次の車

ソニカが廃車になり早１年半。

今のところ候補は３台。だけど今すぐに買いたいとは一切思えない。

アクア GR SPORTS
マイナーチェンジでGR SPORTSが現在グレード落ち中。
ＦＭＣ時の技術的懸念要因
・バイポーラ型ＬＦＰ電池（可能性：低）
・新型４気筒X１５エンジン（可能性：高）
・第５世代THSⅡor次世代THS（可能性：高）

オーラ NISMO or AUTEC SPORTS SPEC
ＦＭＣ時の技術的懸念要因
・第３世代e-powerユニット5-in-1（可能性：確実）
・発電特化型エンジン（可能性：確実）
日産自体の経営難。

フィット
ＦＭＣ時の技術的懸念要因
・次世代型e:HEV（可能性：確実）
・新開発1.5Lエンジン（可能性：確実）
HRCモデル追加の可能性（可能性：中）

欲しいと思える車が全て数年以内にフルモデルチェンジ直前という微妙なタイミング。
ＦＭＣ時期はフィット→オーラ→アクアと予想。

どの車にしてもＦＭＣで確実にパワーユニットが刷新されるタイミングなので全く手が出せない。

アクアのバイポーラ型LFP電池はBEVへの搭載と発表されているのでアクアに採用される可能性は低いかもしれないが、X15エンジンが採用されるのであれば低速域は電動リッチになるのでより多くの電力が必要になる為、可能性は０ではないと思う。

オーラは日産の現在の経営状態で失敗の出来ないメイン車両の１台になるのでかなり力は入れられるはず。
NISMO or AUTEC SPORTS SPECモデルは新型が発表されてから１年程度は掛かるか。
AURA NISMO RS Conceptが出たとしても欲しくても手が出せない値段になるので除外。

フィットは４代目の大敗をひっくり返す必要がある為、大幅なテコ入れが求められている。
ホンダもGRやNISMO等のメーカーコンプリートカーモデルが出ればもう少し面白くなりそう。

車って買う前に悩んでるこの瞬間が一番楽しい説。