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ＯＴＡ-Ｒがあるのに・・・
デモあまり使ってないのに・・・

人のヤツ買いに行ったのに何故か自分の分まで買ってしまった。


とりあえずどんな感じなのか、こっちのがよければＯＴＡを売却
そ～でもなければすぐさよなら？

ココまで組んで見て思ったこと。

確かにピッチ方向の剛性は高いけど、ねじれ方向は
ＯＴＡよりもしなやかそう。

あとは走らせて見てどうかと行ったところですね。

まずはいきなり1.5掻き位にして
ＯＴＡからワンウェイを拝借せねば。

レガシィのタイヤをとりあえず裏組みこれで暫らくはまた使えそう。
と、いうことでまたＷＡＬＤに戻しました。
久しぶりにディッシュに戻したわけなんですが、１８インチなんですが
これって１９？とヨク聞かれます。

ディッシュだとでかく見えるみたい。


カローラの方もそろそろ街乗り17インチに戻さなくては。
それにしても暑い。
エアコンレス車には厳しい季節になりました。
最近全然乗ってないや。。。

たまにはカローラでお出かけしようかな。
行く当てもないけど・・・

レガシィを買って3年2ヶ月このところ遠出が多いせいか走行距離がどんどん伸びていく
そんなこんなであと少しで4万キロです。
でも、遠出が多いせいなのか、車高下げすぎてタイヤの片べりが激しくて純正ホイールに
戻してるせいなのか？燃費も激しく向上？！
2.0Lターボの4駆のATなのにいいときは10Km/Lのときも。
先日高速だけの走行で3人乗車で12.3Km/Lを記録しました。
BHのころでは考えられない高燃費

でも、純正ホイール飽きてきたのでそろそろ変えたい
BBSの19インチ狙ってますが・・・
多分無理だろうな。
ツラツラのパンパンのべたべたを目指したい(車検の通る範囲でね）
いつも思うことなんですがなぜPCD100なんだろう。
選択肢がすくない～

一方カローラはあんな状態なので週末にちょっと乗り程度で年5000Kｍはしってるかな～
ちなみに燃費は街乗り7.5Km/Lくらい

なんだか、車放置状態・・・

放置といっても乗ってますけどね。
何が放置かというと全くノーメンテ

オイル交換すらしていない。



やばいですね



とりあえずレガシィは3年たって初車検を
お金もないのでユーザーで。
でも、通しただけ・・・

やっぱり、ほとんどメンテなし

12ヶ月点検くらいは出そうかな。



なんだかホント最近車に対して何かしようと思わなくなっている
自分がちょっと悲しい？

先日スバルで車高が足りませんと指摘されたので
とりあえず90.1ｍｍボックスを作り車高測定
あ、本当だ。
バネがへたったのか、マフラーたれてきたんじゃない？

と、思いながら、今日はレガシィの車高を5ｍｍ上げました。
本日の最低地上高90.2ｍｍくらい
なんか低さが足りないけどまぁ仕方ない
とりあえずその辺ぐる～と走ってきても箱は通過したので
大丈夫？

そして明日は車検の見積もりにとりあえずスバルへGo!
もう、入庫拒否とはいわせません。