おやぢ　ノーマル乗れない！のブログ一覧

現在、嫁さんが出産のため、里帰りしてましてたまには、子守を兼ねて、嫁さんの実家へ～
で、嫁さんの実家に車庫にｽｰﾌﾟﾗを置かせていただいてまして、実家に訪れた時は車内換気します。
すると、娘もついて来まして、運転席にちょこんと座ってハンドルをグリグリ～
本人曰く楽しいとのことで、数分間やってます。
娘に「大きくなったら大きい黒いブーブー（ｽｰﾌﾟﾗのことよ！）乗るか？」と聞くと、
「大きくなったら乗る！」と言い張ります！
多分、大きくなったら忘れてる？と思うますが、このまま大きくなって本当に乗り出したらどうするべ～
（その前に嫁さんが反対すると思うけど・・・）
しかし、十数年後に部品あるんやろか・・・・
頼むから豊田さん、末永く補修部品を作ってね・・・・
（最近、日産の純正部品の廃盤が激しいらしい・・・）

70スープラ乗りの友達がきまして、頼まれていたリップとサイドの交換を行いました！
しかし、トラブル発生で、急遽塗装！
トラブル発生時間が、15：00！
友達が帰らなくてはならない時間が17：00頃！
手抜き塗装ですが、時間内にどうにか終了！
しんどかった～
て、いうか我が家に作業しにきた車は、何かサプライズが起きているような・・・・

数週間前から、気合を入れて準備（色々対策）して久々のゼロヨン（アムクレイド）にいってきました～！
で、カム変えたので全然燃調が合ってないので、A/F計を装着して、高速道にて燃料調整しながらセントラルへ～！
到着し、急いでゼッケン貼り付け・空気圧の調整を行い、いざ予選！
取り合えず、なんとなくイメージしたとおりより少し低いEG回転数で出たら、いきなり0.5秒更新の12.6秒！やっと12秒台に突入です。
次はトーナメント戦で、なぜかシード･･･。おまけに決勝に行くまで、地元勢ばっかり・・・・おもしろくね～
で、ツレとの対決ですが、スタート時にホイルスピンが多すぎてスタート出遅れ！しかも、シフトミスでニュートラルに入れるし・・・・、終了！

久々に走ってみましたが、たのし～！

でも、課題が・・・・
アライメント・ATシフトをゲート式に変更・現車セッティング～
金くれ～

8月のＸで～に向けてコツコツいじっております。
カム交換してから、バルブタイミング悩みました・・・
結局、ＩＮ／ＯＵＴともに後角？
サクションも入り口を細くした結果、気温30度・湿度75%でスタート時の目標回転数まであがるようになった。（ＡＴ車は、ここが鬼門ですからね～）
あと、オイル交換だけだな～
あと一息！