今日はDR-Zを少しお手入れ
家に帰って疲れていた為そのまま仕舞ってしまい
汚いままだったので洗車をしました。
ついでにチェーンの洗浄をし、給油
フロントに掃かせているMT21の山が
鶏のトサカの様になっていたので逆履きを実施。
（因みにMT２１のセンターの山は全然減りません。ショルダー～サイドの方が明らか減りが早い）
そして本題の
『ひっぺがしてみた』
何を引っぺがしたのかと言うと
シート下にあるエアクリーナーボックスの上部の写真
乗っかっているECU?を退かします
前オーナーが張ったであろうガムテが現れます
これを『ひっぺがす』！！
するとエアクリボックスに穴あけをした跡が現れます
実は納車時には知っていましたが
とりあえずノーマルが一番だろう
という事でそのままにしていました。
しかし暫く乗っていると、ある条件で息つきがおきました。
シート後端まで体を移動させ、アクセルを開けると息継ぎを起こしていまいます
これではデコボコ道等でリア加重にして
フロントを上げようにもバイクが前に動きません
そこで思い出したのがこの
『穴』
DR-Zのカスタム例をみると、こんな
エアクリーナーボックスのサイドカバーに穴をあけた物を良く見ますが
DR-Z400Sは負圧式のキャブなのでボックスを弄ったら負圧が変化するのでは？
と思っていましたが
今回の症状の原因が体を後ろに移動した際に
シート下にある空気の流入口（？）を邪魔しているのでは？
と思い試しにガムテープを剥がしてみました。
早速、近場の流れのいい国道 住宅街の細かい道等一通り走ってみました。
結果として、症状が出た乗り方をしても息継ぎをしなくなった♪
暫く走ってみないと分からないが取り合えず成功か？
そして驚いたのが、走行中でも２速でフロントが上がった事！
チェーン掃除と気温が下がった影響もあるかもしれないが
ガムテープを剥がす前よりパワーが上がっているのが実感できた。
前より乗るのが楽しくなった♪
その後ホームセンターへ行き
ウレアグリスを購入 ・・・何故400gが売ってない（－－；
そして、こんな物も買ってみた
１７ｍｍの高ナット
これはその内ブログに出てくるかな？
お楽しみに♪
Posted at 2013/12/01 18:57:13 | |
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【整備】 | 日記
ひっぺがしてみた。 
