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  5. 2010.11.13　TC2000 [ＴＥＲＡ]
イイね！
   
2010年11月14日

2010.11.13　TC2000

11/13に筑波サーキットに行ってきました♪

朝、家を出ると朝焼けと青空が一緒に見れたので思わずパシャリ！


無事、筑波サーキットに到着
ひかさん＆モンゴメリさんが取っておいてくれたピットにお邪魔して準備開始。

ひかさん＆モンゴメリさんとは走る時間帯が違ったので写真撮影。

この日モンゴメリさんは自己ベストを更新！　おめでとうございます！


そして自分の番。余談ですが
フロントブレーキのエア抜きを幾らやってもエアを噛んでいる感じがする
走行しているとブレーキが入ってきてしまうのでハードブレーキは控えめにして走行

するとどうでしょう！

自己ベスト1,08.01を0.41更新の1,07.60！
コンニチハ7秒台♪

その後、食堂で駄弁って自分は仕事なので解散となりました。




この日は車に給油した時に間違ってハイオク４０リッターも給油してしまい（レギュラー車なのに）
ツイテないと思いましたが、仕事では適当にやっても全てが上手く行った変な日でした(笑)
サーキットのタイムも多分運が良かったんでしょうｗｗ
ブログ一覧 | 【サーキット】 | 日記
Posted at 2010/11/14 09:21:37

   

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この記事へのコメント

モンゴメリ
2010年11月14日 12:01
当日は乙でしたー
タイム更新おめでとうです！

西浦はｻﾞﾝﾈﾝながら参加できませんが、楽しんできてくださいね。
コメントへの返答
2010年11月14日 19:17
当日はありがとうございました！
モンゴメリさんもおめでとうございます！

西浦は残念ですね～
立場的な物も有るでしょうから致し方ないですが・・・まぁ自分だったら休みいれますｗｗ
がんばれ源さん♪
2010年11月14日 12:21
筑波お疲れ様でした～

タイムアップおめでと～♪

西浦は楽しみましょうね～
コメントへの返答
2010年11月14日 19:18
いや～思ってたより早く走れました♪

西浦楽しみにしてます！
黄昏さんとは一度も絡んで走った事が無いので
（長野は別グループでしたし）
当日は６Rですかね？お互いベスト更新目指して頑張りましょう！
batteryhot
2010年11月14日 12:30
また遠いところに行ってしまいましたね。(笑)


この季節に、ブレーキがフェードするの？
すごいなぁ。(@o@)
コメントへの返答
2010年11月14日 19:20
いや引っ越した覚えはｗｗ

あ、フェードの原因分かりました。
一度１コーナー立ち上がりでスリップダウン時に
ブレーキレバーが折れたんですがその際にマスターのシールが少し曲がった？みたいです
ショップにパーツ頼んだので今度ごりさん監修の元OH予定でです♪
アカ。
2010年11月14日 12:31
ﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰ（やんな？）はｴｱｰ抜けにくいからなぁ。

ｶﾞｿﾘﾝは車から抜いてﾊﾞｲｸに使えば？
コメントへの返答
2010年11月14日 19:22
ハイ！ラジポンです。（味ぽんみたいｗ）
キャリパーも左右やったしマスターからもエア抜きしても良化せず。
結果、マスターシリンダーのシールがチョットダメになったっぽいです。
ショップに部品頼んだのでOHします♪

ガソリンはとりあえずそのままで・・・
なんかハイオク入れてからパワーがモリモリな気がするんですよね(笑)
batteryhot
2010年11月14日 12:43
また遠いところに行ってしまいましたね。(笑)


この季節に、ブレーキがフェードするの？
すごいなぁ。(@o@)
コメントへの返答
2010年11月14日 19:24
なんという時間差攻撃ｗｗ

でもまじめな話、今までガツンとブレーキ掛け過ぎてたみたいです。目標の速度まで一気に減速するとオツリで余計減速してたみたいです。
速度を殺しすぎないてのも重要なんですね（－－；
しかっち
2010年11月14日 14:23
タイム更新おめでとう！！

車にハイオク入れて、こっちもパワーアップですか？？www
コメントへの返答
2010年11月14日 19:26
ありがとうございます！
またしかっちさんとサーキットでご一緒できる事を
楽しみにしてたりします。
長野ではブッちぎられたしｗｗ

いや～これがプラシーボ効果かもしれませんが
低速のモリモリ感がました気がするんですよ！
高印象だったら車もハイオクにするかも？ｗ
にゃぼさん
2010年11月14日 15:08
ホンとは、走る予定でした。

休日出勤だったもので、キャンセルでした。

一緒に走りたかったな～（ピカさん、モンゴメリさん）と、。（笑）

TERAさんとは、サーキットでは一緒にいられないです。（爆）

遠く離れてしまった、、、、。
コメントへの返答
2010年11月14日 19:29
にゃぼさんいないのかな～？なんてチョット目で探してました＾＾；
お友達のKTMの方は見受けられました。

なんで自分とは走らない(笑)

いや、マシンの差ですって。冗談抜きで。
レースベースになるようなバイクですからね・・・
上手い人が乗れば何もいじらないで３秒とか出るらしいです。
ま～11
2010年11月14日 16:16
ベスト更新オメデト♪

ハードブレーキング無しでタイムアップ？
ラインがスムーズになった？
むむ・・・バイクって奥が深い。
コメントへの返答
2010年11月14日 19:31
ありがとうございます！

いや～ブレーキはかけ過ぎてたみたいです。
ラインは分かりませんが、減速しすぎてたのを改善したら思っていたより速度が乗っていても曲がれたんです。

あ、タイヤの空気圧変えたからかな？
冷間2.0→1.8にしてみました。
いつもより寝かさなくても曲がれたからかな？
【池】
2010年11月14日 18:07
ハードブレーキは控えめ⇒ベスト更新
それなら…
ノーブレーキで！
⇒だいぶ更新？
コメントへの返答
2010年11月14日 19:33
ノーブレーキ⇒ぶっとびｗｗ

タイヤの空気圧を下げた事で寝かさなくても曲がってくれたんだと思います。
よく曲がる⇒速度を少し乗せても大丈夫だった
って事ですかね？
☆ハロウィナー☆
2010年11月14日 22:59
いやー先こされちゃったなーｗ

更新オメデトさん♪

混んでなかった？その中で出せたんでしょ？
ｽｹﾞｰよ。

ま、もうちょっと待っててねｗｗ
コメントへの返答
2010年11月15日 0:35
ありがとうございます！

よくよく考えればこの時期の8：30～で気温も低くエンジンが頑張ってくれたんだと思います。

ん～やはり御団子は有りましたが複数では無く
一個だけだったのでハマりそうな時は一度PITに
入ってやり過ごしてトライしました。

今回はブレーキに気を使ったのとタイヤの空気圧変更と気温の低さ。
これがタイムアップの要因だったのかもしれません
ハロさんも今ならベスト更新が楽にできるかも！
なおＰ
2010年11月15日 14:38
自己ベスト更新オメ～♪

ズバリ！勝因は？



パンダのＴシャツですねﾜｶﾘﾏｽ♪

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
コメントへの返答
2010年11月15日 15:15
ありがとうございます！

勝因は・・・




パンダTシャツだったのかｗｗｗ
じゃあ次もパンダTシャツ着ていくかなｗｗ

まぁゲン担ぎには良いかも(笑)
debiru
2010年11月15日 16:13
＞朝焼けと青空
ナニ美しいモノを撮っとんねん！ (￣▽￣)ﾉ
いつも邪心だらけなテラ君のクセにwww

GSX-Rの斜め下からの画像､エイが噛みついてる
みたいでカワイイ♪




・・・あっ!? Σ(￣▽￣) !!
ベスト更新オメデトウ♪

フロント・ブレーキのマスターの中､修理せん方が
ええで～！www
コメントへの返答
2010年11月16日 2:24
どうも。
腹の中は真っ黒な邪神ことＴＥＲＡです(笑)

このアングルからのバイク好きなんです。
テールカウルは新品に変えたのでボロが見えなんですよ(笑)


いやいや、公道だとそこまで使わないけど
サーキットだと怖い思いしてますので…(-_-;)

   

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