南国すぺし～のブログ一覧

やめられないｗｗ
　サーキット走行して5000キロ使用したあたりから、燃費が悪くなりました。今回のオイルはestremo Sports series 10W-40です。今度は7000キロはもってもらわないと・・。
　ＡＺＸ１ＦＳ　10W-40に対しての違いとして油温90℃に対する油圧が、1.75→2.25にアップしました。
　燃費もきっと良いはず・・・・・。

　昨日は暑い中、本庄サーキットに行ってきました！前回行ったのは4月なので、4ヶ月ぶりです。では、いつもどおり前後200kPaにしてスタートです！
　1本目　best 47.065　　・・・46秒台さえ出ません。ていうか、全然タイヤがグリップしない！しかもスペアタイヤを積んだままだった・・・(爆)　前を－15kPa、後ろを－10kPaにしていざ2本目！！
　2本目　best 47.281　　・・・もうダメだ・・。車から降りたら脱水症状＋手足の痙攣（危）で立ち上がれない・・・。でも、でも～～～！！！泣きの3本目ＥＥＥ～～！！
　3本目 best 46.716　　19周目に出ましたｗ　空力ライナーと３Ｄデフレクターのおかげでブレーキはなんとかもちました！！
　で、走行タイムを家に持ち帰り自己ベストの時のものと見比べてみると・・
自己ベスト　45.899　　S1 17.528 S2 7.340 S3 21.030
今回 46.716 S1 19.983 S2 7.410 S3 19.322
　S1タイムはやはり気温が関係しているんでしょうか？で、S3タイムなんですが、実は今回シケイン～最終で3速を使ってみました。シケイン入り口で3速に入れようとしたら姿勢が乱れてしまったのでシケイン出口で3速に入れてみました。セクションごとのタイムが出るようになって良かったです＾－＾これが今回の一番の収穫となりましたｗｗ
仮想ベスト　S1 17.138(09/03/17) S2 7.036(09/04/07) S3 19.322(09/08/15) ・・・43.496
　理想と現実は違うなあ～～・・。

　

をＫＩＴサービスさんで装着していただきました！8月15日に本庄サーキットを走ろうと思い、せっかくキャリパーをＯＨしたので、少しでも長持ちさせようと思いつけました＾－＾
　軽い段差でもけっこう擦れてしまい、交差点で曲がるときなどはホイールと干渉してガタガタいってますｗこれからどんどん削れていってすぐ音もしなくなると思いますが、なんかもったいないなあ～～ｗｗ