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夜勤明けの土曜
昼に一本の電話

ごりさんからの林道のお誘いだったが
ごりさんも膝の具合が良くなく、無茶な道には行かないとの事
快諾しそのままフロントタイヤを交換し翌日を待つ

行きは11月末の7時にしては暖かい方だったが
この日は一日をとして気温も高く日が良く当たり
結果的にいえば最高のツーリング日和となった。



しかし

ごりさんの夜の街で鍛えた嗅覚はどうやら
危ない物によく反応するらしく
ごりさんが嗅ぎ付けた林道もとんでもなく・・・



デンジャーでした(笑)
※ここはまだ安全な所
ほんの数メートル先は道幅50cm位で脇は崖でしたがｗｗ

冬なのにあんなに汗かいて湯気を出すとは思わなかったですねｗ


フォトギャラリー①
フォトギャラリー②
動画

夜勤明けの土曜日、とても天気が良く
この時期にしては暖かかったので重い腰を上げて交換しました。

実は先週の日曜に、家の前でオイルをゆっくり時間をかけて抜いていたら
近所の警察大好きｈｅｎｔａｉ野郎に通報されまして作業が中断してしまったのです。
本当だったらオイル交換＆フロントタイヤ交換＆スプロケ交換だったのに・・・クソが


んで本日フロントタイヤはピレリのＭＴ２１からＩＲＣのＴＲ８に変更

8346.8ｋｍ走ったピレリＭＴ２１

山が減ったおかげで舗装路はとても快適に走れるようになったが
本分のダートで性能が引き換えに・・・
しかしオン・オフ共に高レベルでライフも長くとても良いタイヤでした
難を言えば、舗装路では癖のあるハンドリングとお値段でしょうか


そして新たに入れたタイヤはIRCのTR-8

手で触ってみた感じブロックは柔らかめなので岩場とかで
良い感じにグリップしてくれることを期待。
舗装路でのハンドリングも変な癖が無いのでｏｋ


それとオイル交換のついでに下回りを点検してたけど錆やら凹みが多々・・・
軟質の土よりかは岩場の方が好きなので、飛ばして走るとどうもキズが。

その他、色々の整備手帳





バイクを自分で整備するようになってから愛着もより一層わくようになりましたし
職場での機械の保全作業にも応用できることが多く、自分で整備するようになって
良かったなと今になって思います。

ん～オフ車買ってよかったです(笑)