ハピトシのブログ一覧

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

スズキ　　　スイフトスポーツ
西暦　　　　２００７年式
型式　　　　ＺＣ３１Ｓ
グレード　　スポーツ

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！
　
タイヤ銘柄　　　　　ＴＯＹＯ PROXES PROXES T1R
サイズ　　　　 　　　１９５／５０Ｒ１６
ホイールブランド　　ＲＡＹＳ VOLK RACING SE37K
　　　　　　　　　　　 インセット ７Ｊ ＋４２

こだわりポイント　　
憧れの鍛造！
現在生産されていないホイール。　現役時代ＴＥ37やＣＥ28と並んで販売されていた　　　　　　　　　　　 ころ欲しかったホイールである、現在生産中止になっており、一年半程前に無性に　　　　　　　　　　　　 欲しくなって某オークションで徘徊＆ゲットした、汚れはあるもののキズもほとんど無く　　　　　　　　　　 歪みも無い（自分の中では）レアな一品。　
　　　　　　　　　　　






※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

ご無沙汰しております。
風邪をこじらせ、たまに咳きが出ますがなんとか生きてますハピトシです＾＾ｌｌ

（我輩いはうつりませんでした(=^・^=）

年明け一月・・・車検の準備をしなきゃって
思いきやもう二月になってました@@；


慌ててDに連絡
明日（日曜）に車検で持ち込むのでよろしく～ｗと伝え
当日丸投げしてきた
（放置ですな(=^・^=）

諸事情によりスイスポとは一週間のお別れｰｰ;

この現状の状態で通るかは心配ですが。。
ﾅﾝﾄｶﾅﾙｯｼｮ＾＾



台車は隣にあるワゴンRでピカピカの一年生
久しぶりのワゴンＲ！

何これ!!　踏み込んでも走らね～＞＜ＮＡかぁ
停車・・・・・・妙に静かなエンジン

おぉアイドリングストップ
なんか微妙ですけど静か過ぎて落ち着かない

ロールがひで～よ！
（怖い思いをしてヒーハー(=^・^=；）


スイスポとはまったく別物ですな。

先日、T1Rのタイヤに履き替えたんだけど、
非常に乗り心地が悪い（かった）です
（過去形(=^・^=）

こんな感じのタイヤ?と思い・・・
しかし明らかに突き上げとバタツキの不快感を感じ、
空気圧を調べてみたら２．８ｋｇｆ／ｃm2


SHOPが設定した数値なんだと思うだけどかなり高め(・・!!?
（ステアリングも軽かったﾜﾝ(=^・・^=）

現在、フロント２．２　リア２．０に設定で随分マシになり様子見です


空気圧ってどんくらいがベストってそれぞれの使い勝手とタイヤの特性にもよるんでしょうね
奥が深い・・・。

昨晩、新品タイヤになったわけですが、

純正ダンロップ タイヤ

　　↓

ブリヂストン プレイズPZ-1

　　　　　　　↓
TOYO　プロクセスT1R
いずれも195/50R16を7Jホイールにチョイス



純正タイヤはリムガードが非常にデカイのでリムガードがかなり飛びでた印象
これのおかげで+48あたりのインセットを考える方が多いのでは?
でないと間違いなくハミタイになってしまう

プレイズはホイル（SE37K）に付いてきたは中古タイヤ、純正タイヤにに比べるとリムガードは
小さめ、このときは+42のインセットとはいえ純正よりはマシｗ

今回のT1Rはリムガードが出っ張り方が一番小さい印象
肩が一番寝たかも引っ張っているように思えない
推奨の6Jのホイルにはめるとリムガードが薄っぺらい感じかな


あくまでもリムガードだけの考えた個人的に感じた印象です
乗り心地やライフ、グリップとか考えるとまた別問題です

また、車検が通るかと？と言われると不安な要素です
はみ出てる？ギリギリかな？＾＾；そんな感じです
（こればっかりは分かりません(=^・^=；）

メーカーによってタイヤのデザイン、同じメーカーであっても違うデザインがあったりして悩みました

結局、私のローダウン程度なら195/50R16がベストなのかもしれません
行き着いた場所このサイズでした

205/50や215/45でもいいかもしれませんが間違いなくはみ出そうな感じに思います。
車庫調でもっと落としている人は215/45でもいいかもしれないですね。
（205/50は直径が大きくなり出だしのトルク不足を感じそう(=^・^=ｌｌ）

交換中～


溝の深さを見て溺れた(゜O゜;