おやぢ　ノーマル乗れない！のブログ一覧

久々でございます。
最近は、色々と忙しく、ネタは数多くありますがUP気力が無く、見てばかり日々をおくっておりましたが・・・

マツダファンフェスタ２０１３というイベントが地元の岡山国際サーキットで開催とのことで、MPV乗りとしては行かなくては！

といことで、家族サービスという名のもとに、おやぢ一家で突撃したのであります！

会場について早々



何故か、新車に乗りたがる娘・・・
そして、ドヤ顔・・・


後に、誰も待っていない状態だと永遠にスロットルカーで遊ぶ娘達・・・
目が回らないのか？

このままでは、本日の主役が娘達になってしまう！
と、いうことで娘たちを嫁に押し付けて、ピット周りを散歩！

すると、え～音するので、見に行ってみると













妙に速いRX-8




７８７Bですがな！
若き頃、テレビ中継で、ル・マン２４で優勝するのをみて鳥肌がたった記憶があります。
（ちょっと、調子がイマイチだったみたい）







SA22Cに見えん・・・
でも、かっこええ（萌）


戦うMPV？
多分、サーキット走行されてたと思うのですが、タイヤがえ～具合に溶けとりました・・・
この巨体でよう走らせれるなと感心！
オーナーさんとお話してみたかった・・・・

パレード参加車が止めてあるとこに向う途中に、ハイドラonしたらCosmicさんと遭遇！
でも、発見できず・・・残念。

パレード参加車駐車場に、到着！

お～、綺麗に整列しとるがな！

これがMPVだったらな・・・・ （ね～Cosmicさん）

ここで、mikaさんに遭遇！
久々にお会いしたら、全塗装してる！
すげ～！

時間の関係であまり話せませんでしたが、またお会いしましたらよろしくです！


帰り際にブリッドの展示品のシートがえらく気に入ったようで、娘が「このシート座り心地え～！これ着けんのん？」といいよるし・・・
しかも、フルバケで・・・・
将来が恐ろし・・・



ここでも、このシート気に入ったようで・・・
遺伝ですかね・・・汗(^_^;)


最後にじゃんけん大会に娘と参加して、娘がじゃんけんで負けて不機嫌になりつつも、親の威厳を保つため、頑張って、娘と自分とでなんとか品物ゲット！

モデルカーは、いずれ娘に取られそう・・・・

最後に、じゃんけん大会のステージいたキャンギャルを見た娘が一言
「ぱぱ、あのオネーチャン、おっぱい服から出てるで！」


私　「お、お、そうじゃな・・・・・」

子供は、正直です・・・



楽しかったけど、疲れた(o´Д`)=з
来年も、行くぞ！

近況報告その２

 

さてさて、近況報告その２です

 

その①から間が空いてしまいましたが・・・

で、前もって、申し上げますが

 

壮絶なネタである！

そして、長文です・・・

 

それは、ある日義父から電話がありまして

義父 「オデッセイのラジエーター液が少ないようなんで、
  入れる所はどこかいな？」

俺　 「ラジエーター本体のキャップと、ラジエーター横の
  プラスチックのタンクですよ。」

義父 「ありがとう。入れてみとくわ。今度来たら、ちょっと
  診てね。」

俺　「了解！」

 

と、いうような会話をして電話を切りました。

翌日、仕事中に嫁さんから電話が・・・

 

俺 「なんですか？」

嫁 「大変なことが起きた！昨日、オデッセイのラジエーター
    液の事で父と電話したでしょ。」

俺 「したよ・・・」

嫁 「変なところに水を入れたらしく、エンジン掛けようとし
たら

 

    ポンッ！

 

という音がしてエンジンが止まったみたい・・・・」

 

頭の中は？？？？？である。

詳しく嫁さんから聞いてみると

義父は

１　ラジエーター本体とリザーバータンクに水を入れる。

２　他にも入れる所がないか、エンジンルーム内を見渡す

３　とあるキャップがあったので、水道水をたっぷり入れ
    る。

４　エンジンを掛ける。

５　エンジンルームからポンと音がして、セルモーターが回
    らなくなる。

６　よく、見てみるとエンジンオイルを入れるキャップだっ
    たことが判明！

７　焦って、嫁に電話。

という流れ・・・・

 

翌日、休みだったので、嫁実家に突撃！

 

行く道中、正直、廃車を覚悟してましたが・・・・

 

嫁実家に到着し、義父より聴取。

・ 入れた水の量は不明

・ 茶色の液体が吹き出る・・・

・ セルは回っていたが、回らなくなる

（ブローバイホースからサクションホースを経由して、
　インマニ内に水が入ったみたい）

だそうです・・・・

 

聴取後、とりあえずエンジンルーム内を点検・

・   　  エンジンオイルのレベルゲージからコーヒー牛乳噴出み
　たいな・・・

・　エアクリボックス内には、水は入っていないような・・・

・　エンジンオイルレベルのゲージは、ありえない所にコー
　　ヒー牛乳付着みたいな・・・

あ～、気が重い・・・・

とりあえず、やるだけのことをやってみることにしよう
か・・・

 

まずは、オイル４L缶を３缶、オイル廃棄パック、エンジンコンデショナーを購入。

 

作業開始！

ジャッキアップして、エンジンオイルを抜いてみる・・・・

結果、コーヒー牛乳色の液体が１６Lほど抜けた・・・・

オイル排気パックだけでは、全然足りんかった・・・


こんだけ、よく水を入れたものだ・・・・

プラグを抜いて、セルを根気よくまわして、シリンダー内のコーヒー牛乳を強制排出！

プラグをガスバーナーで炙って、元にもどす

エンジンオイル入れてセルモーター作動！

 

ブォォーン

エンジン始動ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

 

でも、煙？水蒸気？がひどく、離れてみると、車庫内で火災が起きてるみたいな・・・

（通報されないかドキドキ・・・）

 

車庫内でコーヒー牛乳撒き散らし、大変なことに・・・




スロットルにエンジンコンデショナーを噴射して、インマニ
内も洗浄

１０分ぐらいエンジンまわして、オイル交換

また、コーヒー牛乳が出てくる（；＿；）

オイル注入！

試運転を開始し、嫁実家周辺を走る

 

エンジンブロー並みに煙がでる！

 

でも、異音無し

 

更に５kmぐらい走ってから、嫁実家に無事に帰還する。

この頃には、煙が落ち着てくるも、少しだけ煙がマフラーから出る。

ここで、最後のオイル交換する。

薄いコーヒー牛乳が出てくる・・・・

 

で、あることに気が付く。

電動ファンが２機あるが、１機が作動しない！

今回の原因はお前かー！というわけで調べてみると、リレーの作動不良みたい！

手持ちのリレーと交換すると無事に作動！
（別メーカーでしたが、よく持ってたな・・・）

 

念のために、自宅に持ち帰って、様子を見ることに。

 

で、高速を使用して帰宅したのだが、異音はないが水温が高い！

何故じゃ〜！

 

帰宅後、電動ファンが作動するのが、遅くなっているのかと思い、短絡させて強制作動させるも、若干マシになるだけ・・・

 

３年ほど前に交換した、サーモスタットを疑い、外して沸騰した湯に放り込んでみると、ピクリとも動かず！

 
おまえか～！ヽ(`Д´)ﾉ

と叫んでしまいました。

それにしても、同時期に２箇所も壊れるか！

とりあえず、対策を考える。

この時、日曜日なので部品が手に入らないし、その日の晩には、嫁実家に返さなくてはならなかったので、画像のように排気物などを組み合わせて、元に戻すと水温が正常に戻りました。

灼熱の渋滞と高速道路を走ってみても、異常なし！

白煙の排出も無し！

 

治ったー！

 

廃車を逃れたー！(*ﾟ∀ﾟ*)

 

数日後、正規のサーモスタットに交換して、無事終了！



エア抜きドレンがあるのにはビックリしたわい！

 

ヨカッタヨカッタ！

 

 

それにしても、下手したら車１台、しょうもないことで潰すとこやった・・・・

しかし、以外に水を入れても復活出来るものなのね・・・・

みなさ～ん
お久しぶりです！



おやぢです！


いまのところ、息絶え絶えながらも、生きてます！

おまりにも長いこと更新しておりませんでしたが、その理由は近況報告Ｎｏ．④で報告するとします。

さて近況報告Ｎｏ．①ですが前回のプログがスープラの車検準備が終わったところで、終わってましたので、その後の報告ですじゃ～！

今回の車検の目的は、今後の維持費を少しでも抑えるために、軽量化し重量税を安くすることです。

とりあえずやったことは
・タイヤのインチダウン
・バンパー裏の鉄骨の撤去
・スペアタイヤの撤去
・フロアマット撤去
・CDチャンジャー撤去
・裏技少々・・・・・

整備的なことは
・ブレーキ/エンジンオイル交換
・ブローオフバルブ殺し
・触媒交換（メタル→純正！　証明書紛失のため・・・）
・HID交換（片側死亡のため）
・ブローバイホース交換（熱害にて損傷）




で、いざ陸自に殴り込みじゃ！

というわけで、陸自に行ってユーザー車検とほぼ同じ書類を購入し？、記載して、受付して、検査・計測にいきます。




で、通常のユーザー車検であれば、車検用のラインに行きますが、今回は記載変更するので、測定ライン？で計測します。
めったに見ることないですが、画像のように車重・前後軸重量、全長、全幅、全高をデジタル機材とスーパーアナログ的？な方法で計測していきます。











計測中に検査員が、













妙に、後ろが軽いですね？


と、突っ込まれましたが（冷や汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ・・・）

どうにか計測終了し、通常の検査ラインに！









あっけなく、合格し、無事に２年更新完了！

これで、カローラクラスと同じ費用になりましたとさ！

その後、浮いた費用はラインロックとブレーキホースの購入費にまわりました。








それにしても、検査合格しましたが、１５/１６インチタイヤで帰宅するのは苦痛でしたわ～

久々に更新で～す。



とりあえず、生きています

おやぢで～す




長いこと、第二ガレージにおいておりました、
奥様快適仕様？スープラですが、
2年に一度の罰ゲームのために、久々にメインガレージに帰宅いたしました。

とりあえず、ブレーキ周りのメンテナンスをして、色々ゴソゴソとして、持ち込みで陸自に殴り込みじゃ～



やること一杯！・・・・
頭痛いっす・・・・
ラインロック壊れて、更に頭が痛いっす・・・・

は～・・・・