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再びスバリストに戻りました！
9月6日契約で10月26日納車。
ベーシックグレードにリアスポ追加、
あとはベースキットとリアビューカメラ、ステアリングスイッチ、オート格納ドアミラー、ETCぐらい。
ナビは手持ちのカロを移植しました。

まだＳモードで少ししか走行してませんが乗り心地は意外とよいかもです。とにかく視界かよいのはびっくりですね。

ハード面の取り付けもほぼ完了したということで
Auto EQ・TAをやってみました。
エンジン停止状態でナビ起動して、AutoEQ・TAモードにしたらマイクをセットして、カウントダウンが終わるまでに車外へ。車の外でじっと待っていると周囲の目が気になりますが、天気がいいいなぁという顔してとぼけて何気なく待ちます。（注意としてサブウーハー等のカットオフ周波数調整があるものはOFFにするか最も周波数の高い設定にしておくこと）
外からでも車内の調整音が各スピーカーから順番になっているのが聞こえてきますが、「ザー」というピンクノイズの他「トントントン」といった調整音と共に待つこと、6～7分後、静かになったなと思ったら、前触れなく調整終了。

さて、フィーリングですが
最初の印象は。低音が抑えられ、リア側の音が弱くなり、フロント側の中高音がぐっとバランス良く持ち上がったような感じがしました。調整前はデッドニング後に顕著に感じた中低音のピーク（共鳴音のような音）があり、気になってましたが、これがなくなり、大音量にしたときに、各スピーカーの音域と低位感のバランスの良さがわかるようになりました。ただ、ややドンシャリ系を好む私には、小音量では低音が控え目に聞こえるので、イコライザーをロック系からフラットにした瞬間のような物足りなさを感じました。個人的にはちょっと思ったのと違う音に調整されてしまいましたが、この音をリファレンスにして低音を膨らませるような調整をかければかなり良くなるのではという印象です。ただ、一度自動調整すると、これが教科書どうりの音なんだからこの音で聴け！といわんばかりに、マニュアル操作はできなくなります。（もちろんオートセッティングをOFFにして元に戻すことは可能です）サブウーハー側のゲインをあげても欲しい周波数とは違った帯域だったようであまり効果なし。もうちょっとこう調整したいんだけども・・。という時には、はがゆいところがあります。

<追加>
マルチチャンネル、NEO:6では上記のような結果でしたが、Dolby PRO-LOGICⅡの方で視聴してみたところ、全体的に聞きやすい音域バランスを保ったまま、低音も絶妙なカットオフ周波数でウーハーに割り振られ、なかなか自分好みの音に調整されていました。調整前まではプロロジックⅡはいまいちだったのに、調整後は逆転する結果でした。

やっと納車されました。
なぜか夜、ボディーに虫が寄ってきます・・（汗）

我が家の駐車場に止めるやいやな
ナビ取り付けのために
内装はがしが始まりました。

Alpine DLB-100RがアンプMXE-M350付きで9990円だったので飛びついてしまいました・・。
迷ってもどうせ買うからと、躊躇なく手を出す、悪い癖が・・。

設置の問題でなかなか満足のいくセンタースピーカーがない中、
結構評判のよいこのモデル。
スイスポのエアコンパネル下の物入れ？に入るという情報を見て、買う決心に至りました。

振動板は同軸2ウェイながら、ドーム型のように膨らんだ形をしており、音が広がるように設計されているようです。
まだ車がないので眺めているだけですが、見れば見るほど
変な形・・。

今回の中古車両には楽ナビ「AVIC-DRZ09」が装着されていました。
このモデルはDVDのようですし、そもそも楽ナビは個人的に××なので、既に購入しておいた「AVIC-ZH009」へのサイバーナビ化を検討。まずはできるだけ装着の手間を省く為にも流用情報の収集からです。
以下はその他、単なる自分用のメモです。




GPSアンテナ　　　 →流用可能（型式RD-G33　共通）
ﾋﾞｰｺﾝﾕﾆｯﾄ　 →流用可能（型式ND-B6、ND-B5、ND-B4 いずれも共通）
ETC →流用可能（型式NDETC4、一部三菱製）
フィルムアンテナ　→流用可能（ｱﾝﾃﾅﾌﾞｰｽﾀ電源供給も共通、一系統はFM多重用）
音声認識用マイク →流用可能（型式CD-VM10 共通）
RCA入出力ケーブル →流用不可（楽ナビ20ピン、サイバー24ピン）　
電源ハーネス　 →流用不可（ピン数、コネクタ形状共通だが配線ﾚｲｱｳﾄ異なる）
信号入力ｹｰﾌﾞﾙ →ZH009独立ｺﾈｸﾀ（紫）車速ﾊﾟﾙｽ、（桃）ﾘﾊﾞｰｽ、（緑）ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ線

調べたらほとんど流用可能だった・・・結構楽かも。

<メモ>
2006年製ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟ：蓄積型ﾌﾟﾛｰﾌﾞのみ。ﾌﾞﾚｲﾝﾕﾆｯﾄを持たないZH009は非対応。
2007年製ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟ：蓄積型ﾌﾟﾛｰﾌﾞに加え、ﾘｱﾙﾀｲﾑﾌﾟﾛｰﾌﾞが追加。ZH099は蓄積型ﾌﾟﾛｰﾌﾞには非対応

ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟの魅力はなんといってもﾘｱﾙﾀｲﾑﾌﾟﾛｰﾌﾞ。
ZH009もHDDのﾒｰｶｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝUPｻｰﾋﾞｽでﾘｱﾙﾀｲﾑﾌﾟﾛｰﾌﾞに対応可能。ﾘｱﾙﾀｲﾑﾌﾟﾛｰﾌﾞを利用する為にはﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽﾕﾆｯﾄND-BT1が必要。（合わせておおよそ3万円）

ふぅ・・。ｶﾛﾅﾋﾞは細々した部分で色々とお金かかるにゃ～。