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実は発表時からずっと気になっていた『新型アテンザ』に試乗してきました。
もちろんディーゼルです。

欲を言うとMTが良かったのですが、試乗車はATでした。

グレードは最上のものだったらしく、お値段は360万くらいでした。



最上グレードのためか、ハンドルに沢山のスイッチが着いてました。
パドルも付きます。
アクセルはオルガンで、サイドブレーキはハンドでした。


続いては後部座席です。



僕は１台目の車に当初はセダンを探していたくらいに、セダンって好きなんです(*'-'*)ｴﾍﾍ。
ということで、後部座席の居住性は申し分ありませんでした。

ドアの小物入れのスペースに使い道が？な部分がありました。
画像右下の部分なんですが、当初ドリンクホルダーかと思っていたのですが、斜めになっていたので、どうやらドリンクホルダーではなさそうでした。
斜めの○穴って、何用なんでしょうか？
カタログ見たら何か書かれているかもしれないので、後で見ておこうと思います。


外観です。



発表当初から大きいというイメージがありましたが、間近で見ると、本当に大きいです。
（価格帯は違うとはいえ、）車格(寸法)的にはレクサスのGS程度の大きさだという話でした(゜ロ゜)ギョェ
　　　　byセールスさん
グリルが大きく、マツダマークもかなりの大きさでした。



後ろから



後ろからの見た目はすっきりまとまっていてかっこいい印象でした。
個人的にはもう少し太いマフラーが良かったです。


最後にエンジンルームです。



ほぼ新車なので、綺麗なのは当たり前ですが、きれかったです。
構造的なことは何もわかりませんので、あしからず（＾□＾；）。
バッテリーが大きいことに目が行きました。


さてさて、ついに試乗ということですが、一番の印象としては静かでした。
今や市民権を得たアイドリングストップ機能ですが、停まるたびに停止するあの感じはエコのためには必要なことなのかもしれませんが、僕はあまり好きではありません
なので、実際に乗ることがあればオフにしちゃいそうです（＾□＾；）。
実際どれくらい燃費に影響するのか気になります。

踏むとグーンと加速して坂道でも怯むことなくぐいぐい登って行きました。

ディーゼル車と言うと、以前父親が乗っており、その時のイメージがあったのですが、いい意味で裏切られました。
とても静かでした。
燃費も市街地で15kmは伸びるとのことだったので、ますますMTに乗ってみたくなりました。

日本では売れないのかもしれませんが、クーペ出してほしいなぁと思いました。
（モーターショーに出てたタケリ（でしたっけ？？）みたいな感じ。）

セダンつながりということで、今度はマークX乗ってみたいですね～♪

週末は関西に戻ってました。
金曜日の夜、AM３時前に出発。

順調に歩を進めるも、途中なんと・・・・雪が降ってきました。

ちらつくとかそんなレベルではなく、見る見るうちに積もり始めてきましたΣ（＠□＠；）。

一身上の都合により、「雪」はしばらく勘弁なんです、僕（＾○＾；）。

ということで、高速が渋滞し始め、通行止めになりそうな気配すらしてきたので、慌てて下道へ。




そしたら、下道はさらに真っ白でしたorz。


ということで、仕方がないので雪がやむまで休憩することに。

こんなときにもシビックの荷台は便利です。
今の車のようにフルフラットにはならたないため、段差が結構ありますが、そこは知恵と根性で何とか乗り切り、寝るスペースを作ります。
横になって寝ることしばし。
（もちろんエンジンは切ってます。ここも根性で乗り切ります。）

降雪がおさまったようなので、再スタートです。

今回の関西への目的は大きく３つありました。

1.ホンダリアンオフに参加すること。
2.シビックを入院させること。
3.靴を買うこと。

せっかくなので、まずはオフのお話を。

今回は、珍しく、PM6時ジャストくらいに会場入りすることができました。
いつも通り、最初にTypeSさんにご挨拶をし、その後は自分から自己紹介するでもなく、話しかけて下さった方や、お会いしたことがある方々を中心に楽しくお話をさせていただきました。

オフ会に行くたびに思うことなんですが、しゃべるのは大好きな僕ですが、最初は人見知りするんで、なかなか自己紹介ができないまま、気づいたら結構話しこんじゃいます。
自分の方から自己紹介をちゃんとしなくちゃなりませんよね、僕（＾□＾；）。
これは本当に課題です。
今回自己紹介できなかった皆様、失礼いたしました（＞＜）。
自分から自己紹介できるように今日から妄想イメージトレーニングにふけります(=´▽｀)ゞ。

ちなみに、自然に自己紹介の流れに持って行ける秘策募集中です(●´艸｀)ヾ。
心当たりのある方はこそっと教えてください( *´ﾉｪ`)ｺﾁｮｰﾘ。


そんなこんなで寒い中オフは続きます。

いつも通り、一眼も、コンデジも持っていっていたにもかかわらず、ほとんど使っていませんでした（＾＾；）
ということで、写真はエンジン、ヒーター、ヘッドライト、ドライブレコーダー。
主にこの4つを撮ったものしかありません（＾＾；）。

何ら関連性のないように思えるこの4つのアイテムですが、「あ、あの時のことね。」って、ピンとくる方も少なからずいらっしゃるはずです。

ホンダの製品ラインナップの充実ぶりを感じましたね。
にしても、オフ会にあんなものが出てこようとは、ホンダリアンオフならではだと思いますﾜｰｲε=ヾ(*・∀・)/

ご一緒した皆様、ありがとうございました。
いろんな話が聞けて、とても楽しい1日となりました。

僕もいつかはシビックに積んで、参加したいかも・・・（＾ｍ＾）。

今日は仕事終わりにDへ。
普段、整備などは地元のDにお願いしているので、こっちには行きつけのDってないんです(^-^;。

とりあえず一番近くのDへ。

閉まってました(-_-;)。
どうやら定休日だったようです。

仕方がないのでそのまま適当にドライブ。

そしたらたまたまHONDA Dを発見♪
おっ！やっとるやん！！

ということでDへ。

今回なぜDへいったかと言うと、ある部品を注文するため。

と、ある部分の修理見積もりを出してもらうためでした。

初めてのDは落ち着かないなぁーとか思いながらとりあえず用件を伝えて、待つこと暫し。

Dの方が「なにか飲み物を？」とメニューをもって近づいてきました。
地元のDでもお馴染みのパターンです。

が、そのメニューをもって来てくれた人の格好が地元のDとは違っていました(^_^;)。

制服なのか、私服なのか、定かではありませんでしたが、メニューをもって来てくれた女性のかたのスカートが短い_(^^;)ゞ

驚きました(^^;)))。


で、そんな話はおいといて。


Dでの見積もりは大方予想通りでしたが、なかなかの金額でした(;o;)。

どうしたものか・・・・、しばらく考えたいと思います。
※なお、修理箇所などの詳細は伏せておきます。
まだまだ不確定要素が多い上に、お蔵入りさせる可能性もある話なので。

で、初めていったこのDですが、整備工場にはたまたまEK9前期が停まってました。
修理上がりで引き取り待ちの車両だったそうです。

さらにさらに、奥にはNSXがいました＼(^^)／。
こっちは修理待ちの車両のようでしたが、かなりの損傷だったらしく、修理金額を聞いて驚きました(^_^;)。

そこまでかけてでも直そうとするオーナーさんの想いに感激しました(^-^ゞ。

最後に、部品の入荷予定日を教えてもらい、Dをあとにしようとしたときに、整備士のかたから「それにしてもきれいにされてますね。あまりに状態がいいので驚きました。」とお褒めの言葉をいただきました。

(大方予想していたとはいえ、)高額見積もりに凹んでましたが、最後の一言で大分気分を持ち直し、機嫌よく帰路へつきました。



終わり

どうも、こんばんは＾＾

先日、深夜かつ真冬にパワーウィンドウが壊れましたorz。

昨年の秋ごろから調子が悪く、途中で止まったりすることもあったのですが、だましだまし手で引っ張ったりしながらごまかしてました（＾＾；）。

だって、工賃、材料費含めて4万近くするって見積もりだされたんだもん。。。。


それが、ついに、先日壊れました（T○T）。

しかも、夜の12時過ぎ、真冬という超逆境の中でorz。


いつものように引っ張り上げようにも、完全に窓がドアの中に入ってしまって、つかむことすらできませんorz。


次の日はREDBADGEさんと車のイベントへ行く約束をしていたのに、「最悪、車の中で夜を明かし、翌朝1番にDにいくしかないか・・・」とか思いながら、みん友さんのREDBADGEさんへ事の顛末をメール。

すると、「何ができるかわからないけど、とにかく今から行きます。」と、何ともありがたいお言葉が（T▽T）。

何を隠そう深夜なわけで、作業場所を確保することからして難しいわけで（＾□＾；）。
何とか人様の迷惑になりにくい場所かつ、明るい場所を見つけ、REDBADGEさんと二人で内装剥がしで内張りをはぎ取ります。

しかし、どこにピンがあるのか、何か所ネジ留めされているのかも知らないため、恐る恐るの作業が続きます。

もちろんその間は激サムです（＞＜）。



やっとの思いで内張りを外し、何とかドアを持ち上げてみました・・・・・



が、ドアの自重ですぐに降りていきますorz。



これは困った。



ということで、REDBADGEさんと二人しばし応急処置を考えます。













！！！！





物理的に窓が落ちてこないようにしてしまえ！！！






ということで、


ドアの内側に詰め物を入れて窓をしたから支え、物理的に窓が下がらないようにしてしまう。


という方法を思いつきました。



とはいえ、次には「何を詰める？？」


という問題が。



そこで、僕が半分冗談で「ペットボトルとか！！」と言ってみました。

（冷却水を希釈するために水2Lのペットボトルが車内に積んであったんです♪。）


すると、「水用のペットボトルなら柔らかいし、案外いけるんじゃない？」ということで、まさかの採用（＾○＾；）。


ペットボトルを適当な形に潰して窓の下(ドアの内板と外板の隙間)にペットボトルを押し込みます。





「う～ん。微妙に高さが足りない」




ということで、またまた考えます。





ポクポクポクチーン






！！！！！！！！！！







「缶コーヒー突っ込んじゃえ！！」




これまたたまたま車内にあった新品のジョージアエメラルドマウンテン、大抜擢です！！





REDBADGEさんが「振動で缶コーヒーがずれ落ちると、窓も落ちる危険があるため、缶コーヒーは固定したい」ということで、、プルタブにタイラップを突っ込み、ドアのあちこちに開いていた作業用の穴と缶コーヒーを縛り付けてやりました（＾ｍ＾）。



ということで、応急処置完了♪。

①窓を人力で引き上げる
②ペットボトルを詰め込む
③隙間にタイラップをプルタブに通した缶コーヒーも突っ込む

⇒窓が落ちない(物理的に落ちようがない)！！
＝応急処置完了♪



めでたしめでたし♪



REDBADGEさん、その節は大変お世話になりました（ｍ＾▽＾）ｍ。
夜遅くにもかかわらず、駆けつけていただき、本当に助かりました。


初めての本格的なDIYでした。

DIYって、たしか、




D：どぅ？？？？



I：いいか、悪いかは別として、



Y：よぅやった(良くやった)とおもわん？？



の略でしたよね？








缶








じゃなくて、＜完＞