EK‐APCのブログ一覧

hsr九州にて。
NEOVA（2021年3月）とRE71rs（2021年8月）の比較。
タイムはどちらも1分18秒2。

①NEOVA（3月）


②RE71rs（8月）


気温から、NEOVAの時の方がストレートは伸びています。
コーナーはRE71rsの方が速いです。
重ねたら比較しやすいのでしょうが、やり方が分からす(^-^;

あくまで素人ドライバーでの比較でしたm(_ _)m

残暑が厳しい中、走ってきました！
全開での連続走行は4〜5周程度に抑えておきました。
タイムは1分18秒2。夏場でのこのタイムはタイヤのおかげです。

3速に入りづらい時があり。
帰りの道中でも引っかかりがある時がありました。
今日乗ってみると問題なし。
とりあえずミッションオイルを発注。

2速全開時からのアクセルオフからのガクんとくる感じもあるので、エンジンマウントも気になるところ。

気になるところはありつつも、気分転換出来ました！
コロナも油断できませんが、それ以外にも色々なリスクがあるわけで、
自分も車にも気をつけながら年を重ねたいと思います。

暑い中、走ってきました！

暑さで車にも人にも厳しいので、適宜クーリングしながらの走行。
まだまだタイヤのポテンシャルを引き出しきれていません。。。
それでもなんとか1分18秒9。

走り込みをしたいところですが、8月も行くかどうかは検討中σ(^_^;)

サーキット走行を始めてからネオバでしか走ったことありませんでしたが、RE71RSを試しに行ってきました！

結論から言うと、タイムは1分18秒5。
AD08Rと同じ感覚でいくと、ブレーキが思ったよりも利きすぎてコーナー侵入まで少し余っちゃいます。
また、立ち上がりでアクセルを入れると前に進んでくれます（逆に言うと、私のコーナーリング遅すぎ）。

ビビりなのでAD08R感覚から探り探り詰めようとすると、
・もっと奥までブレーキ突っ込めや！
・もっとアクセル踏めや！
・俺様の実力はこんなものではない！
と言われているようでした。。。



気温は27～28度くらいだったと思いますが、この時期・この気温で18秒5というのは記憶にありません（おそらくAD08Rだと19秒中盤くらい）。
完全に「タイヤのおかげ」です。

ロガーを忘れてしまってデータ取れなかったのが残念。
まだまだ詰める余地は大ありなので、タイヤのポテンシャルを引き出せるようにしたいと思います！

昨日走ってきました！

走っている途中で、ブレーキタッチが変になり、戻ってみるとローターがパックリ。。。危険なところでした。


ということで、1本目で消化不良のまま終了。

恥ずかしながら動画を貼ってみました。
1分18秒台。
（前を走るのは知り合いのお方です）