まだあったとは

セリカのＳＴ１８５は当時カッコいい！と思ってましたね～。２０５もいいですが…(^_^;)

この写真のクラウンはまだペリメータ・フレームを使ってた頃のヤツですな…。当時でもコレ以外は全てモノコックになっていたのに…(^_^;)

カストロールカラーのRCとかめちゃくちゃかっこいいですもんね！
僕はインプやランエボよりも断然セリカGT-FOUR派です（笑）

今はそんなことないですけど、クラウンってゼロクラになる前まではすんごい古臭いクルマでしたよね。

あの頃のトヨタ車はカッコよかったですね（ぁ

ＷＲＣ撤退してＴＴＥ（トヨタチームヨーロッパ）が無くなった前後からダメダメです(;´д｀)

TTEの頃はWRC以外にもルマンで表彰台まで行ったりしてましたね。

それがTMGになり、予算は増えてもデザインと成績がぐだぐだに…

2001年まで6代目ｶﾛｰﾗ(祖父の形見)がうちにありました。
車内でいつもｻﾛﾝﾊﾟｽの匂いがしていたのを思い出します(笑)
思い出深いので、今でも乗ってみたい1台です。

そういえば5,6年くらい前まで、そのカローラの兄弟車の6代目スプリンターが親父の実家にありました。

色はもちろん白、内装は暗い赤にモコモコシートでなぜか4速MTという、今思うとレアな仕様でしたねｗ

あれ？
世代的には、71マークⅡとか…。
ソアラのエアロキャビン世代ですよね？

看板にマークⅡがあれば、まちがいなく71と81は載せてたでしょうがね～

って、なんでソアラだけエアロキャビン限定なんすかｗ

こんばんは。
就職おめでとうございます！

↑しかし、あなた方二人とも年齢がわからんコメント・・・

ありがとうございます。

なんでそんな昔のこと知ってるんだとか、クルマ関係の知識が細かすぎってのはよく言われますｗ

ついでに言うと二人とも1986年生まれなんですがｗ

こんばんは

一番上のセリカクーペ。
私の車創成期に乗っていたそのもの。
懐かしいです。
昭和の香りは大好きです。

また”おされCafe”で逢えることを楽しみにしています。

初コメ失礼しました。

こんばんは。この間はありがとうございました。

この世代のセリカはXXばかりがもてはやされて地味な存在ですが、後期のブラックマスクは結構好きです。
時々、この時代の国産車と欧州ホットハッチの2台体制とかいいよなぁと妄想してますが、未だ実現しそうにありません（笑）

またお会いすることがありましたら、よろしくお願いします♪

1983年のカローラは
ワタクシ、初めて乗った車ですｗ
タイヤにホイール、ハンドルを変えて遊びましたな～ｗ
ウインドウフィルム貼りの練習車でもありました
貼っては剥がし、を数回ｗ

流行のレビンじゃないところが渋いですね！

この世代のカローラやスプリンター、ハチロクばかり注目されがちですが、普通のモデルもデザインがすっきりしてて実は好きなんです。
特に5ドアのハッチバックなんか、フランス車っぽい感じでいいんですよねぇ。