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パドルシフトで、Ｌレンジまで、シフトダウン出来るようにしました。
構想から、完成までいつものように時間が掛かってしまいましたが、

ようやく完成しました。

ホントは、ＳモードがＯＮの時だけ、Ｌレンジになるようにしたかったのですが、

出来ませんでした。

動画を初アップしました。

セレクトレバーに触れずにメーター内のモード表示が切り替わる事が

確認出来ると思います。

パドルシフト付きステアリングに交換してから、

左右のパドルは、ＳモードのＯＮ・ＯＦＦにしていました。

けれど、減速時にやたらエンブレを使う私にとっては、

Ｓモードだけでは、エンブレの効きが弱いので、

いつもパドルをカチカチ２、３回やって最後にシフトレバーで

”Ｌ”にシフトダウンしてました。

みんカラで検索しても、中々パドルシフトでＬダウン化しているのが

見つからず(している方がいたらゴメンナサイ）、サービスマニュアルと

にらめっこしながら、借り配線で動作確認まで至りました。

ケーブルリールへの配線がまだなので完成してませんが、

仮のスイッチでＬダウン化成功。

最終仕様は、右パドルを”Ｄ”⇔Ｓモード、左パドルをＳモードＯＮ時のみ⇔”Ｌ”

切替えにする予定でいます。(”Ｄ”→”Ｌ”では急激にエンブレが効くのを防止)

完成したら、動画アップ出来ればいいなと思ってます。

ついに出てしまいました。

対象車両間違いなし。

エンジン内部らしいので、場合によっては、修理時間の掛かりそうな

リコールです。

サービスマンが慣れた頃に行こうかなと思います。

ただ車検不適合車両でも直してくれるのかちょっと心配です。


追伸：タイトルにあった対象車両製造日にミスがありましたので、削除しました。

先日アップしたタッチセンサー・・・。

東京は、ほとんど雨が降らず、いつだったかに降った、とおり雨と土ホコリで

あまりにも汚れてしまい、洗車をしたところ、動作不良発生。

状況としては、左スライドドアは、1度だけ誤作動で勝手に開き、その後使えなくなりました。

通常の使い勝手もアウトサイドハンドル操作ＮＧ。

右スライドドアは、まったくタッチセンサー反応せず。通常操作には、影響無し。

とりあえず、パワースライドドアの操作をキャンセルスイッチＯＦＦで対応中。

原因は、あきらかに防水対策の不良です。

見に来られた方にご迷惑が掛からないようにと思いまして、ブログにアップしました。


早急に配線をカット(簡易的に使用不可状態に）し、防水対策を検討しようと思います。

パーツでアップした際にコメント頂いた通りになってしまい、少々へこみました。

この記事は、アルパイン カーナビ ビッグＸモニタープレゼントを実施します♪について書いています。