う。のブログ一覧

モノはあるのに、手を付けられずにいたのですが…足回りを変更しました。

まずは連休前にブリッツの車高調を。
スズスポ白脚からの変更で、入れるなら全高調整！と思い価格でCTSのベッテルかスイフトと悩みつつ、勢いでブリッツ入れました。
乗り心地は32段の16戻しで程々に硬い感じです。

で…調子こいてたら車体から異音が。ギャップで跳ねた時に、踏みっぱなしで1.1掛けたまま、8500超えて回しちゃって…。
踏み込むとカタカタ。
クラッチ切って空吹かしだと音が聞こえてこない。
加速中だけカタカタカタカタ…。タービン？クラッチ？ミッション？ピストン？メタル？
なんだろなぁ。取り敢えず、もう一機720のシリンダー作ります。

で、連休に入って、中途半端に外装に着手。
どうせ動かせないしなぁ〜と、フロントフェンダーを切り上げました。
せっかくのすべすべふんわりラインなのに、トヨシマさんごめんなさい。



こんなんなっちゃいました。(*ﾟーﾟ)
ちょいマッチョ。8.25J、オフセットゼロのホイールのせいですね。
フロントはバンパー内側、フェンダー車体側接触するので、要切断です。
因みに、車高調は全上げの状態です。白脚比較でフロント30mmダウン('A`)リアは30mmアップ（　´∀｀）です。
スムージングして、KUROTAKAさんのカプチみたいにエロエロなボディラインもいいなぁ…と思ってはいるのですが…フロントバンパーがぼりゅうみぃなのでサイドやリアが寂しい感じ。
ハートランドの左右の下部のダクト恐らく切除します。
アンダーパネルというかフロントリップというか出っ歯というか…。
そこから板状の似非サイドスカート、リアディフューザーモドキでも作りますかねぇ。

さて、その前にフェンダーライナー作らなきゃ…（　´_ゝ`）

この記事は、その5 リクエスト絶賛大募集中！カプチーノジャンパー(^^)について書いています。

某ちゃんねるのスレタイみたいなタイトルですが…。

XEBECKの反射材付きカラーブルゾンジャンパー、白、Lサイズについての記事です。
平日の通勤で着用してみましたので、使い心地、短期間の耐久性について報告致します。

前から

後ろから

横から。バンザイカットの為、腕を上げても裾はズリ上がりません。


すごく長い袖。袖口から手がでません。


シートに座り、4〜50分運転すると、裾周りにシワが。


手洗い、日陰干し後の着用です。
洗う前の写真忘れました…。
簡単に綺麗になります。
毛羽立ちは特にないようです。

ハニカムタフタのハニカムは、短辺3目(1mm)、長辺3目(2mm)の織り方です。

平織り部分と光沢感に差があり、薄手の割りには立体感があるような感じです。
ペラペラな安物感が軽減されています。
メタルギアソリッドで出てきそうな生地。

白は透けますね。
中に着ているのが黒いロングTシャツなのでめだちませんが、袖口の写真だと手のひらが透けて見えますね。
原色系を中に着用すると、透けるのが目立つかも？
キャミソールやノースリーブは恥ずかしいかもですね。

うさちーの。に搭載しているe-Manageは旧青マネです。
見た目がUSBな本体の雌からRS232Cのシリアルケーブルに変換、再びUSBに変換されて最近のPCに刺さります。

で、e-Manageサポートツールが届きました。

CD-Rに焼かれたコピー品でした。
自作シリアルケーブルが着いていました。

OAナガシマの佐藤君に頼んで作れば良かった…。

取り敢えず繋いでe-Manage本体のデータを吸い出してバックアップしました。

朝ご飯は、めかぶを食べました。

その後、トップセレクトの杉山さんのところへ。

いろいろカプチーノに使えるパーツを頂きました。


1.2mmメタルガスケットを組んだF6A(元々積んでいたEg)です。

補機類とか純正触媒とかミッションとか。ミッションは2速シンクロがブローしてるとのこと。納車前に積んでいたものですね。

ヘッドとかバルブとかバルブスプリングとかコッターとか。

そして、その中から、今日は縁側でのんびりカムホルダーをゴシゴシ。

カムを抜いて、シールは使う時に打ち変えるとおもうので、そのまま。
鉄製のカラーも入っていないので、会社からペットボトルに、ごにょごにょしてきた、「りーせんとくりーなーS」という機械洗浄用の洗剤で、ナイロンのブラシで洗います。アクリルラッカーを侵すなかなか強力、でも人畜無害を謳っている謎の洗剤です。パイプの端部加工プレス機や、450〜500℃前後で運転している電気炉等の焼き付いた油汚れも、泡スプレーして置いておくと、拭き取るだけで綺麗になります。塗装面は絶対ダメです。ウレタンはわかりませんが、ホイールラッカーは溶けてネバネバ、そして塗膜にクラック入ります。中古ホイールのブレーキダストを洗って経験済み。

純正オイルキャッチタンクの中がドロドロだったので、ナイロンブラシは即死…普段使いの歯ブラシを新調することにして、自分の歯ブラシで洗いました。



簡単にカムの文字周りをマスキングして、3Mのスーパーファインで塗装ごと文字だけ磨きます。
以外とがっしり塗膜が食いついてました。
ブルーマジックというメッキ面やポリッシュ面を磨ける洋物ケミカルで拭きあげます。ピカピカです(*ﾟーﾟ)

ピンク色で、塗装してみたい。
できれば結晶塗装…市販スプレーは難しいらしいけど…。

もう積もらなくていいです。



勘弁してください(´･ω･`)