南国すぺし～のブログ一覧

お久しぶりでございます！
やっと車ネタが出来たんで
ブログうっpをば・・・。



もともとは金色
でももうコンガリ焼けたブレンボ

オーバーホールもいいですが

さらに気持ち良く止まることを考えついに・・















ENDLESSの6POTいきました～～！(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ






さっそく交換です！










今までパッドとローターはPFCを使用してきました。

走行距離は約5万㌔，TC2000を20分×6本，本庄を20分×42本走りましたが

パッドはまだ3ｍｍほど残っており
ローターはまだ耳も出ていない・・・。


PFC、すごいです(ﾟﾛﾟ;)






ﾌﾞﾚｰｷ職人のあべちゃんがあっという間に
外したキャリパーの中をそっと覗くと




ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ








見なかった事にして

ENDLESSキャリパーを装着！





パッドはマルシェにしましたが
赤かったので黒く塗っていただきました(ﾟｍﾟ*)





そして





Rキャリパーはオーバーホールしていただきました！








大満足です(´┐｀)

本庄のタイムアップは間違いなしか！？

さっそく月曜に試してこようと思います(≧ロ≦)

街乗り用で買ったホイールとタイヤを

もうガマンできずに装着！

フロントは余裕(´ρ`)









S001の225が思いのほか大きく

リアはきびしいです・・・。






さっそく、転がしてみました！

やっぱりステアリングが軽い～(ﾟｍﾟ*)
街乗りではありがたいことです！


でも、あれ？突き上げがけっこうあるな・・・
空気圧の計算、間違ったかしら？（￣□￣；）
少し空気抜いてマシになりましたが
ん～こんなもんか？　

ロードノイズは
お～～(´ρ`)ほとんど聞こえません！


～総評～

や～いいタイヤです！多分(*￣m￣)



もっと街乗り向けのタイヤで良かったかもﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ(*￣m￣)ﾉ彡☆ばんばん!!

本日、今ｼｰｽﾞﾝ　
ラストアタックで本庄ｻｰｷｯﾄに
行ってきやした！(^o^)/

1本目　9:00～
F　12段戻し　R　13段戻し
F　200kPa　　R　200kPa

日曜日っていうのは、
こんなに人がいるんですね(ﾟﾛﾟ;)

アタフタしてたら
もう走行時間ヽ(*ﾟﾛﾟ)ﾉ

とにかく走り出しましたが
後ろからどんどん来るよ～～(´┐｀)

ヘアピンではかなり突っ込んでしまい
終始タイヤがグリップしている
感覚が薄かったです。

車載動画は前回のデータを消し忘れ
8分ぐらいで止まってたお・・。

タイムはS3が特に落ちてしまいました。
前回はシケインでかなり踏んでいけたんですが
今日はなんか挙動が怪しく
アクセル抜いてしまいました・・・。

2本目　11:00～
F　12段戻し　R　11段戻し

ベスト　44.550・・・

もう完敗です(」≧⊿≦)」


久しぶりにがっつり
ｴｱを噛んでしまったようで
3ヘアでブレーキペダルが奥まで・・・。



今日は2本で降参！

43秒出したかった＿|￣|○


さ、オフｼｰｽﾞﾝはどうしましょ～か～(*￣m￣)

さっそくKITサービスに持ち込み

タイヤ職人のアベちゃんに
組んでいただきました(ﾟｍﾟ*)

サイズは225なんですが
でかい・・・。

8JのTC105Nがスッポリです！


215でも良かったかも(´ρ`)


春になったら
きっといい仕事をしてくれると思います！(＾▽＾)/

というわけで

本日、本庄で走り初めしてきました！

あ、画像は関係ないでつ(*￣m￣)


前回のベストは44.517 (F 13段戻し　R 8段戻し)でリア減衰強めがよさそうですが

本当にそうなの？と思い

1本目は

F 12段戻し　R 15段戻し (フロント減衰強め)　 (F 215kPa R 215kPa)

でいくことにしました！


・・・ヘアピンが気持ちよく回れない＿|￣|○

あと、ひーるとぅが

・・・ひーるとぅが

出来ていない(*￣m￣)


しかし、なぜか




ベストとほぼ同じタイムが(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?



減衰調整分からなくなってきた・・・・。



2本目どうするか迷ったんですが

結局、前回のベストとほぼ同じ仕様でいくことに！(F,R 5kPa下げ)



しかし、今日はかなり力んでしまい





とっちらかりました・・・。


周りもあまり見えなくなり

他の走行されている方に幅寄せする形になる

走りもしてしまいました・・・

申し訳ありませんでしたm(__ __)m



どうにもヘアピン脱出時にケツが出てしまうのに

苦労しながら出たタイムは・・・


Best 44.372 (S1 17.188 S2 6.966 S3 20.218)

44秒前半達成です！！(^o^)/


は～満足です(´ρ`)



もう、お腹いっぱ・・・


いや、まだだ！！


普段なら帰ってしまうところですが

さらなる可能性を求め

3本目突入することに！！



減衰をどうするか・・・。


あと少しだけリアが落ち着けば・・・


もしや


前後同じ減衰力がちょうどいいのでは？



と思い


3本目
F12段戻し　R12段戻し　(さらにF,Rを5kPa下げ)
で挑みました！






出たタイムは










でたああああああああ！！！


43秒きたあああ！！



インプの中で狂喜乱舞しましたが

動画はお見苦しくなるのでカットいたしました(ﾟｍﾟ*)


車の中で少し泣いてしまったのは内緒でつ柱|￣m￣)




本当に今日は最高の走り初めとなりました！

KITサービスの足は最高です！
減衰の調整次第でもう少しタイム更新できそうです。

245のZ1☆も20分間の走行中、高いグリップ力を保持してくれるので
安心して攻めることができます！

しかし、今回は他の方に迷惑をかけてしまったので
さらに気を付けて走っていこうと思います。

というわけで


2011年も宜しくお願い致しますm(__ __)m