EK‐APCのブログ一覧

先日、実家の愛犬が無事に誕生日を迎えました。

ゴールデン・レトリバーで15歳になりました。
大型犬でこの歳まで生きていられるのは、なかなかないと思います(^＾)

足が悪くなって自分で立つことができなくなって1年余り・・・抱えて立たせてあげれば、少しは動けるので、排泄時にはそのようにしています。
そのような状態でも1年も生きていられたのは、スゴイと思います。
食欲旺盛で、動かないから丸々と太っているようです(^＾:

最近実家に帰ってないので、久しぶりに会いに行きたいと思っています(^＾)

人生で初めて買った車は、スターレット（EP82）のNAでした。
グレードの名は、ソレイユL。
ソレイユとは、フランス語で「太陽」とかいう意味だったと思います（間違っていたら、教えてください）。

購入する時には、走るつもりなんて全くありませんでした。
きっかけは、飯田彰さんのFFドライビングに関する本を読んだのがきっかけでした。
そこで、「ヒール＆トゥー」という技があることを知り、スムーズに運転するのが速くてカッコイイということを真に受けて・・・
運転は上手くなりたかったので、いつのまにかト○ゲへ通うことに・・・

当時は、京○に住んでおり、某川沿いを・・・

ソレイユはお買いもの車であり、チューニングもそれほどしてなかったので、はっきり言って遅かったです。
でも、「遅いのは自分のウデのせいだ」と思って（勘違いして）、ムキになって走り込むことに・・・。
今考えれば、何の得にもならないのに、金欠の中、ガソリン代をはたいて、馬鹿なことをしたなと思います。
若気のいたりというか(^^:

書いてて昔を思い出して、馬鹿だったな～、と改めて思っていたところなのですが今もその延長線上にいることに気付きました(爆)

(注)もちろん、今はト○ゲをかっ飛ばすことはしてませんけどね。これからも。

先週のサーキットでのインプレです。

フロントのみAD08に変更し、リアはAD07。
車はEK9。

簡単ですが・・・
全体的にはAD07よりも進化している感じ。

特に、縦方向のグリップは増していると思います。
ブレーキも安定しており、AD07と同じブレーキポイントだと余るような・・・。
立ち上がりのトラクションのかかりもAD07よりは良い感じ。

ただ、横方向のグリップは、AD07と比較して特に良いとは感じませんでした。旋回スピードは、前と同じくらいでしょうか・・・。
先週の動画を見てもらえば分かりますが、フロントAD08/リアAD07ですが、アンダーが出ている箇所が多数ですね(汗)
単にドライバーがダメダメなだけですが(滝汗)

価格が高い（正確には「安売りされていない」でしょうか・・・）のが残念な点ではありますね。
EK9は15インチなので助かっていますが(^^)

以上、下手っぴ素人のインプレでした。

今日、HSR九州に行ってきました。

午前中の予定がなくなったので、急遽HSRに行くことにしました。

前回は3周しかできなくて、不満の残る走行会となりましたが、今回もイメージ通りの走りには程遠く、ダメダメでした。

↓ダメ走りのサンプルです。
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自分へのダメ出しです。
①1コーナー手前のブレーキングが甘い。
②2コーナーのハンドル操作が雑。
③3コーナーのライン取りがダメ。後半苦しい。
④高速コーナーは、何回もオーバーラン気味になってしまい、上手くいったのは1周もなし。
⑤裏ストレート後の左の20Rは終始アンダー。上手くいったのは1周もなし。
⑥最終コーナーのブレーキングが甘い。ライン取りも雑。

進歩のない1日でした（泣）

ドライブシャフトの不調により、1本で終了。
2本走って、良いイメージをつかんで帰りたかった・・・。

HSR九州の動画です。
試しにアップしようと思ったのですが、やり方がよく分かりません（汗）

見れるかどうか分かりませんが、アップした動画は、昨年の1月のもの。
ちなみに、このときのマフラーはバーディのスペックⅣ。



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