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そういえばかれこれ2か月前の走行会
なんとなく暑いから積車を借りてYZ東まで



1ヒート目、雨がぱらつく中、4年ぶりでもあまり躊躇なくとりあえず全開
サーキット未経験者を同乗させて
思ったよりタイヤはまだいける？

2ヒート目は完全雨降り、ウェット時お決まりのお遊び走行。


3ヒート目はハーフウェットで全開走行

結局天気の関係もあって計測器はつけませんでしたが
オンボードカメラでの適当測定では40秒前後
旧瑞浪の同じような条件の時は40.623

下手になってるかどうかも全くわかりません

この後

パワステのベルトが裂けて終了

エアコン外してるのでテンショナーついてないので
ベルトの長さがわからず、2か月ほどパワステなしで乗ってましたが
やっぱり車庫がつらいので、一応とっておいたベルトから長さ特定


取敢えず取り付けはできたものの
ベルト幅、一山足りなかった・・・


今回は予備も買っておいたけど
また、外れるかも

先週ですが、約4年ぶりに走ってきました
午前貸切でのYZ東

長いこと走ってなかったこともあり、準備すること沢山

まずはホイールを町乗り17インチから15インチの5年前に買ってほとんど使っていなかったネオバへ
若干劣化が気になるものの車庫保管なんで問題ないでしょう



エンジンはファンネル剥き出しの状態なんで、そのままだとただ熱いエンジン熱吸ってしまうので
やっぱりこいつの出番
プラグコードが純正なのは気のせいだと思います。。。

以前百さんから譲ってもらったヘッドライトダクトに

100均チューンを施してしてゴミが侵入しにくいようにして

バッテリーを逃げるようにダクトを曲げて、

アルミダクトをファンネル直前まで適当に配置して、できる限りフレッシュエアを導入できるように
して完了
一応、アルミダクトの出口にも茶こしつけときました
ファンネルには何もつけてないので気休め程度に・・・


ついでにバラストがダメになってつかなくなったHIDを摘出して軽量化

シートを替えてから外したままつけていなかった4点を取り付け

エアコンレスの暑熱対策をしようといろいろ準備してましたが面倒になって今回は見送り

あとは、ずっと使っていないヘルメットを陰干しして、
エンジンオイルと先回エンジン降ろして以降交換していなかったミッションオイル交換して

とりあえず車の準備は完了でした

快適装備「０」だったカローラに
訳あって外していたナビを1年ぶりに復活

倉庫に放置四手あったので動くか心配でしたが・・・

特に問題なく

とりあえずGPSアンテナはインパネリンホースの上にポン置き
外からは見えません・・・適当装着です

感度はいまいちですが問題ないのでいつもこうしてます

外すこと多いので面倒くさい
車速も配線してないのでたまに地図上を暴走します

そしてレガシィから外したけどBMWには付かなかった
ミラー一体のGPSレーダー移植しました

BMWはセパレート型のヤツ買おうかな
ダッシュボードに物置くの嫌いなんで。

とくに、なにもかくことないけど、たまにはぶろぐ

てーるらんぷを　の～まるに　もどしました。

なんか　ふつうだけど　なんか　しんせん。

・・・ただそれだけ

エアコンレス車には、だんだん困った季節になってきました。

雨の日は窓が曇る～

しかも！！


ドアバイザーも、もともと付いてないので窓も開けられない。


そろそろバイザーをつけようか(雨の日だけ？）
しかもカリブ用のでっかいヤツを

ないほうが見た目すっきりしてていいんですけどね。
でも窓の曇りには耐えられません
土曜は遠出の予定・・・
でもどうしよう。

バイザーさえあれば。。。

迷わないのに。