ＴＥＲＡのブログ一覧

ちょっと前の話ですが2/19の事です。

夜勤明けの土曜日。
我ながらスケジュール管理が出来ていないと改めて思いました

ライトエ－スノアの椅子交換
と
ＧＳＸ－Ｒ７５０のラジエターの取り付け
の二つの用事をダブルブッキングしてしまいました。

改めて、ぽにょおさん　ごりさん　にはご迷惑をおかけしました。
この場を借りてではありますが本当にすいませんでした



さて、まずライトエースノアの椅子交換です。

自分のライトエースノアはナンバーこそ５ナンバーですが中身はバンと同一
つまりシートは全部ビニールシート！
助手席に至ってはシートが前後に動く事もなければ
リクライニングさえしない！
（ビニールだから汚れも気にしないで良いし運転席と助手席の間のシートも何気便利だったんですがｗ）

て事で乗用車のシートをぽにょおさんにみつくろって貰って装着♪

「あ、どうも。これから御世話になります」

「俺はもうお払い箱か」

「やっぱ椅子は車に載ってナンボだよね～ｗ」

「運転席と助手席に間が・・・」

シートを変えてみた感想としては
・アイポイントが下がった
・座り心地向上
・助手席に乗る人が楽になった
・運転席～助手席間のシートが無くなった事でバイクのタイヤ止めが無くなった
って感じです。

ちょっと長距離移動をしてみましたが椅子の形状はさほど変わっておらず
ビニールシートと疲労度はさほど変わりませんでした(笑)
でも助手席の人が楽になったのでこれで大満足です♪




さてさて、次はラジエターの装着。
これ付いての詳細は前の前のブログを参照で・・・

とりあえずラジエターも付いたのでエンジン始動！！
何故か車の中にXACTIが有ったので（？）早速撮影！

って感じです。

装着後少し街乗りしてみた感想・・・


超ウルサイ！！！！



分かっちゃいたけど、こりゃ住宅街でエンジン掛けるのは気が引ける。っていうか苦情来るわ。
サイレンサーが腹下にあるだけあって音がライダーによく聞こえる。
これはサーキット走る時は耳栓しようかな・・・＾＾；

ん？性能？そんなもんサーキット走ったって分かる気がしないｗｗｗｗ