先日、五月に出産予定の姉に会って来ました。
いやーお腹にスイカ？ボーリング玉でも隠してるんじゃないか？
って位大きくなってて人間の神秘を感じました。
またオジサンになるのか・・・
今回は女の子という事で
ＴＥＲＡ家でも初の女の子の孫（姪）
姉の旦那の家でも初の女の子の孫
と言うことで両家から期待されてたりしますが・・・
あの姉から生まれる女の子か・・・末恐ろしいなｗｗ
話は変わって、その帰りに真直ぐ帰っても面白くないと思い
立ち寄ったのが近所の土手
そう、コースが一杯有るんです。
土日祝日はトランポにレーサーを積んだ人達で賑わっているので
傍から見ていましたが、平日で誰も居ない・・・
ためしに走ってみるか！！
とコースに入る前に脇にある８の字でグルグル・・・
グルグル・・・グルｇ・・・
おや、誰か入ってきたな
ＸＲ６５０ と ＷＲ２５０Ｒ の二人組み
とは別の単独行動のＸＬ２５０
ＸＲの人は早速コースに入っていく
ＷＲの人もつられて入っていくがペースが上がらない模様
ＷＲの人は一周走ってそのままピットイン
話しかけてみると５０台中盤の方で
「ＷＲはパワーはあるけど乗れて無いとギクシャクして余計疲れる」
と言ってました。
バテバテの様子だったので今度は自分がコースイン！
初めてのモトクロスコースは・・・・
超疲れる！！！
一言で言うと
一周しただけでもうピットに戻りたくなるｗ
コースを構成する物ってストレートとカーブってイメージですが
それに縦の要素が追加される事で偉いことになっとるｗｗ
ストレートだってただのストレートじゃない！
デコボコしてて、とても速度をあげられないｗ
コーナーは逆に轍をレールのように使うとクルリン♪と回ったり
角度が付いている壁を上手く使ったりして曲がる
そして一番びびったのがジャンプ！
初めの数回はジャンプせず、ただ上って下りただけだったが
少し慣れたところでチョット勇気を出して飛んでみた！
飛んだのは多分１ｍ？１ｍも行ってないかな？
チョ～～怖い！
ジャンプする際、アクセルを開けてるか閉めてるかで姿勢が変わるらしいけど
そんなの良く分からない！！
とりあえず最高到着点まで上昇
その後、降下が始まるわけだが・・・
まるでジェットコースターの下りの様
つかまる物がハンドルしかなく
バイクは落下するも、体はバイクが落下する速度に付いていかない
バイクはストンと落ちているのに体はフワーとしている感覚。
気付くと着地していて、着地の衝撃を上手く膝で吸収できず
ガクンと上半身が落ちハンドルにぶつかりかけた
ブレースバー外してたので幸いぶつからなかったけど
ぶつかってたら鎖骨辺りだったろうなぁ＾＾；
モトクロスやる場合ネックブレースは絶対に必要だなｗｗ
あとハンドルにパッドもね（＾＾；
結局３週くらいでギブアップ
走り終えると全身汗でビッショリ＾＾；
コレは運動量もあるけど精神的な汗もかなりかいたと思うｗ
コースを出るとＸＲの人も走り終えていて少し談笑
すると横の藪から単独行動のＸＬの人が出てきてこれまた談笑
ＸＲとＷＲの二人組みはそのまま帰っていったが
ＸＬの人と話しているとＤＲ－Ｚのモタードも持っているらしい
「ＦＣＲ入れるとアクセルだけでウィリーできますよ！」
と言われたけどとてもそんなパワー扱いきれない
それ以前にメンテナンスできないし＾＾；
その後３週ほど走ってバテバテになって終了ｗ
大人しく帰宅しました。
今後は旗日はレーサー達が居るので平日の休みに
怪我とかしない程度に遊んでみますｗ
Posted at 2013/04/20 18:32:28 | |
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【DR-Z】 | 日記
長野ツーリングに向けて・・・ 
