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ことあるごとに大渋滞を引き起こし、思わぬタイムロスを生んでくれる交通の難所『四日市』

そんな四日市は工場夜景がきれいで有名です。


ということで自身3度目？の撮影に行ってきました。



とはいえ、外気温が思いのほか低く、超薄着、一人ぼっちだったため・・・・・、

すぐに切り上げちゃいました(＾□＾；)。


神戸の2突で撮るときにも思いましたが、同じ場所、同じ装備に同じ人間が撮るとどうしても同じ写真ばかりになってしまいますorz。


縦向きの写真とかも撮りたいのですが、三脚が対応していませんorz
デジイチを買ったときに家に転がっていた15年位前のビデオカメラ用の三脚をだましだまし使っているんですが、そろそろ新しいのが欲しくなってきました。

とは言え、広角レンズも欲しいし・・・・

あ！、NDフィルターも欲しいんだった(＾□＾；)。


とはいえ、年末から年明けごろにはタイヤを買わないといけないだろうし、
半年後には車検もΣ（＠▽＠；）

暑くて寝苦しかった夜ももはや過去の話の今日この頃♪

ついに車イベントのトップシーズンに突入したわけですヾ(≧▽≦)ノ　イヒヒヒー♪。

ということで、初めて行ってきました、ラリーイベント！！


新城ラリー2013です。

このイベントは、たしかkotoraさんに教えていただき、知りました。


「そもそも、新城って何て読むの？」から始まり、

「どこでやるの？」

など、わからないことだらけ（＾□＾；）。


その上、台風も接近中ということもあり、開催すら危ぶまれるというオマケ付ε-(ｰдｰ)ﾊｧ

とはいえ、予報とは反して天気は徐々に回復。
完全ウェットの路面は残念でしたが、それでもスケジュール通りにイベントは進んでいたと思いますので、結果として、行ってみて良かったです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ。

会場について一番に目に飛び込んできたのがこの”殿様バッタみたいな86”



もはや、”元86”と言ったほうが表現的には正しいのではないかとすら思えてきます｢(ﾟﾍﾟ)ありゃ?



で、もちろん展示だけではなく、実際にダートを走るわけです！！
せっかくラリーイベントに競技車両を持ってきてるんなら走らせてなんぼですよ（(謎))


トヨタのラリーと言えば一番に思い浮かぶのがこのカラーです。
(細かいことをいうと型的には次の型である、4つ目のセリカですけどね)


ほかにも往年のラリーカーから、こんなスーパーな車まで



以下は流し撮りです。













画像をブログに貼り付けるに当たってサイズを縮小してるんですが、画像の劣化がひどいですねヾ(ﾟ０ﾟ*)ノｱﾚｱﾚｰ?

にしても、毎度のことながら、彩度というか、色のメリハリ？、パンチが弱い気がするのはどうしてでしょう？

最近は雨が多く、週末にカメラを使える日も少なかったのですが、今週は土日ともに晴れてくれたので、久しぶりにカメラを使ってきました。



ラインナップとしては以下の通りです。
・自身初のラリーイベントの観戦
・昼間の風景撮影
・夜景撮影

もはや毎度のことですが、
デジイチの小さい液晶で見るとバチっとピントが合ってる(ように見える)のに、PCに取り込んでみてみるとブレてたり、

なんか色味に違和感あったり

構図が全部一緒だったり

空が白飛びしまくってたり

あ～、なかなか思うようにはいきませんが楽しいです♪♪

皆さんの写真をよく見て、日の丸構図の大量生産から抜け出せるように頑張ります(´0ﾉ｀*)ｵｰﾎｯﾎｯﾎ!!

今週末も天気が悪いようですが、明日は有休が取れたので3連休ですヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪

さ～て、どこ行こうかなﾔｯﾀﾈ!!(vﾟｰﾟ)ﾊ(ﾟ▽ﾟv)ｨｪｰｨ♪。

カメラをもって♪～(ﾟεﾟ( ) ﾀﾘﾗﾘﾗｧｰ♪

・紅葉にはまだ少し早いのかな？


・ススキはまだ少し早いのかな？


・ワインディングをあてもなくドライブする？



・天気が良ければ夜はどっか夜景撮りにに行く？




・大人しく本を読むのもいいかも

・休日に行くよりショッピングも空いてていいかも♪

カーセンサー見まくるだけでは飽き足らず、最近は部屋にある(ほんのわずかですが)車のカタログを見てます。

なぜか、車内のシートアレンジのページとか、アクセサリーパーツのページが特に好きです（＾▽＾＃）。

で、最近は桃太郎カタログをもらいに行った時についでとして頂いたAQUAのカタログをよく見ています。

サイズ、燃費、ルックスなど、結構いい車に感じています。
一番下のグレードだと車両本体価格が170万くらい。

後席の窓が手動だということに驚きましたΣ（＠▽＠；）。

話はそれますが、「軽量化のために手動を採用」ってのはEK9でもありましたよね。
が、今までは「そんなもんを手動に変えたくらいでなんぼほど変わんねん？」って思てました。
が、実際に、自分でPWの部品を交換したらわかりました。
あの部品(窓を押し上げるモーターやら何やら)、確かに重いです！！
まぁ、今回のケースは軽量化による燃費向上を狙ったわけではなく、単なるコスト削減だと思いますが・・・。


燃費にしても、カタログ通りにはいかないにしても、レギュラーで20そこら走ってくれたら財布にやさしいんだろうなぁ～とか思いながら眺めています。

5人乗れて、ドアも4枚あって、便利だろうなぁ～って。


とはいえ、好まざる点もいくらかあります。

まず、ハイブリッド！！(爆)

キィーンっていうあの音がどうにも苦手です。

次にメーター

センターメータなのが少し不満。
さらに、デジタルメーターなのがもっと不満。

昔人間なのかもしれませんが、メーターはやっぱり、針がギュンギュン動いて欲しいんです（＞＜）。



そんなことを思いながら、具体的に買換えを考えているわけではないはずですが、部屋にあるわずかな国産車のカタログを見てます。

で、飽きたらカーセンサー！！

なんてカオスな生活でしょうか（＾□＾；）。