ハピトシのブログ一覧

フューエルリッドが開かね～＞＜
（気にすんﾆｬ(=^・^=）
ワイヤーでも切れたｶ?・・と思いそのままDへ直行！

原因はハセプロのカーボンシートの折り返して
貼り付けてる部分が剥がれてきてて
それが悪さしてて開かないようだ
（弄る＝リスクだﾜﾝ(=^・・^=）

二年も貼り付けてあるんだから修復する時期のようだ
同じように貼り付けるのも進歩がないので、以前からみんカラで徘徊している時に
気になってたパーツに変えてみた

最初はアリーナ店から販売（だったと思う）
今はオートレードとか言うショップが引き継いだのか・・。

写真では綺麗だけど裏からは見れたもんじゃない＾＾；


ネットで注文。。

スポーツコンパクトフェア ＳＡＢワンダーに行ってきたんだ！

そう、少々たくらんでいた事を導入する為にｗ


朝一、トラ森社長に テンロクＭＡＸ!
書き換えしていただきました

どのような覚醒? 変化? ドーピング?を期待しつつ
（どの言葉が似合うﾆｬ(=^・^=）

詳しい 内容を聞きたかったんですけど、
いかんせん 娘 も一緒だったので詳しく聞けませんでした＾＾；
（じっと座れないでしょう子供って(=^・・^=)ﾜﾝ）

しかし、トラ森社長が自身を持って 最強！ だと言って
おられたその意味がすぐに分かります＾ｗ＾
（またいつか話を聞きたいですﾜﾝ(=^・・^=）

書き換え後、一速～二速と・・・全然違いますｺﾚには驚きです＠＠
もうね、スーーっと 加速 していくねん、
何だろう?シートに背中が押される?!
（気のせい?(=^・^=）

変速していくと明らかに 前回のＥＣＵ よりもレスポンスが違いました
みなさんが言うように全体的に トルク が上がってており、今までよりも アクセル の
踏む量を弱めています、と言うかいつも通りに踏めないのです
スピードが出すぎだってｌｌ

スーチャとかターボとかもいいけどＮＡで楽しむのにＥＣＵ書き換えってのもありだね＾＾
（正解ﾀﾞﾆｬ(=^・^=）

これを開発したトラ森社長素晴らしい
話を聞かなくてもとりあえず書き換え後乗ってみりゃ分かるって事＾＾ｖ

イベント参加は一年ぶりだったのに娘と私の事覚えていたおねえさんもスゴイ！
嬉しかったです＾＾

やはり気になる一品は今後発売される ＺＣ-Premium って言うサスペンションだね
すぐに買えないけど欲しいと思う一品かもしれん
（随時メーカーブログで発表されるでしょう(=^・^=）

素人の発言なのでうまく伝わらないと思いますが軽く見てあげてください｡｡｡
フォト

新たにマッドフラップを作成してみた

前回 よりも一回り小さく、それでいて小さすぎず違和感なく取り付いたのではないでしょうか＾＾

タイヤ止めにしょっちゅうぶつけていたのでガリガリと擦れてしまったため。
（ステッカーが増えた(=^・^=）

一日と言う時間が短くて全然足りないと
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言っているハピトシです＾＾；

一匹増えた事により、さらにネットを徘徊する時間も
なくなっております
（我輩も少しづつ近くに寄れるようになりました(=^・^=ｴｯﾍﾝ）



この気になるブログを発見！
（お金無いよ(=^・^=；）


トライフォース の・・・
このブログを読めばすぐに分かる


コメントを読んでいると ステップアップ料金はリーズナブル
リーズナブルと言っても 諭吉 さんは何人?

価格が出るまでしばし待つとするかな。。
（泥沼にはまりつつあるﾆｬ(=^・^=）


ハッピーの見る方向に空くんが暴れております
空君は撮っていませんがハッピーの目を見ていると怖かったです＾＾

オイルと言うのは人間で言う血液みたいなもので
良い物を入れれば良いと思ってしまう
なんとも素人な考えです
（次回は低グレードで(=^・^=；）

今回は RESPO を放り込んであげました＾＾；
今までのオイルの中で一番 レスポンス が
よかったようにも体感しました
（気のせいﾃﾞｼｮ(=^・^=）そうかな？＾＾

油圧は上がり具合も以前よりもよかったし、
油温に関しては高速、街中だけど今んとこ95℃以上は上がってないですね
以前のｽﾉｺは100℃まであがったよ＾＾；
（しかしスイスポは根本的に油温高いよ！(=^・^=）
まぁこれか夏に向かうのでもっと厳しい条件になるのは間違いない。