ガチャ2009のブログ一覧

こんばんは。 EVCをセッティングしてみました、取り扱い説明書を読んで 今一、面倒くさいな～っと思ってましたが　案外そうでもなかったです。（笑） まずは負荷を掛けてノーマルな状態の最大過給圧をEVCに記憶させます。 ピークホールド値、84KPaでしたので0.85Kgf/c㎡ですね。（1Kg ...
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EVC(過給圧コントローラー）を見易い位置に変更してみました。 みんカラ内をEVC4で検索したところ数人の方が装着してましたが ポルシェでは見つかりませんでした。 なかなか良い取り付け場所が無いんですが　取り合えづインパネの右に付けてみました。 今まではここでした。 見辛いです。(･_･) ...
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以前から気になってたベルトが緩みやすい（減りやすい？） 現象をなんとか対策しないと遠出もできません。 去年の年末に　Keroさんとタイヤマンさんと私＆お姉様、3台で 高速に入る直前に「ギュルル～ン」音、新品を張ったばかりなのに？ 初めてのクラブ参加で　いきなりロスタイムでした。（汗 タイヤマン ...
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昨日、注文したギアが　今日の午後に着まして 早速、組み立ててみました。 ギアに弾力性があり　しなりながらシャフトに入ります！ 指で廻したところ遊びも無く　スムーズで良い感じです。 で　積算距離ですが　2年でどれほど走ったかな～？ 満タン1回分乗ったか乗らないか。。。ってことで 500K ...
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オドメーター 積算計の修理を試みてみました。 分解したことも無いのに直せるか心配ですが 動かない原因だけでも知りたい。(^_^; なんと！オームギアに噛む茶色のギアが欠けてました。 これは交換するしかないですね。 劣化して　パリパリです。 動かなくなってから　おそらく2年ほど経過です ...
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暖かくなってきましたね～ 少し整備でもしようかって気がでてきました。 ファンベルトの緩みやすいのが　ズーっと気にはなってますが それはちょっと置いといて ヘッドライトのバルブ交換です。 最近の車ほどにはならなくても　少し明るくなれば良いかな～ 夜、安全ですしねっ。 上、外したボッシュ 下、PI ...
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