シロノワール様のブログ一覧

アーカイブとはなんぞやと。
以下コピペ。

アーカイブ属性とは、バックアップを取る際の目印のようなものです。自分でチェックを入れたりはずしたりせずに、そのままにしておくことをお勧めします。

　Windows XP付属のバックアップソフトでは、前回のバックアップ時から、増えたり変更したりした「増分」だけをバックアップする機能があります。この増分バックアップ時に、ひとつひとつのファイルに対し、Windowsはこのアーカイブ属性を確認します。チェックが入っていればバックアップを取ります。

　同時に、そのファイルのアーカイブ属性を自動的に削除、つまりチェックをはずします。次回の増分バックアップ時に、今回バックアップしたファイルをスキップするためです。

　もちろん、いったんアーカイブ属性が削除されたファイルでも、その後更新したり変更を加えた場合には、自動的にアーカイブ属性がオンになります。

と、ありますが、要するによくわからんｗ

理屈はわからんですがプロパティーからアーカイブのチェックを外せばファイル消去可能です。

DVDからmp3にする記事にアクセスがある事実。



検索するとなぜかトップに出るという(笑)

今の時代だからBlu-rayからmp3にする方法を書いたら需要あるのだろうか。

検索ワードが楽しいね。

ただ、その記事を書いた時点では購入したDVDを私的利用でバックアップする事は可でしたが改正された今、買ったDVDだとしても、私的利用でもバックアップを取る事が違法です。

危ない橋は叩いても渡りたくないので消すか(笑)

大成功を収めた前回に引き続き音量ダウン&トルクアップ作戦w

今回は正規品のフランジサイレンサーをセンターパイプにブッコミます。

スペースを確保する為ジャッキアップ。









今回ブチ込むブツ。

今回やってわかった事は手っ取り早く音を消すならテールエンドにインナーサイレンサーを入れるのが早い。
パワー感、音質はど返しとして。
非常に安くさいパスパスサウンドになりますw
これはもはや社外マフラーを付けている意味がないと思われます(汗
パワー感も幾度変わりません。(低速スカスカ)

フランジにサイレンサーブッコミが宜しいかと思います。
素敵な重低音になりますw
そして信じられないぐらいトルク感復活！

ハイカムに切り替わった瞬間の変化がないぐらい変わりました。
逆方向の話しで、ハイカム領域が詰まってるだけかもしれないww

適当な中間パイプ落ちてないかな(^O^)
とりあえず完結とします！

メインパイプ60.5π、リアピース60.5π、テールエンド101.5πのフ◯ス◯レートを付けておりましたが、なんて言うか歳には勝てないと悟り音量ダウン作戦です(汗

で、手っ取り早くテールエンドに付けるインナーサイレンサーを事始めに付けました。

確かに静かにはなった。
隙間をアルミテープを駆使して埋めてやってみたが、なんとも貧弱な音！w

音はダウンしているので排気抵抗は増えているはずだがトルク感は変わらない感じw

第二弾としてセンター〜リア間に排水溝の蓋をかます作戦。(テールエンドのインナーサイレンサーは無し)




60πの蓋ですw
現時点で最高！！
トルク感UPと音量ダウンを実現！w

各メーカーの蓋を用意する事により穴位置と穴面積の違いにより排気音を楽しめる仕様ですw

なんだかアホな事をやっとるなぁとw

やる気ある時にマフラーもろとも変えよ(汗

・１月１５日
キャラのワールを食べました。



非常にデリってますが通常シロノ派かなｗ

そして素敵な８０スープラを見る。
格好も素敵だけども直６サウンドが好きやなぁ。

大事にしてる感がヒシヒシと伝わる美しい車でした。

前車が遅かろうが車間を詰めたり煽りもせず、いなくなったら全開かます。
そういう人好きだわ～。（これがﾌﾂｰかｗ）


・１月２０日
ホンダ部品へ各種パッキンをもらいに行く。




１月２３日
深夜ドライブへ出撃。
ラジエーターへダンプラを挟み込み風が当たらないように調整後の試走。




外気温１℃、まーまーの速度で流してるときの温度でなんとかオーバークールを抑える事ができました。

つづく...