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帰宅ラッシュでしょうか？
全く流れていません。

先日、新型エルグランドの試乗に行ってきました。
うちにも、エルグランドがあるということで、どれくらい変わったのかを肌で感じるために、Dへ行ってきました。

もちろんエルグランドに乗って（＾ｗ＾）。
（助手席ですが（汗））

Dへ着いてみると、驚くほど混んでいましたよぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮。
お客様駐車場に停めることなんて、完全に不可能なほど混んでいましたw(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!。

どこに停めようかと悩んでいると、店内から、営業の方がかけてきましたﾋﾟｭｰｯ!≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ。

僕：「どこに停めましょうか？」

営：「ここにお願いできますか？」

僕：「ここって、ここですか？」

営：「はい、かまいませんので」

僕：「わかりました」


運転席に座る父に目配せをし、営業の人が指示をした、ショールーム入り口横にドーンと停めてもらいました｡｡ﾞ(ﾉ;▼▼)ﾉﾋｨｰ。

新型エルグランドが、試乗に出ていて、不在のDの中で、一番、堂々と、ふんぞり返って、人目につく場所に停めさせられた、うちの型落ち落ちのエルグランドは、辱めにあっているような、そんな悲壮感を漂わせていました（爆）

店内に入り、営業の人と話をしていると、その日は朝から、新型エルグランドの試乗希望者が後を絶たないらしく、僕がいった時点で、3組待ちだったようです。

すごい人気（？？）、反響ですね。

大きな声では言えませんが、うちは、試乗が目的であり、買い替え見込みのほぼない、冷やかし客です（＾＾；）。



そう、試乗至上主義です（爆）



そもそも、うちにあるエルグランド自体、最近では全く活用されておりません。

その日も、3週間ぶりくらいにエルグランドが動いているのを見ました（＾＾；）。

僕が乗ったのも、1ヵ月ぶりくらいだと思います（＾＾；）。


ですが、エルグランド乗りとしては、どのように進化したのかが気になり、試乗を希望しました。








なんやかんやしながら、自分たちの順番が来るのを待ち、いざ乗ってみると、いいです。

・OPのBOSEのスピーカーがかなりクリアな音を奏でてくれています。

・内装も、比べ物にならないくらいに、変わっていました。

・3.5のハイウェイスターに試乗したのですが、静かな上に、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが明らかに違いました（＾＾；）。

・高さが10ｃｍほど低くなっているそうで、見た感じ、それほど大きくは感じませんでした。
車格が一回り小さくなったようにすら見えました。

・ただし、高さが低くなった分、乗り降りは、しやすかったです。
（そのためか、運転席のアシストグリップは付いていませんでした）

・トランクの位置が高くなっていて、荷物を今まで以上に持ち上げる必要があるように感じました。
（しかし、その分、トランク下には、ラゲッジアンダーボックスという名の、床下収納のようなものが装備されていました。）

・初体験のオットマンも、かなり、気に入りました。

・助手席の足元も、かなり広くなっていました。

・タイヤサイズも大きくなっていました。


総じて、僕は、そこそこ気に入りました。

見た目は、人の好みがあるので、好きな人や嫌いな人が必ずいると思いますが、僕の第一印象としては、全体的には、どちらかというと、若干「好き」より、かなぁといった感じです。

内装などは、うちにあるエルグランドとは比べ物にならないくらいに進化しており、間違いなく新型が気に入りました。