ＴＥＲＡのブログ一覧

ミシュランから新しいタイヤが出るみたいです。
パイロット　パワー　ピュア

コンパウンドを二種類使っている技術２ＣＴ
もさることながら、このタイヤには
なんでもタイヤ自体の軽量化を謳い文句に
しているみたいですね。
なんでもタイヤ重量自体の軽量化は
バネ下重量の四倍の効果がどうの・・・


前々からホイール自体の軽量化や車体の軽量化
またマスの集中化など色々な分野で軽量化されていっているのに
タイヤには何故その波が来ないのだろう。とは思ってました。

車の場合、ホイールメーカーはスポーツモデルのホイールは
重量の軽さを売りにしたりしてますが、タイヤメーカーは
重量は特に書きませんよね。（サイズが多数あるから大変なのかな？）
それとも摩耗した時の事を考えてあえて書いていないのかな？

まぁどうせ自分なんかはハイグリップが偉い！
って単純な脳ミソなのでタイヤの良し悪しなんて分かりませんがね(笑)


関係無いけど先月あたりに純正のＢＴ０１６からＢＴ００３ＳＴに変えたら
加速が鈍くなった気がした・・・と思ったらチェーンの油が切れてた(笑)
ハイグリップに変える事によって加速性が悪くなるってあるんですかね？