EK‐APCのブログ一覧

ホイールを洗うのは久しぶり。
ブレーキダストがこびりついてます(^_^;)

ボディの方はというと、画像では分かりませんが、現物をよ〜く見ると、小さな黒い点々があります。
少しは目立たなくなりましたが…オーナー以外は誰も気にしない（気づかない）と思いますが。
毎週末の洗車を2ヶ月くらい続けたら、だいぶ綺麗になりそうな気がします(^_^;)

・・・続く？

洗車です(^_^;)
放ったらかしすぎて、鉄粉？が…
洗車の重要性を再認識しました。


それと、嫁さんのマーチ（AK12）のオイル交換もしてきました。
マーチのメンテは嫁さん任せ→D任せで、オイルは純正の鉱物油の5W-30を購入時からずっと入れてもらっているようでした。0W-20が推奨だったと思うのですが、Dの言うことだし悪くはなかろう、と思ってました。というか、マーチ（の走り）に興味がなかったので、正直どーでもよいと。
今回は、オートバックスで私がチョイスすることになり、0W-20の安い化学合成油を選択。モリグリーン ゼロ プレミアム というオイルだったと思います。4リッターで3,000円くらい。

交換後、乗ってビックリ。
軽ーく加速して、車が軽くなった感じ。
走り出しがなめらか、というか、思ったより加速してビックリしました。
鉱物油と化学合成油の違い？粘度の違い？その両方？
いずれにしても、なぜ今まであのオイルを入れてもらってたのかと、少し後悔。

これもチューニングの一つですよね？（いままでがデチューン？）
少し楽しくなってきました^_^
他にも何か手を加えたくなってきました、、、嫁さんにバレない範囲で。

今後のマーチの行く末に、乞うご期待？？

って、今年初ブログですが(^_^;)

今年は、サーキットはHSRに5月くらいに1回だけだったような気がします。
私事ですが、今年の夏に東京に転勤となり、千葉に住んでます。
あまり転勤のない仕事なのですが…

EKはどうしてるんだって話ですが…

もちろん連れてってます！
引っ越し時には、高速で12時間以上かけてEKでいきましたし。
家族は飛行機で移動でしたがね(^_^;)

あまりエンジンをかける機会がないのですが、久しぶりにエンジンをかけると、バラついたり、信号待ちでストールしたりと、不調が。
しまいに、エンジン音が変、明らかなパワーダウン。

原因はプラグのようでした。サーキット用につけてた10番を面倒でそのままつけてたのですが、取り外すとボロボロのやつが。真っ黒のやつが死んでるのでしょうか？
手元にあった8番につけかえて、普通に戻りました。

とりあえず、無事に年を越せそうです(^_^;)

いずれ九州に戻るので、またEKでサーキットを走りたいと思ってます(^^)
こっちでは、普通に走るだけかな…なんとなく。

お久しぶりです！

APにスーパーGTを見に来ました^_^

二回目ですが、GT500は迫力ありすぎ！！

一番印象に残ったのは、H選手の1コーナーの走り。早めに曲がり始めてなめるようにきれいに曲がっているようでした。

どのマシンも速すぎです(^_^;)

走りたくなってきました。
いつ行けるかな〜

それではまた^_^

お久しぶりです！

サーキット走行活動を再開するための準備をする気になった今日この頃ですm(__)m

右リアタイヤの外側がツルツルで交換したいと思ってたところ、運よく未使用のものが1本出回ってました。

2010年製ですが十分でしょう。

5月には走りに行きたいな～なんて思ってたところ、仕事が…(^_^ゞ