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皆さんは運転をなさるとき、どんな姿勢で運転されてますか？


(画像は関係ありません。また、最初はシート位置の話題ですが、後半ちゃんとクラッチの話題になってますんで、最後まで読んでいただければ幸いです。)


最適なドライビングポジションって人それぞれだと思うのですが、僕の場合は、前席にしか人が乗らないときには、結構シートを引いて、なおかつ、若干倒し気味で運転しています。


というより、倒し気味だったようですΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!。

と言いますのも、、先日滋賀オフで、フルバケに初めて座らせていただいたときに、そのタイト感というか、ホールド感はもちろん、そのシート角度の直立感に驚きましたΣ(´∀｀||;)ﾄﾞｷｯ!!。


普段乗っている角度と比べ、だいぶＧＡＰがあったので、むしろ、「前にかがんでいるのでは？」に近い感覚でした（ちと言いすぎですねヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ）。


また、先日ＦＵＧAを見に行ったときに、運転席に試座させていただき、パワーシートと戯れながら、シート位置を合わせていたところ、完了後、後部座席を見てみると、運転席の後ろの席が・・・、
超狭かったですΣ(・∀・|||)ｹﾞｯ!!。

「後部座席にお偉いさんを乗せて、運転手さん付き」という雰囲気が似合いそうな高級車でありながら、完全にドライバーが一番威張っている仕様になってしまっていましたヽ(д｀ヽ)｡｡ｵﾛｵﾛ｡｡(ノ´д)ノ。

どうも、後ろに下げすぎのようですΣ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ。


一応は、教習所で習った「クラッチを最後まで踏んだ時に無理な姿勢でないもの」というのを元に合わせるようにはしていますが、それよりもさらに後ろに下げた方が、自分的には運転しやすいようです。


「足が長い分、窮屈になるから下げる(￣ー+￣)ｷﾗｰﾝ」のだったらそれでいいのですが、全くもってそういうわけではありません＿|￣|○。


自分が運転していて一番楽な姿勢にシート位置をあわせた場合、その状態でクラッチを奥まで踏み込もうとすると、若干無理な姿勢になります⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾄﾞﾃｯ。

したがって、足の長さに合わせた位置が、下がりすぎの位置というわけではないんです(´Д⊂ヽ。


そこで、題名のクラッチへの話題となるわけですが、クラッチって、
仮に踏み込み度を1～10であらわしたとして、「踏んでいない状態の一番手前を1、一番踏み込んだ状態を10であらわしたとした場合」、4くらいでつながる場合は、5くらいまで踏んでつないでも何ら問題ないんでしょうか？（構造的に）。


それとも、どこでつながろうが、10まで踏み込んでから戻しつつつながないと、故障の原因になったりするんでしょうか？

もし、後者だった場合、今のシート位置では、少し難有りなんで、シート位置を矯正する必要が出てきそうです（´ω｀）‥ﾄﾎｰ。

前者だった場合は、今の位置が、長距離を運転する際に一番楽なので、そのまま行こうと思っています。

クラッチってどうなんですかね？？