２０１０年ラストアタック！！in本庄サーキット

今日もお休みして(*￣m￣)
今年最後の本庄サーキットに挑んできました！


しかし、寒い・・・。
外気温計は0℃を表示してます。

震えながら走行準備して
9時からアタックしました！

9:00～　
減衰　　　F　10段戻し　R　7段戻し
空気圧　　F　210kPa　R　215kPa　→



・・・あれ？
全然ダメだ・・・。


走ってみて
ヘアピン進入でフロントが突っ張ってる感じで
立ち上がりでかなりお尻が出てしまいます


2～3周して
今すぐに減衰チェンジしたい！(#ﾟДﾟ)
と思ったんですが

何かが起きることを期待して走行し
何も起きず終了(≧ロ≦)


Best 45.604(ﾟﾛﾟ;）


やっぱり、前回の44秒はまぐれだったか？
と不安になりつつ

2本目に備え、減衰と空気圧を調整しました。


10:00～　
減衰　　　F　13段戻し　R　8段戻し
空気圧　 F 1本目終了時に5kPa下げ　R　1本目終了時に10kPa下げ


・・・おお？
良くなってきた～～(´ρ`)




何とかベスト更新しました！

減衰って大事ですね(ﾟｍﾟ*)



この後3本目、4本目と走りましたが


11:20～　
減衰　　　F　13段戻し　R　9段戻し
空気圧　 未確認・・。

Best 44.537 S1 17.258 S2 6.854 S3 20.425

13:00～　
減衰　　　F　11段戻し　R　6段戻し
空気圧　 未確認・・。

Best 44.790 S1 17.190 S2 6.975 S3 20.625


タイムアップは出来ませんでした＿|￣|○

もうお腹いっぱいです(´Д｀；)



で、あとは見学していたんですが

今日もREVSPEEDのFDと遭遇！

本当にキレイに走っていました（見習わないと・・）



あとはATTKDのR34がばかっ早っ！ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ

41秒って・・・早送りかよと思いながら見てたんですが

2ヘアに向かっている最中に

「バンッ！！」

という音とともにボンネットがぱか～って開いていました(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?


何かがエンジンルームから吹き飛んだように見えましたが・・・。

走りも終わり方も豪快でした！！




今回は密かに44秒前半を目標にしていたので

少し残念でしたが

減衰を色々試し、44秒後半は連続で出せるようになったので

今日は来た甲斐がありました！


2010年は足、タイヤ交換、ガードレールアタック（￣□￣；)

と色々ありましたが


2011年も宜しくお願い致しますm(__ __)m