愛車一覧

高感度チューン！ 変更点 ＧＰスポーツフロントバンパー HKS ハイパーマックス4SP ハイパコ スプリング 前900ポンド16.1キロ7インチ 後900ポンド16.1キロ8インチ ZONEブレーキパッド フロント12D リア 12D DENSO ＩＫ０１ー２４プラグ バ ...

３万円とゲーム一式で購入した初めての愛車。 リアショック交換、ピストン交換、セパハン取り付け、チャンバー等 ネジをなめたり整備を覚えたり思い入れのあるバイクです。 全開で走っててもリッター36キロ走る燃費のいいバイクでした

5万円で買って、フロントフォークOHして岡山国際へ。 5年くらい前のスポーツタイヤでしたが楽しかったです。 岡山国際２分フラットでした 直線で抜かれてコーナーで抜き返す！ 楽しかったです。

600に乗りたくてレース車両をオークションで購入 調べると地方戦のレコード車両とゆう事でした… 結局、岡山国際を10回も走らないで知り合いに売却。 最終タイムは1分44秒… いい勉強になりました。

オートマでしたが足回り、バケットシートのシビック追い回し仕様（笑） なんせコーナリングマシンでした。 軽いは偉いと思わされた車です。 マーチカップ車両の練習車両として、峠にて練習。

ジムカーナ車両を個人売買で買い、若干仕様変更しサーキット仕様へ、ラリーアート直菅マフラー、安全タンク装着、スタビ変更 Ｆドリはこの車で覚えました。 当時セントラル1分37秒 ロムチューンしてありましたが直線が遅かった記憶が… ＥＧ６と一緒に立ち上がったはずなのに直線で50ｍくらい離されました。 ...

２台目１８０ＳＸです。 ＴＤ０６ー２５Ｇ、エンジンチューンド400馬力8500回転レブ仕様のゼロヨン車両を３０万で買ってきて足回りをリニューアルしたりワイドフェンダーにしたり、なかなかやんちゃな車でした。 ウエストゲート初体験の車で、3速でもホイールスピンの面白い車でした

初めての自己所有の車です。 毎晩走りちゃかしの日々。 一ヶ月の給料がガソリン代とタイヤ代で無くなる車メインの生活 タイヤも15インチでノーマルデフで今から考えればしんどい車ですが、ブレーキングドリを覚えたのもこの車。 自分でエンジンＯｈした思い出の車です。

2台目のマーチカップ車両です。 最終戦にてようやく結果が出て表彰台2位獲得！ 1年シリーズを追っかけたので、資金も尽き気持ちを切り替えレース生活から支払い生活にシフト。 色々と勉強をさせてもらった、いい1年でした。

マーチカップ参戦する為に買った1台目です。 公式レース、デビューはマーチカップ初年度2003年岡山でした 一ヶ月走行代15万程使い練習し初戦2週間前に岡山2コーナーにてクラッシュ！ なんとか直してもらい初戦のグリッドにつける事が出来ました。 2戦目美祢サーキットにて全損 （Ｔ▽Ｔ） 2台目に ...