<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ウルフ！ / いぶし銀</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/</link><description>データ取り大好きな人間です。
物理、数字が好きで考える時間も楽しめるようになりました。

よろしくお願いします。



Ｓ2000 
岡山国際1分52秒558
セントラル1分34秒860 
フェデラル595RSｰR

Ｓ15シルビア
フルノーマルセントラル1分37秒
ノーマルタービン、ブーストアップ仕様
セントラル1分29秒（D01j）
岡山国際1分50秒（D01j）

AK12マーチカップカー 
岡山国際1分58秒（RE55S） 

CA4Aミラージュ 
セントラル1分37秒（D98j） 

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 05:40:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ウルフ！ / いぶし銀</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴15年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/47590233/</link><description><![CDATA[3月20日でみんカラを始めて15年が経ちます！


気づけば自分が所持してから22万キロ以上乗っています。
最近は腫れ物に触るようにしか乗っていません。まだまだぶん回したいですが、やらなければいけない事が山積みです。

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 17:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>ちょい四国へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/47120222/</link><description><![CDATA[ちょっと預けてたので、引き取りに行ってきました。



電車で瀬戸大橋を渡り。
エンジンオーバーホールをして頂いたオートガレージＭへ。




パワーチェックの紙を頂きました。


256.3馬力は優秀じゃないか！この暑さで。
パワーアップパーツは付けていないバランス取りOHリフレッシュメニュー。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 20:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>オートガレージMへ車両引取りに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/46954390/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ。

2月11日に預けてました。
常に預かりがある人気ショップさん。

相談して任せてもいいなと感じたのもお願いした一つの理由でした。

いよいよ30万キロを目前にして、エンジンの感じがおかしいなと感じていた。

実際、メタルはギリギリの状態に近く、、、
全損になる前にOHできてよか ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 20:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>大変な1日でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/46366860/</link><description><![CDATA[昨日の事。。。

映画を観て、他探索をする予定で色々考えていたんですがアクシデントまみれでした。

駐車場にとめて昼からの上映の為、腹ごしらえにマクドへ。


ネット予約していたのでチケットを発行して初の4DXで観てきました。ワンピースフィルムRED。



まずは飲み物とポップコーンを買い入場。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 19:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>岡山国際サーキット3本目動画！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45765150/</link><description><![CDATA[またしても、正月のご褒美動画アップされます。

10時プレミアム公開！



デカトー氏ドライビング車載！
...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2022 08:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>次の動画は明日の10時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45760338/</link><description><![CDATA[岡山国際サーキットを使った比較テスト第二弾は明日の10時らしい。

86のMTvsAT


プレミアム中のチャット面白い
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 20:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>激アツ比較動画in岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45757794/</link><description><![CDATA[久しぶりに熱い動画が！

岡山国際サーキットを使ってのテスト。

大井さんやデカトー氏他、撮影陣が作ったYouTube動画。


キャストも豪華で作り込みが凄い動画でビビった。
新年早々楽しすぎる！

色々、他にも撮ったらしいので早く次の動画が見たい(๑&gt;◡&lt;๑).. ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 10:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>レブスピード岡山国際走行会手伝い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45457271/</link><description><![CDATA[デカトー氏より走行補助の依頼があり、行ってきました岡山国際サーキット。

とりあえず朝マック



軽く小腹を満たして、サーキットへ。


曇りで過ごしやすくてよかったです。


スーパーチャージャー仕様の86シェイクダウン。


オーナー様も楽しんでらっしゃいました。


お昼もVIPなご飯、ディ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2021 19:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45439877/</link><description><![CDATA[久しぶりのドライブに行ってきました。
人と接触しない密にならないのがメリットの遊び方。

西脇の道の駅で前から食べてみたかったハンバーガーとピザ生地を揚げたパンツェロッティ、オニオンリング。








道の駅 北播磨エコミュージアム内のネーブルバーガースターズ

油っぽい感じで、ちょい胃もたれ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 20:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>ディレチャレデイ&amp;amp;ライツ幸田サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45347664/</link><description><![CDATA[行ってきました！
ディレッツァチャレンジ。
自分の車両でサーキットを走るのは7年ぶりになる事が判明、、、

あ、長文になります。
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘


金曜日仕事終わった後、洗車をし、風呂と飯を食べに一旦家に帰り、、、

また車を積載車にのせ出発したのが、0時半位。
その距離 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 08:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>ピロにする選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45317897/</link><description><![CDATA[昨日、デカトー氏よりHSR社長号のピロをハイキャスターピロに換えますと通達があり、仕事後、作業をしていました。


ビフォー


アフター

デカトー氏慣れたもんです。
何回交換してるんでしょう、、、

で！




社長号から外したフロントアッパーアームピロが転がっ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2021 12:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァチャレンジライツ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45308955/</link><description><![CDATA[とりあえず車高、アライメントチェックの為、ディレッツァZ3装着。




車高を出来るだけ稼ぐ為前を45扁平にして、キャンバーを少しでもつけれる様にしてみた。
18インチはもっと稼げるとは思いますが、、



ナンカンNS2Rノーマルホイールはトレッドがやはりおとなしい。



CE28 ディレッツ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 22:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>レブスピード岡山で取材のお手伝い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45302305/</link><description><![CDATA[デカトー氏がレブスピードの取材枠で走るとゆう事でついていってました。







気温が高いせいかエントリーは少なく、走りやすいやろなぁと傍目に見てました。






帰りにキャラメルマキアートを頂きとりあえず長谷川整備レンタルへ

タイヤをはめて下準備




明日はバネ交換かな


...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2021 21:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>バッフルプレート取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45234108/</link><description><![CDATA[社長号のS2000にバッフルプレートを付けました。

怪我しないように養生しましたが中のプレートで少し切りました。



どっち向きか分かりにくい。







とりあえずデカトー氏にも手伝って貰いなんとか装着。

てか、ほとんどデカトー氏やってたけど。

本日の作業は終了。

車検の準備しなきゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 21:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>付けたけど外すのもセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45173507/</link><description><![CDATA[最近色々外して、普通になってます。

フロントのオリジナルロールセンターカラーを外した事で、キャンバーをつける事が出来るようになり、
それにより、アライメントを調整していたところ、伸びた足回りのトー変化に驚き、ラックスペーサーを外す。







ハンドルセンター付近の軽さを取り戻し、轍に取られに ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 19:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ラックスペーサー外しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45144418/</link><description><![CDATA[本日、仕事終わってからラックスペーサーを外しました。

トー変化、轍やギャップによる影響を再確認する為、ノーマルに戻します。


トーはインに変化。

アライメントも以前と同じトーに再調整



トー変化もチェック





前はトーが3度近くインになっていたのがかなり減りました。
ちなみに60ミリ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2021 23:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルは良く出来てる話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45139233/</link><description><![CDATA[昨日の試走からのトー変化を調べる事に。

先日ロールセンター補正カラーを外しました。
アッパーアームの角度、ロアアームの角度がノーマルに戻りましたが、ステアリングラックスペーサーが入っているので凄い変化するよ？とデカトー氏から言われ調べます。



とりあえず、リフトで上げてみると見た目でトーイン方 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2021 02:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>コーナリング姿勢バランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45137901/</link><description><![CDATA[昨日、ちょっと岡山国際サーキットへお手伝いに行っていたので、行き帰りの道中、足の動きをチェックしていました。

今はタイヤサイズの関係から前下がり気味。

前後バランスとしては前側が満タンでも28キロほど重い。

ただ対角が良くなってからかなり安定方向になっていました。

超高速カーブも普通に曲がっ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2021 12:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ、調整、測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45066383/</link><description><![CDATA[さぁ、やってまいりました。
仕事終わってからの作業時間。

お世話になります。
長谷川整備レンタル



まずはデフオイル交換しました。



19000キロ使っていました。
鉄粉は浮いてないかな。

車高調整で右後ろを下げました。


乗車状態重量比較
前670.5キロ後ろ652.5キロ

右後ろ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 08:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>S2000雑談会議</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45062073/</link><description><![CDATA[ブレーキのフィーリングチェックの為近場の峠3箇所を巡り、フルブレーキを繰り返す奇行をしてたウルフ！です。




めっちゃダストがホイールにつきました。

昼過ぎには家に帰ってまったりしていると、デカトー氏から茶ーしばこかぁ？と連絡が。

とりあえず待ち合わせ場所から車を交換してお互いの車の評価会。 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 20:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>BIGローター新バージョン着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45057146/</link><description><![CDATA[またしても新しいローターを試します。

正直言って前の2種類でも満足する内容でしたが、、、

今回この人からこれつけてー！の指令
↓




で、試すのは1ピースBIGローターノーマルオフセットキャリパー用カーボン含有ローター、板の厚みが内側と外側が違うぜ！バージョン

重量はベース品と軽量バージョ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2021 02:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>ダイエット経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45048465/</link><description><![CDATA[昨年夏頃よりダイエットをしています。

レースをする為にダイエットをしているわけではなく、単純にご飯を美味しく食べる為にダイエット。
矛盾した内容。笑

暴食により胃が弱り消化不良の様な状態になり、体脂肪も跳ね上がり、、

流石にやばいなと思い、腰を上げました。

しかし、運動をするのではなく食事制 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 07:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>今日のコーナーウェイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45046491/</link><description><![CDATA[昨日合わせてからさらに車高の落ちついた後の計測。

燃料が減ったり、車高がさらに下がったりしています。

これもデータとして。





...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2021 18:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45042441/</link><description><![CDATA[連日実験状態の2台



なんか1G締めに高そうな物を使用してる。



なんでも出てくる長谷川整備レンタル、、、

さて、リフトが空いたので自分も計測。



待ってる間にイニシャル4ミリ抜いた。
整備記録に書きましたが、右前にかかっていた重量を抜く為。
イニシャルを左右統一する事でギャップ乗り越 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 04:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>重量バランス、計測からの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/45040742/</link><description><![CDATA[昨日、重量をはかりました。
だいぶ昔に一度量った事がありますが、今とはいろんな物がついたりして変わっているので、気になっていましたが、デカトー企画が量るとゆうので、便乗しました。




1230.5キロ
前側     
317+325.5=642.5キロ
後ろ側
300.5+287.5=588キロ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2021 13:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>急遽作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44994352/</link><description><![CDATA[デカトーさんよりオートガレージM試作品デフマウントを外したから付けてみる？と。




お借りしまーす

とりあえず外したついでにスタビブッシュにラバーグリスをヌリヌリ。
乗り心地良くなって快適になりました。



そういや下からリアアンダーカバーを写真撮った事無かったなぁと思ってパシャリ


後ろ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2021 22:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44981333/</link><description><![CDATA[でっかい人がなんかしてる。



何かが違う。


...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 19:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちいい道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44968242/</link><description><![CDATA[ドライブに出かけて、北近畿豊岡無料区画を走り、降りた青垣の山道楽しかった〜

とりあえず鳥取に向かうつもりが道の駅でまったりしたらいく気がなくなりました。



隣の車からなんかでてる。




？



おや！最近のエコカーはそこから家庭用蓄電出来るのか！笑


で、近くの療養施設のレストランでご ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 07:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>またなんかしてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44961228/</link><description><![CDATA[でっかい人がなんかしにきた。



ルミナリエ車両も来た。










...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 21:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>BIGローター軽量版試走がてらドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44947719/</link><description><![CDATA[軽量版330改ローターをテストしていますが、色々な状況の情報を探るべくドライブに出かけました。

向かったのは高速コーナーが続く走り易い引原ダム、戸倉峠へ。



レビューにも追記しましたが、ちょっとイメージ変わりました。

フロントが効かないと感じていたのは330から330改ローターにかえた差が体 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 20:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>BIGローター試作品重量による考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44945726/</link><description><![CDATA[まずは重量を晒します。


ノーマル           6500/4500前後差2000
330前後           8200/6580     ↓    1620
330/310          8200/5765      ↓    2435
330改/330     7635/6580 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 07:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>BIGローターの比較動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44937278/</link><description><![CDATA[今テスト品で付けているBIGローターキットですが、デカトーさんも試しています。

鈴鹿サーキットの走行動画です。
同じ日に付け替え走行されています。
この動画がブレーキローターのトラクションに繋がるんだとゆう事実を知った瞬間でした。
https://youtu.be/q9S-PnFSHxE ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 21:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44925981/</link><description><![CDATA[3月20日でみんカラを始めて12年が経ちます！

昔はピカピカやったなぁ、、、
塗装したいけどなかなか一歩が踏み出せません。笑


これからも、よろしくお願いします！


...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 18:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>鬼滅の刃スポット（偽）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44690450/</link><description><![CDATA[先日、隠れスポットで見つけたので行ってきました。



















炭治郎の修行で切った岩

いい感じに竹林もあって、一瞬小さな京都でした







破磐神社われ岩


破磐神社も先に行ってきました。
本来は、パワースポット探しで見つけたこっちがメインでした。







 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2020 20:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>淡路へゴー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44665958/</link><description><![CDATA[久しぶりに淡路バーガーを食べたくて行ってきました

朝一、燃料を満タンにしてから高速へ。

とりあえずパッセンジャーを拾って
高速に乗り、道の駅うずしおへ直行。




定番メニューを頂きました





違うのも食べてみたい



11時に着いたので、前には3組だけしか並んでなかったのですぐ買えま ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 20:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>連休は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44409309/</link><description><![CDATA[初日は花火を見に海側へ。

２日目はホルモン炒飯、うどんを食べに岡山のたかくらへ。


Google mapより。

で、流れで稲葉化粧品へ。
B&#39;z稲葉さんのお母さんの店。


休みでした、、
て事で、目の前にあるゆかりのある神社へゴー。



ここにはタイトル画にもあるようにありがた〜い ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 18:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>オイルの製造年月日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/44319289/</link><description><![CDATA[モービル1 のペールを買ったきっかけで、調べてみたら、2020年6月製造年月日である事がわかった。

安く購入したので、少し不安があったが取り越し苦労だったみたいです。




これから見るに201が倉庫番号
20が2020年
Ｆが6月とゆう事になりますね。


いい買い物したなぁ。
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 20:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプ点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/43700298/</link><description><![CDATA[アクセルのツキがおかしいなぁと思い、コイルを疑って注文かけるも、会社から帰ろうとエンジンかけたら点灯。




原因はセンサーみたい。






...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2020 18:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/42629402/</link><description><![CDATA[3月20日でみんカラを始めて10年が経ちます！

最初は走るのに修理やメンテナンス代で大変だったのが、走らなくなればコストがかからない車だと気がついた10年目、

距離も進みましたが延命しながら、
たまに全開ぶちかましてエンジョイ勢でいいかな？



これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2019 19:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしの写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/41238710/</link><description><![CDATA[知り合いから写真があった〜って事で頂きました。

懐かしいなぁ、もう15年も経つのかぁ









...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 20:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/41211379/</link><description><![CDATA[3月20日でみんカラを始めて9年が経ちます！

Ｓ2000 に乗り換えて、みんカラを始めたので乗り換えてから9年経ったとゆう事で、あっとゆう間でした。

86000キロから23万キロまで伸びましたがエンジンはまだ生きてます。笑


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 19:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>スプールバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/41193557/</link><description><![CDATA[オイル漏れを見つけたので、パッキンを替えようかと思ったけど、
本体のガスケットから漏れているとアッセンブリーになるので、

二度手間にならないようにアッセンブリーで買いました。

...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2018 17:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>初めて見た。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/38332806/</link><description><![CDATA[先日、仕事中にみた車。




ん？

なんか高い、、、、



510まんえ〜ん⁉︎

限定シビックRでした。


その後、コンパクトカーにサブマリンアタックをかまして中央分離帯に乗っける荒技をする超高級車を見かけました、、、

１日に2度ビックリした日でした。
(⌒-⌒; )

...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 18:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/38059028/</link><description><![CDATA[先日からフロントの空気が少しずつ減るので、他のタイヤも全周チェック。

すると！



アップ
↓


ワイヤー出てる！
あっ！ちなみにトラックです。(￣▽￣)

とは言っても仕事はしないといけないんで、下道メインのゆっくり加速、ゆっくり減速で１日こなしました。

鹿が飛び出してきたのは流石に急ブレ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 19:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>菅生86レース決勝動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/37905684/</link><description><![CDATA[菅生86レース
プロクラス決勝です。

SPコーナーにて撮影




...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 12:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>菅生、初走行でプロと闘う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/37883508/</link><description><![CDATA[連日、菅生86レースに関わり、凄いなぁと感じる。

サポート選手の999号車。

今回、菅生を走るのは木曜日が初めてで練習走行25分2回、金曜日１回、土曜日本日の予選。

実質3本！

セットもわからずに、コースもわからずに、走る。

100回車載カメラを見るより1回の走行が身になるのはわかります。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 22:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>菅生86レース プロクラス予選モニター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/37881514/</link><description><![CDATA[菅生86レース
プロクラスの予選です。

モニターを撮ってみました。



...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 17:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>菅生サーキット86レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/37877043/</link><description><![CDATA[スーパー耐久の併設レースで86レースの搬送絡みできてます。

本来、車両を運ぶのみが仕事ですが、レース経験者と言う事もあり、
タイヤ脱着のお手伝いや、カメラマン⁉︎や違う視点からの関わりをもたせてもらってます。


コースの外から見たイメージと車載カメラをリアルタイムでみたイメージ。

セットの変更 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2016 21:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>2016/5/12 菅生サーキット86プロクラス2本目NO.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/37873035/</link><description><![CDATA[馬の背からのSPコーナー

2本目前半


...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 23:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>2016/5/12 菅生86プロクラス練習NO.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/499314/blog/37870972/</link><description><![CDATA[馬の背からのSPコーナー

2本目後半

...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 18:06:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>