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UPが遅くなりましたが、先週の日曜日、NCCR（日本クラシックカーラリー）のスタートを見てきました。

大阪モーターショーの時と同じく、大阪まで車で行くかどうか迷ったのですが、朝が早いのと、睡眠不足だったので、おとなしく電車で行ってきました。

それでも始発の次の電車で、なんとか参加車両の集結前に間に合ったというアクセスの悪さでした(´Д⊂ヽ。

スタート会場は、枚方の某大学だったのですが、遠かったですﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ。

会場に着くなり、今までに見たことないくらいの数（１０台くらい）のフェラーリが集結してきました。


なかには、F430、スクーデリア、360、マラネロ、もちろんいましたF40♪

ENZOとF50に関しては、スタート会場にはいませんでした｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡。
それでも、トヨタ２０００GT、ハコスカGT-R、コスモスポーツ等がいてくれたので、よしとしました+（0ﾟ・∀・） + ﾃｶﾃｶ +。

なんとか自分でもわかる範囲の旧車から、 どこの車かすらわからない車もちらほらいました。

中には１９２９年式すなわち、８０年前の車も来ていました。
元気よく走っていました。
そもそも、「あんな車はどこで手に入るんだ？」と真剣に感じましたΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!。
原付ほどのタイヤの幅しかない車や、ツライチ、ツラウチどころか、フェンダーという概念自体が存在しない車など、どこを回っても楽しかったですヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ。

会場の大学も、僕の通っているところとは違い、建物全体に統一感があり、異様に広く、しかもきれいでしたヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ。
その雰囲気が、スーパーカー、クラシックカーにとてもマッチしていました。
場所の選択が完ぺきだと言わざるを得ないほどでした。
そう、アクセスさえ悪くなければ・・・・・・

散々写真を撮った後は、一台ずつスタートを見送ったのですが、数十台もの珍しい車が、どんどん公道に吐き出されていく様はまさに壮観でした(・∀・)ｲｲ!!。

フェラーリが何台も続いた時なんて、対向車線を走っていた人は驚いたに違いありません。

体力的な問題で、スタート地点のみで、途中や、ゴール地点などにはいきませんでしたが、十分に満足のいく休日となりました。

それにしても、世界恐慌の時代の車が、ナンバーをつけて走っている姿をこの目で見れるなんて、本当にいい体験をしました。

フォトギャラもＵＰしましたので、よろしければご覧ください。

土日を完全に車道楽に費やしてしまったために、今日は慌ただしかったです（汗）。

大阪モーターショーの写真もあと少しUPしたいし、NCCRの感想ブログもUP したいし、もちろん写真もたくさんUPしたいんですが、なんだかんだで、時間がなかったので、少し鮮度が落ちますが、明日以降の更新を頑張りたいと思います。

最近、我が愛車のEK9の方向性がつかめてきました！！
とてもいい報告のようですが、実際どうなのかは微妙です（笑）。

サーキット仕様や、峠仕様、通勤快速仕様など、いろいろありますが、自分のこれからの進むべき方向は、・・・・というより、今向かっている方向は、



完全に・・・・・・・・・・・・・・・(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…







車中泊快適仕様ですΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)。




学生の間は、というより、今の経済状態では維持が精いっぱいで、弄ることなど出来ませんorz。

マフラーや、車高調、ホイールなど欲しいものは絶えませんが、細々と小物を買っていくのが精いっぱいです。

その中で、自分なりの楽しみ方、使い方ができれば今はそれでいい思っています。


とりあえず、次の標的は、アシストグリップです（爆）。