EK‐APCのブログ一覧

以前つけていたドライバッテリー…

2回バッテリーを上げてしまって眠っていました。

バッテリーが上がった理由は、オルタネータの不調であったり、長期間放置していた事による理由で、バッテリー自体によるものではありません。

去年の夏くらいに2回目のバッテリー上がりから、充電してもなかなか回復しませんでした。

未練たらしく気が向いたら充電して、ついに完了となりました！
(右の緑のランプがその証です)


でも果たして本当に使えるか…
とりあえず試してみます。


最近、少しはやる気が出てきました。少しメンテを進めてます。
3月まで最低2回はサーキットに行きたいと思います！

この前、こっそりHSRに行ってきました（＾＾；

1本目のみ走って、とっとと退散しましたが・・・（家の者に内緒でしたのでバレないように・・・）

久々のHSRでした。タイムは17秒台に留まって、あまり・・・でしたが。

車の方はというと、
・気になっていたエンジンマウントは放置しています（＾＾；
・フロントタイヤはこの前のクヌギで破裂寸前（汗）でしたので、交換しています。フロントは205にしています。やっぱり、195より楽ですね・・・特にヘアピン。
・右リアがプアなせいか、ブレーキングでブレイクすることも・・・（それとも、ブレーキの前後バランスのせい？）。右リアだけでも交換したいところ・・・
・オイル類(エンジン・ミッション）はいい加減交換したいところです（汗）

メンテしたいところはいろいろあります（＾＾；



今年は思うようにサーキットには行けませんでした。

APもHSRも、ドライバー次第で15秒は出るはず・・・です（ネオバで）。

来年は、ドライバーがへたれなもんで、HSRで16秒前半を目標にします。
（趣味ですから、無理せずですが・・・）


今年の仕事納めは28日、
29日・30日は家族サービス、
31日はバタバタ＆ガキの使いを見つつ、
新年を迎えて実家（両家）に回って・・・という、なんでもない感じです。

あまり、ブログ更新やコメントも出来ませんでした。

来年は、今年以上に仕事に趣味に自己研鑽に励みたいところです。

それでは、良いお年を（＾＾）

この前、初めてクヌギに行ってきました（＾＾）

久しぶりのスポーツ走行でした。

曲がらない私のEKで、タイムはともかく（ベストタイムは知りません）、やっぱり車の運転は楽しい！と再認識しました。

溝のほとんどないタイヤでしたが、走行後はとんでもないことになりましたが・・・（＾＾；

動画も一応アップします。

これが今年の走りおさめかな・・・（今年はたいして走れなかったですが）

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最近、単なる移動手段となっているシビックですが…

エンジン付近(？)から異音が発生します。
アクセルオフ時やゼブラを通った時など。
なんか揺れている？？？

マウントでしょうか？？？
ギアの入りも良くないんですよね。オイル交換を怠っているせいかもしれませんが。

素人なのでよく分かりません。プロに診てもらいたいところ。

エンジンマウントは、無限のを4～5年使ってます。
原因を特定するのが先ですが、マウントだとしたら交換ですね…

同じ無限にするか、それとも別のやつにするか…
ク○コのは、固くてサーキット向けのようですが、振動が凄くて街乗りには厳しそう。
まあ、今更快適性を言っても…、っていうのはあります。

予定外の出費かなぁ～、と思いつつも、楽しみだったりして(^_^ゞ

EK9ですが、先日、走行距離が15万キロとなりました。

まだまだ元気で、ずっと乗ってたいですね(^-^)/
乗り換えなんて、今のところ考えれません(>_<)

リア周りのブレーキ、リフレッシュしました。
前後バランスはサーキットを走ってみないとですが、問題ないはず…

EK最高！(^^)