EK‐APCのブログ一覧

先日、エランde走行会に参加し、APのレイクサイドを初めて走ってきました！

EK9はミッショントラブル中なので、別の車で。。。

みんカラにはあげていませんでしたが、街乗りで足としている車で。



1年くらい前に普段の足として購入してました。
NBロードスターを選んだ理由は、
・中古価格が他に比べたら手頃であったこと
・パーツが豊富であり、純正部品の供給もしばらくは期待できること（実際はどうか分かりませんが、マツダさんに期待してます）

複数のオーナーを経ており、部分的に社外品も入ってますが、基本的にはノーマルです。

恋の浦の広場で定常円旋回の練習をしたことはありますが、それなりのスピードで走るのは今回が初めてでした。
FR初心者なのでで若干緊張しましたが、安全第一に楽しめました!

ブレーキが思ったよりも効かず（パッドがおそらくノーマル？）、そのままアンダーで突っ込むとことが多数あったことが反省点^^;

攻め出すと1コーナーでお尻が出だしましたが、コントロールする自信がまだないのと、コースアウトは絶対に嫌だったので抑えておきました。
本当はそこからが練習のような気がしますが(^_^;)

当日参加された皆様やお手伝いをされていた方、ありがとうございました。




EK9とNBロードスターは、個人的には最高の組み合わせです。
EK9はオーナーとなって18年ですが、どちらも長く乗っていきたいと思います！

とりあえず、NBロードスターは街乗りメインでたまに広場で遊ぶ使い方を予定してます！