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お客さま感謝デーなのでディーラーを覗いたら、抑制していた物欲スイッチが再び入りました。

新車購入時にSTIスタイルパッケージをいれようかだいぶ迷ったのですが、助手席の顔色の変化を判断して断念。

今ならフロントリップぐらいならいけるかも(°▽°)
嫁に内緒で発注 (汗……。)

\42,282…。
以前もらったスバル券を使って
\32,282…。
いや、金額の問題ではないの！と聞こえてきそうですが。
今は何も聞こえません。

納品日は未定。もちろん何も装着してない体を装います。
ばれないかドキドキです。
「あれ？、もともと付いてたけど？」
自然体で言えるように練習しときます(笑)
ばれたらどっかの議員のように号泣き会見です(汗)

大晦日。
お風呂掃除してる合間にボディ。
換気扇掃除して乾かす間にウインドウガラス。
網戸掃除して休憩がてら、タイヤとタイヤハウス。
家族には家の掃除をやっている体(てい)で車を洗車します(^^;

シュアラスターの泡立ちは最高です。

約三週間遅れで、物が届きました！
Siドライブオート化ユニット。
最近はシートベルトしたらiモードに入れるくせがついてしまいましたが、せっかく搭載されてるSモードやS#モード。
町乗りでもいざというとき生かしたいものです。しかし切り替えボタンを手探りで探しながらの切り替えはやっぱり慣れません。S4はステアリングスイッチ(右側)で切り替えできるのが羨ましい(^^;
せめてステアリング8時方向のメーターinfo切り替えスイッチで切り替えたかった(ToT)。
DIY移設ネタは定番かもですが、めんどくさいしなぁ。
そんな悩みを解消してくれることを期待してこいつを購入。
取説は某サイトならではの感じで取り付け方法については分かりやすく困ることはなさそうです(^^)
しかしながら設定方法の説明はひたすらだらだら書かれているので実際に触りながらでないと分かりにくいです。表など使ってまとまった説明があればいいのに(^^;
メーターパネルを外す時に傷つけないか心配なのと、私の嫌いなエレクトロタップで配線を分岐する必要があるので(^^;
取り付けは暖かくなってからかなぁ(^^;

そろそろ納車から１ヶ月がたとうとしていますがまだ300キロ少々しか走ってないので、一週間ぶりに少し走ろうと実家に。その帰り、それは起きました。
運転席からいくら操作してもリアウインドーが開かないのです。しかもリアドア両方(-""-;)

ロックかかってんの？いやいや。かかってない、

ヒューズ切れた？
いやいやフロントは正常に動作してる(^^;

リアスピーカー取り付けた時にカプラつけ忘れた？
ありえる(-""-;)けど左右両面つけ忘れるか？
んーー。

もんもんとしながらドライブを終え、部屋に戻ると真っ先に取説を確認。
パワーウインドーの初期化？なにそれ。
バッテリー交換やヒューズ交換などでバッテリーとの接続が断たれたときは、必ず初期化をしないと運転席からのリモート操作ができないとある。

あ、そういえば外部アンプ付けたときにバッテリーはずしたわ(^^;

それしらんかったーーー。
普段めったに乗らない後部座席に乗り込んで、ドアをしめて、プッシュスイッチオン。あとは一度窓を開けて1秒以上スイッチを上に引き上げる。これで初期化が完了。

スバリスト歴は長いわりに最新のスバル車の機能についていけてないおっさんの早とちりでした。

納車から３週間。まだ半タンクしか走ってない私(^^;
ですが平均燃費も少しずつ更新され、8キロ台まで落ち着いてきました。
町乗りで、 マイナス側に、高速でプラス側に振れてます。
町乗りでも信号に、ひっかかならなければ瞬間燃費は12～15キロまでいくので、まだまだよくなりそうです。結局はルートの選択が燃費向上のポイントとなりますかね。
もちろんエンジンかけたら忘れずシートベルトとiモードに変更(笑)