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2010年05月21日

夜行を満喫

昨日の晩に大阪を出発し、今朝、無事に関東へたどり着きました。

移動中は、通路を挟んで隣の席のおじさんの超変則的ないびきにも負けず、何とか無事関東へ上陸いたしました。

夜行バスの運転手さんは二人で交代で運転しているんですかね？
結構な距離があると思いますが、すごいですね（＠▽＠）。
そういや、途中で給油はしたんでしょうかね？
それとも、満タンスタートでなら、関西～関東間くらいならいけてしまうんでしょうか？

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Posted at 2010/05/21 09:55:44

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㊥代表　season......1 2010年5月21日 9:59 当然２人で運転してますよ！夜行バスって乗った事ありません！怖くて乗れません寝れません！	コメントへの返答 2010年5月21日 10:08 おはようございます＾＾僕も大学生になってから始めて乗りました。過去に5.6回乗ったことがあるように思います・・・。やはり、安さが魅力ですが、そんな中でも、安さに走りすぎると、全くもって、寝れたもんじゃありません（＾＾；）。一人が運転しているとき、もう一人の人は、何してるんでしょうね？仮眠？運転を見つめている？少し気になります（＾＾；）。
ひろスペ♪Ver10.6 2010年5月21日 10:23 かわいいギャルはいませんでしたか？	コメントへの返答 2010年5月21日 11:06 こんにちは＾＾夜行バスにですか？残念ながら、周囲はかなり年上の方ばかりでした（＾＾；）。
ノリ　P 2010年5月21日 11:57 ↑↑↑↑ 結局そこにたどり着くんですね。	コメントへの返答 2010年5月21日 21:27 こんばんは＾＾仮に「いた」と報告したら、どうなってたんでしょうね（＾＾；）。
まさとし3055 2010年5月22日 8:22 夜行バスは大方高床式で、車体下部に荷物室空間があります。交替運転手は、その荷物室でない空間があり、そこで仮眠を取ってるはずです。鉄道と違って区間ごとの交替が効かないんです。距離によるのでしょうが東京から奈良の五条ぐらいなら無給油でオーケーですよ。因みにウチのご近所から出る「やまと号」は2階建て車両です。ただ、2階席最前列に乗って名阪国道走る時は・・・・・最悪に揺れます(笑）。んで、何処まで行ってたんだ？	コメントへの返答 2010年5月22日 9:43 こんにちは＾＾仮眠って客と同じように、窮屈なシートで横になって寝ているのかとばかり思っていました（＠▽＠；）。無給油ということは、結構燃費がいいのか、タンクが異常に大きいかのどちらかですね（＾＾；）。行きは一回でしたが、帰りは、まさに二階の最前列でした。とはいえ、足を前の人のことを気にせずに伸ばせることの喜びが大きく、揺れが激しかったかどうかまでは記憶しておりません（＾＾；）。神奈川まで行ってました。
MEISTER-GRIP-MAN 2010年5月23日 21:37 100Lタンクを何個搭載してるかですね。	コメントへの返答 2010年5月23日 22:01 こんばんは＾＾ 100Lタンク（＠▽＠；）。すごい量ですね。ドラム缶が確か・・・200Lでしたよね？
MEISTER-GRIP-MAN 2010年5月23日 22:15 ドラム缶は２００です。長距離用のトラックなどは１００L×２が常識です♪	コメントへの返答 2010年5月23日 22:46 こんばんは＾＾すごい量ですよね。ガソリンの重さだけでも結構な重さになりますね（＾＾；）。たしか、カウンタックとかも、100L以上入ったような記憶が・・・・。

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ひろスペ♪Ver10.6 2010年5月21日 10:23 かわいいギャルはいませんでしたか？	コメントへの返答 2010年5月21日 11:06 こんにちは＾＾夜行バスにですか？残念ながら、周囲はかなり年上の方ばかりでした（＾＾；）。
ノリ　P 2010年5月21日 11:57 ↑↑↑↑ 結局そこにたどり着くんですね。	コメントへの返答 2010年5月21日 21:27 こんばんは＾＾仮に「いた」と報告したら、どうなってたんでしょうね（＾＾；）。
まさとし3055 2010年5月22日 8:22 夜行バスは大方高床式で、車体下部に荷物室空間があります。交替運転手は、その荷物室でない空間があり、そこで仮眠を取ってるはずです。鉄道と違って区間ごとの交替が効かないんです。距離によるのでしょうが東京から奈良の五条ぐらいなら無給油でオーケーですよ。因みにウチのご近所から出る「やまと号」は2階建て車両です。ただ、2階席最前列に乗って名阪国道走る時は・・・・・最悪に揺れます(笑）。んで、何処まで行ってたんだ？	コメントへの返答 2010年5月22日 9:43 こんにちは＾＾仮眠って客と同じように、窮屈なシートで横になって寝ているのかとばかり思っていました（＠▽＠；）。無給油ということは、結構燃費がいいのか、タンクが異常に大きいかのどちらかですね（＾＾；）。行きは一回でしたが、帰りは、まさに二階の最前列でした。とはいえ、足を前の人のことを気にせずに伸ばせることの喜びが大きく、揺れが激しかったかどうかまでは記憶しておりません（＾＾；）。神奈川まで行ってました。
MEISTER-GRIP-MAN 2010年5月23日 21:37 100Lタンクを何個搭載してるかですね。	コメントへの返答 2010年5月23日 22:01 こんばんは＾＾ 100Lタンク（＠▽＠；）。すごい量ですね。ドラム缶が確か・・・200Lでしたよね？
MEISTER-GRIP-MAN 2010年5月23日 22:15 ドラム缶は２００です。長距離用のトラックなどは１００L×２が常識です♪	コメントへの返答 2010年5月23日 22:46 こんばんは＾＾すごい量ですよね。ガソリンの重さだけでも結構な重さになりますね（＾＾；）。たしか、カウンタックとかも、100L以上入ったような記憶が・・・・。