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クロアチア戦後のインタビュー

「長友さん、例のアレお願いします」
















期待しております。

暇なのでストリートビューでロサンゼルスを散策してみました笑

ちなみに掲載されてた街の写真の撮影日は今年2022年でした。

外国の車事情は文字としては色々見聞きしますけど、現状見た方が圧倒的に伝わりますね！

今回見てみて気付いたのですが、


日本車がめちゃくちゃ多い！！


北米で日本車が人気なのは当然知っていましたが、まぁ日本の街中でいうフォルクスワーゲンとかＢＭＷくらいの割合かなと思っていました。

ところが実際ロサンゼルスの街中を見てみると、８割くらいは日本車なんじゃないかってくらい溢れてました。

みんカラユーザーの諸君、
我々は車好きな日本人であることにもっと誇りを持っていいんじゃなかろうか！！


そしてもう一つ気付いたことが、セダンもめちゃくちゃ多い！

日本はセダンが人気ないと言われていて各メーカーもセダンを見捨てたような傾向がありますが、ロサンゼルスはセダンだらけでした。

私の今の愛車のシルフィ（北米名セントラ）もあるかなーと意識してみたら、ほんとにすぐ見つかりました。






元々世間の流行り廃りなぞ気にせず選んだこの車ではありますが、日本車のセダンに乗ってることにもっと自信持てそうだと思いました笑

先日取り付けしたデイライト制御キット。

その施工にあたりイグニション線を探すのに検電テスターを使いました。

通電してれば光って音がなる。

通電しなければ光らないし音もならない。

と思っていたのですが、ある配線を調べたときに光るけど音がならないという反応がありました。

他の配線ではふつうに光と音なってるのでテスターの不良ではなさそうです。


そこでエーモン先生に問い合わせました。

以下回答です。


検電テスターで「光りはするがブザー音がしない配線」につきまして、
あくまで推測となりますが「電圧が低い配線」はたは「パルス信号線」などに該当するかと存じます。

もし電源分岐をされる配線をお探しになっている場合には、適していない配線かと存じます。


だそうです。

そういうこともあるんですね。

思いつきで作りました。

誰か先にやってるかもしれませんが。

前回の記事で書いたツィーターのノイズの件。

喜喜さんに教えていただいたこと、カロッツェリアのサポートに教えてもらったこと、試してもノイズはなくなりませんでした。

ちなみにカロッツェリアから言われたことは、
・ボリューム上げ下げでノイズの音量は変わるか確認→ボリュームは全く影響受けてなかった
・ノイズはツィーター左右ともに出てるか確認→左右ともに出てる
・接続をブリッジではなく所謂通常の接続に→ノイズは気持ち小さくなったような気もしないでもない
・アースポイント変えてみる→症状は変わらず
・ナビとアンプ間のRCAを一旦抜いてみる(原因絞り込みの為)→症状は変わらず

ここまでやって思ったこと
元々ノイズに気付いたのはキーACCのときでした。
ブリッジ接続じゃなくしたことでややノイズ減った？エンジンかかってると気にならないなと思いました。

これもしかして、スピーカーってこの程度のノイズは必ず出てるもんなのかと思って、純正配線純正スピーカーのままのリアウーハーに耳を近付けたら、確かに同じようなサー音はしてました。

それがセパレートツィーターの耳元に近い位置、更にアンプでパワー増してノイズに「気付いちゃった」だけ…

なのか…