赤い猪のブログ一覧

参加してきました、ハイパーミーティング内のグラムライツ走行会。
結果からもうしますと、画像の通りです（ベストのコンマ４落ちです）

まぁ申し込み時に覚悟してましたが、ＴＣ2000に30台入れたら渋滞はとうぜんですわな、そりゃ…
ただ、ここ１年くらいは状況が悪くても６秒台を出すことができてたのでチョット凹んでます。

１ヒート目は曇り気味で走るのに都合よかったのですが（ベストは１ヒート目）、なぜかラップショットのセンサーが反応せず。
２ヒート目はラップショットは反応するようになったが、気温が上がりすぎてタイヤがタレタレに…
（エビス東1回にＴＣ2000を4回も走り通したフェデラルタイヤよ、お疲れさん）
今確認してみたらセクター２でコンマ２秒更新してたんで、まったくイイとこ無しでないのが救いですかね。

今まで通り冷却系とブレーキは全然問題なし。
ヒーター全開、電動ファン強制作動状態ですが、
１ヒート目、水温78℃油温83℃
２ヒート目、夏を思わせる天候の中で
水温81℃、油温85℃
30分間でクリアを取りたくてペースを落とす以外は、ずーとっ全開してたのは恐らく他にいなかったでしょうな。

ご覧の皆様、はじめまして。
今まではパーツ選びやＤＩＹの参考に見るの専門でしたが、参加させていただくことにしました。
ブログ自体初めてですし、自分のことを表現するのがどーしようもなくヘタなんで、
クルマネタを気ままに書いていこうと思います。

前車（ＥＣＲ３３）で本格的にサーキットを走るようになり、次はインプレッサにしようと考えていました。
サーキットを楽しむのならスペックＣでいこうと思っていたら、マイチェンの時にスペックＣに赤が！
目立つのがキラいなくせに人と同じのがイヤというヒネクレ者は、発売直後のＲＡ２００５は白・青・シルバーしかないというだけで目もくれず、ただのスペックＣを選んでしまいました。
（下取り車１年ごとに１万円ＵＰキャンペーンを使うために、車検後半年のＥＣＲ３３を手放すのに悩みはしましたが…）

仲間うちでは赤い車体のため○ャア専用とか通常の○倍早いとか言われてますが、
自分としては、シャ○に良く間違われていたもう一つの赤いヤツのが近いと思ってます。
赤と黒だし…