南国すぺし～のブログ一覧

というわけで
さっそくNewｷｬﾘﾊﾟｰの実力を試すため
本庄行ってきました！

本庄に着いたのが7時半ぐらいで
走行車は5～6台ぐらい。
帰ったのは12時ぐらいですが
最高10台弱ぐらいで
やっぱり平日は落ち着いて走れますね(ﾟｍﾟ*)


1本目
減衰はベストを出した時のF12段戻し，R12段戻しでスタートしました！
F 220kPa R 220kPa

走行台数は私を含め2台だったので
5周ほど入念にﾌﾞﾚｰｷを踏みまくり
タイムアタック！！ε=＼＿○ﾉ


ﾌﾞﾚｰｷはがっつり効きます！
『ミュィ～ン』『シュィ～ン』みたいな音をさせながら
止まります(*￣m￣)



駄菓子菓子・・・・
なぜか短い距離で止まれません＿|￣|○

な、なんで？？

結局、ベストは45.554・・・・。


こ、こんなはずでは～～(´┐｀)





今考えると1本目は当たりが付いていないだけだったかも
しれませんが，2本目は減衰を上げて挑みました！


2本目　　F　6段戻し　　R　6段戻し

ﾌﾞﾚｰｷタッチは少しフカフカになったんですが
効きはバッチリでした！
そして、ようやく止まれるように(ﾟｍﾟ*)



しかしとにかくシケインが不安定で
最初の右コーナーでフロントが左に逃げて行き
次の左コーナーのｲﾝ側縁石に何度もお世話になりました(ﾟｍﾟ*)

減衰上げすぎたかな？



そして動画は撮ったんですが、なぜか貼り付けられません・・・・。
ゆーちゅーぶからぺたっ！っと簡単なはずが・・・。

な、なんで？？


3本目はF5段戻し　R7段戻しで挑みましたが
ベストは44.396とパッとせずでした・・・。




3本走行して
タイムアップはできませんでしたが
ｷｬﾘﾊﾟｰ交換によって終始タッチは安定しており
安心して攻めれました！(＾▽＾)

いや～変えて良かったよ～～(*￣m￣)
ああ～～ﾌﾞﾚｰｷしに行きたい・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ(*￣m￣)ﾉ彡☆ばんばん!!

お久しぶりでございます！
やっと車ネタが出来たんで
ブログうっpをば・・・。



もともとは金色
でももうコンガリ焼けたブレンボ

オーバーホールもいいですが

さらに気持ち良く止まることを考えついに・・















ENDLESSの6POTいきました～～！(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ






さっそく交換です！










今までパッドとローターはPFCを使用してきました。

走行距離は約5万㌔，TC2000を20分×6本，本庄を20分×42本走りましたが

パッドはまだ3ｍｍほど残っており
ローターはまだ耳も出ていない・・・。


PFC、すごいです(ﾟﾛﾟ;)






ﾌﾞﾚｰｷ職人のあべちゃんがあっという間に
外したキャリパーの中をそっと覗くと




ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ








見なかった事にして

ENDLESSキャリパーを装着！





パッドはマルシェにしましたが
赤かったので黒く塗っていただきました(ﾟｍﾟ*)





そして





Rキャリパーはオーバーホールしていただきました！








大満足です(´┐｀)

本庄のタイムアップは間違いなしか！？

さっそく月曜に試してこようと思います(≧ロ≦)