本日、長野ツーリングに向けＤＲ－Ｚを少し弄りました。
予定メニューはコチラ
・タイヤは前後共にＭＴ２１⇒Ｄ６０４へ
・ドライブスプロケット１3丁⇒１５丁
・後輪右側シール交換（後ほど説明）
・スキッドプレートの取り付け
・右スイッチボックス交換（後ほど説明）
タイヤ交換ですが、これは毎度の事なので然程苦労もせず終了
ただ、久しぶりだったせいかタイヤが硬くなってるわ
ビードにビードワックスがガビガビになってた。
19609.6km～D604へ交換
ドライブスプロケットもショートに振っていた
13丁⇒純正の15丁へ変更し長距離用へ変更
ロックワッシャーもそろそろ交換するかな（＾＾；
そして前々から気になっていた
後輪右側のシールを交換しようと思ったのですが・・・
サ、サイズ違う(； ﾟДﾟ)
海外サイトのパーツリストを見て注文したのですが
自分のDR-Zは2007年式
日本仕様は2004年からハブが変わっているのに対し
海外のはハブの変更はなかったようで・・・つまり付かないorz
因みに日本仕様のパーツリストをオクで入札。昨日届きました。
もっと早めに買っておけばよかったorz
そしてスキッドプレートの取り付け
汚いですが下から覗き込んだ下回りです
純正はアルミとプラで軽量で非常に出来が良いのですが
フレームがむき出しで所々錆が浮いていた為交換してみました。
ZETAのEDスキッドプレート ステンレス製で純正に比べると重量増です
・・・結構ゴツイ これがあればガレ場なんざ怖くない！(ﾟДﾟ)ﾉ 嘘です。
そして右スイッチボックス交換ですが
以前ハザードスイッチが吹っ飛んでしまったのでオクで入札して
今日届くはずだったのですが結局届かず・・・
荷物追跡サービスを見てみると
⇒ 配達営業所へ持ち帰りました。
↑ 2014年07月26日 ○○営業所から配達に出発致しました。
↑ お荷物をお預かり致しました。
うおい！！(；ﾟДﾟ)
ずっと家に居たんだけどなぁ（＾＾
Posted at 2014/07/26 23:29:51 | |
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