言うのだろうか…

...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 00:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>マツスピマフラー改 3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/35511656/</link><description><![CDATA[
一度の運転でこれだ。




マフラーは主張してもいい。



だから管の中まで徹底的に磨き上げる。




すると彼は笑いながらこう言うのだろう。
「それって無意味な行為だぜ。」と。


もちろんわかっている。だが、これが俺流の愛車への接し方だ。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2015 15:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>D-Type</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/35212259/</link><description><![CDATA[俺の職業はゴーストライター










ロータス、ジネッタ、MG、ケータハムなど
ブリティッシュライトウェィトスポーツはモディファイの最高の教科書だ。
目を凝らしてクルマを見ると、参考になるヒントが沢山隠れている。



例えばこのジャガーDタイプ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 08:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>マツスピマフラー改 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/35058387/</link><description><![CDATA[
マフラーは主張してもいい。





いや、もっと主張すべきだと思う。





例えば、往年の街道レーサーのように。
＜竹やり６本出し仕様＞


＜お星様サイド出し仕様＞


＜ピストン直結仕様＞











もっと追求す ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 13:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>マツスピマフラー改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/35036468/</link><description><![CDATA[
マフラーは主張してもいい。





いや、もっと主張すべきだと思う。





例えば、往年のアバルトのように。















そんなマフラーへの想いをワンオフで叶える。










＜加工前 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 00:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>mono第20弾　ファクトリーから生まれたジュエリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34805947/</link><description><![CDATA[Photo：立花啓毅氏










立花氏の自宅ガレージと愛車ジャガーMk2




貴重なヴィンテージバイク（手前：BSA　奥：トライトン）






ウッドを敷き詰めた床、壁に整然と掛けられた工具

そんなオイルの香りが漂うガレージから ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 21:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーとエキュリー・エコッスほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34764259/</link><description><![CDATA[Ecurie Ecosse（エキュリー・エコッス）










MM21 ひとりTRG倶楽部。
仲間と群れることを嫌う一匹狼たちの団体。それぞれが単独で活動するためクラブ内の交流は一切ない。また、ブログコメントをオフにして外部との接触を避けているメンバーも多いと聞く。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 22:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>レジェンドとの対話3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34697784/</link><description><![CDATA[
カーライフエッセイスト吉田由美さん




「今日も相変わらずの美貌だな。」
「たまたまメイクが上手くできただけよ。」


「せっかくだ。サインでも戴こうじゃないか。」
「いいわよ。」


「そうだな。サインはまるこめ宛にしてくれ。」
「あら。まるこめさんはフェイクよ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 20:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>レジェンドとの対話2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34664264/</link><description><![CDATA[
TEAM　TACHIBANA

トライトン㉒


「今日はHIROらしいレース運びだったぜ。」
 「なあに、マシンの調子が良かっただけさ。」


 「せっかくだ。ウィナーのサインでも戴こうじゃないか。」
 「ああ、どこにだ？」


 「そうだな。M2ステッカーの隣でいい ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 18:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>レジェンドとの対話1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34646849/</link><description><![CDATA[
911S TARGA(1969)

911T(1968)


「今日はTETSUらしいレース運びだったぜ。」
「たまには上手くいく日もあるさ。」


「せっかくだ。ウィナーのサインでも戴こうじゃないか。」
「ああ、どこにだ？」


「そうだな。TETSUのステッカーの隣 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 18:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>Classic BMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34546029/</link><description><![CDATA[[GERMAN CARS 7]
俺の職業はカーライフエッセイスト










約半世紀近く生きていると、たまにアガリのクルマを考えることがある。
自称・エンスーを名乗る奴らはたいていイギリスとかイタリアあたりのライトウェイトな旧車を購入し、お洒落なカーライフに自己陶 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 11:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>ワイヤークラフトの世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34474699/</link><description><![CDATA[
Lotus Europa
ブリティッシュ・ライトウェイトの象徴であり、今でも根強いファンを持つ名門ロータスの珠玉のスポーツカー。きっとサーキットの狼世代にとっては憧れの一台でしょう。


このクルマをワイヤークラフトで表現すると、緻密で美しいボディラインが一層強調され、あらためてデザイン ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 19:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>プロトティーポ迷宮16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34423453/</link><description><![CDATA[

モモ創立50周年を迎え、プロトティーポのアニバーサリーモデルが発表されました。（写真左）


50thアニバーサリー専用のホーンボタンが付属され、ステッチカラーもグレイに変更されています。






この半世紀の間、星の数ほどのMOMOステが生まれ消えゆく中で、プロトテ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 01:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>M2経済学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34390713/</link><description><![CDATA[

俺の職業はエコノミスト。
毎回ネットオークションでM2くるくるハンドルを入札しているが、なぜかいつもギリギリのところで落札できない。まるで神の見えざる手によって、M2パーツが価格操作されているかのようだ。
まさか、あのM2プロ集団が市場介入しているのだろうか…

本来、モノの値段は需 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 10:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>CLUB　M2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34315858/</link><description><![CDATA[俺の職業はゴーストライター












泣く子も黙るプロ集団”CLUB M2”
M2オーナーの証でもあるクラブプレート。家に保管しても仕方ないので、アルミラジエタープレートに貼り付けることにした。まあこんなもんだろう。







”CLUB ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 18:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウェイトスポーツカーの色選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34258752/</link><description><![CDATA[
俺の職業はゴーストライター


結論から言おう。車選びは色選びだ。
例えば、「欲しい中古車を見つけたけど、色がイマイチで断念したよ…」とか、逆に「珍しい色だったからつい衝動買いしちゃった♪(๑≧౪≦)」なんてケースはザラだ。

初心者ほどそういう傾向にあるかといえば案外そうでもない。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 17:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>mono第19弾　革ウォレットのエイジング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34221089/</link><description><![CDATA[
2013年夏にmonoブログで紹介した、ブルベルさん製作のハンドメイド・ウォレット。

天然素材の本革の魅力と言えばエイジングですよね。
使い込んでアメ色に変化するのと比例して、どんどん愛着が増していきます。
「革を育てて成長させる楽しみ。」それこそがエイジングの本質であり醍醐味だと思い ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2014 17:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアパーツの素材選び３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34176145/</link><description><![CDATA[
俺の職業はゴーストライター

最近、俺の周りがやけに騒がしい。
CONTAX&#39;S WORLDの復活と歩調を合わせるかのように、突如俺の前に姿を現したぽるこめ。
プロフィールを見ると、将来ドイツ人になるという堅い決意表明。あまりにも大胆且つ無謀だ…
目線入りの自画イラストを見る限 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 10:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>覆面ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34145459/</link><description><![CDATA[俺の職業はゴーストライター














CONTAX&#39;S WORLDがみんカラに戻ってきたという噂を聞いた。
俺はアンダーグラウンドな代筆屋ビジネスを生業としているが、CONTAX&#39;S WORLDも同業者だ。とりわけフォトセッションブロ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 13:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウェイトE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34099501/</link><description><![CDATA[Jaguar Light weight E-Type











巷では新型マツダロードスターお披露目の話題で持ちきりですが、その3ヶ月前にジャガー（英）から新型オープンスポーツカーが発表されていたことはあまり知られていないと思います。

ライトウェイトEタイプ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 12:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーラップ第７弾　ホイールキャップの装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/34056241/</link><description><![CDATA[スーパーラップ専用キャップ














先日、やっと中古キャップを入手しました。
昔、紛失したため長い間装着していませんでした…。今では稀少なパーツです。





キャップレスの鉄チンホイール仕様も粋ですが、やはりキャップ装着した方がホイ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 17:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>GERMAN CARS 6　 911T</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33997786/</link><description><![CDATA[ぽるしぇ911T










先日ナ・ハチレンシュポ・ルトさんから新作まるこめステッカー（ファミリーセット）をいただき、早速ゼロハリに貼ってみました。










そう










こんな配列で…

左から ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 22:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>変わるものと変わらないもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33924683/</link><description><![CDATA[

先日クルマの車高を約10mm上げました。




見た目イマイチですが…段差や輪止めにヒヤヒヤすることなく安心してクルマに乗れそうです。











一緒にドライビングポジションをナット1個分（7～8mm）上げてみました。




スポー ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 07:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアパーツの素材選び２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33820850/</link><description><![CDATA[

ナカマエ製作（大阪）のアルミ削り出しインナードアハンドル






取付作業中も金属の塊感と剛性感がビシビシ伝わります。





栃木レザーのストラップとの組み合わせ。ドアパネル周りの質感がグンと高まりました。


ろきくんに感謝です。本当にありがとうござ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 12:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>レスレストンの世界４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33757346/</link><description><![CDATA[左上から
ライレー、ウーズレー、モーリス、アップルヤード（BMC）











英国旧車によく見られるメタルエンブレム付きのレザーキーホルダー。
センターパネルにキーを差し込むと、自然とインテリアパーツの一部になりますね。
＜ジャガー Eタイプ＞


 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 10:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>ダンロップとBP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33713143/</link><description><![CDATA[
ヨコハマは限界をとうに超えていた。










そう










こんな風に…










で、ダンロップタイヤに交換しました。










そしてエンジンオイル＆オイルフィラ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 10:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングの夏対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33662999/</link><description><![CDATA[
いよいよ夏本番です。炎天下に駐車した後は熱くてステアリングが握れませんよね。
ガレージ保管でない限り、放置しておくとステアリング（特にウッド）はどんどん劣化が進行します。








そう








こんな風に…







直射 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 10:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアパーツの素材選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33632268/</link><description><![CDATA[
Ｍ2タイプシフトノブ（左：２８タイプ、右：０１タイプ）






シフトノブを２８タイプから０１タイプへ変更。手に触れる操作系パーツ（ステアリング・シフトノブ・サイドグリップ）の素材をあえてバラバラにしました。






逆説的ですが、
異なる素材（ウッド&#2 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 21:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>栃木レザーのドアプルストラップ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33605829/</link><description><![CDATA[


M2 1028タイプ　ドアプルストラップ
国内最高峰のタンナーとして名高い栃木レザーのヌメ革で作られた圧巻のクオリティ。





取付金具にはローゼットワッシャーを用いるこだわり。





ドアパネルに装着すると存在感が際立ちます。



これはブル ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2014 21:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>レスレストンの世界３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33574176/</link><description><![CDATA[
レスレストン　グランプリウッド（６Ｈビッグボスタイプ）
スポークはハンドメイドで組立てられた２ピース構造。





約半世紀経過してもなお、レスレストン独自の世界観は不変です。




グランプリは近年コレクターズアイテム化され、程度の良いものは市場から消えつつあります ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 23:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>レスレストンの世界２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/498884/blog/33521739/</link><description><![CDATA[
＜ホーンモチーフの数々＞
大きなホーンは旧い英国車によく見られますが、存在感があってカッコイイですよね。















＜Ｍ２ホーンモチーフの自作＞
そこで、Ｍ２ホーンをブリティッシュ風にモディファイすることにしました。
Ｍ２ホーンリングは直 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 22:03:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>