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先日、難波に行ったついでにミニカーでも物色するかと日本橋のスーパーキッズランドに立ち寄ったんですが、
すでに失われたかに思われた私の中のモデラー熱がぶり返し、

気がつけばタミヤのYZR-M1（'04）とNSR500('84)をお買い上げしてきましたｗ





まぁ買ったからには作るしかありません。
しかし、長いことプラモ作りから遠ざかってたせいで、手持ちの塗料は完全に固形化してる、
溶剤に至っては完全に蒸発してなくなってる！
結局なんだかんだで結構な出費になりましたとさ。

5年のブランクがあるので、（最後に組み立てたのは当時出たばかりのフジミのフェラーリ126C2）相当腕はへたくそになっているとは思いますが、ぼちぼち進めていこうと思います。

YZRはロッシ仕様にするとして、NSRはあえてスペンサーを外してマモラ仕様にしてやろうかしら。

元々グループA、BTCCやSTW、JTCCといったツーリングカーレースが大好きだった私。
WTCCは気になる存在だったのですが、なんやかんやで行かずじまいでした。

ですが、今年からはホンダが欧州シビックでワークス参戦！
これは行くしかないと職場の同僚4人を巻き込んで行ってきました。


最近決まって週末に天候がくずれるので、その点だけが心配だったんですが、いや、ホントにいい天気でした。
前座のスーパー耐久は最終コーナーで観戦してたんですが、直射日光をもろに食らってヘロヘロに。
本チャンのWTCCは午後からいい具合に影になる逆バンク付近で観戦してました。


50過ぎてもまだ現役！ガブリエル・タルキーニ




昔ジョーダンF1にいましたね？ティアゴ・モンテイロ




第一レースで見事優勝して場を盛り上げた、ノルベルト・ミケリス。
この昔のアロウズF1みたいなカラーリングいいなぁ。



それにしても現行の欧州シビックはかっこいいですね。
ホンダさん、この型のシビック日本でも売ってくださいよ（笑



こんなのも居るぜ！ロシアからの刺客、ラーダ・グランタ。




インが開いてなきゃ無理矢理ねじ込む。
ぶつける、押しのけるは当たり前。これがハコの醍醐味ですね。







当たってる当たってる！

WTCC初観戦でしたが、意外と出走台数が多く、周回数が短く車間が詰まったままレースが続くので、退屈せずに観戦できました。
来年はシトロエンワークスがセバスチャン・ローブ引き連れて参戦だそうで、どうひっかき回してくれるか楽しみですね。


その他の写真はフォトギャラリーでどうぞ。