<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>そらのみに / そらのみに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/</link><description>小型のマニュアル車好きです。免許取ってから、はや３０年ですが、代々マニュアル車のみ所有。
普段は２千回転しばり。がんばるときはググっと踏める。エンジンブレーキも良く効くし。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 23:04:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>そらのみに / そらのみに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/</link></image><item><title>爽快</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/41430257/</link><description><![CDATA[旅先の四国カルスト。
松山からの往復でも一日がかりですが、
行き道の峠道感が半端なく、着いてからもシングルトラックだらけ。
まさにミニで満喫することオススメ。...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 18:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう９年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/41364810/</link><description><![CDATA[とうとう９年目。
随分とトランスミッションがルーズになってきましたが、完全に手足と一体化していて、文句無しです。
荷物の量が増えてきて、ついにルーフキャリアを装着してます。
風切り音がしますが、走行安定性は問題なし。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 01:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の車検で思わぬ体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/33070604/</link><description><![CDATA[5年目の車検。
すっかり馴染んできて、絶好調なのですが、ドック入りです。

思わぬ体験というのは、なんと1日にして3世代のMINIに乗ったということ。
初代BMWMINIは、代車。
2代目は、我が愛車。
そして3代目のNEW MINI試乗。

3代目は、すっかり垢抜けて、澄まし顔。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 21:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>元気ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/29871047/</link><description><![CDATA[本日、4回目の点検。
異常なし。走行距離は27000kmほど。
タイヤを先月交換。今回はTLCでオイルをエレメントともども交換。
車検の時に指摘されたバッテリーもあと1年は持ちそう。
飛び石でボンネットの塗装が一部剥がれたので、タッチペンで応急処置してもらいました。
これでまた、安心して乗 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 17:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>2100km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/27901095/</link><description><![CDATA[東北の旅で走った積算距離です。
名古屋から仙台へフェリーで入って、そこから、白神山地、奥入瀬渓流、平泉、釜石大船渡、と旅しました。
東北の道は、走りやすいデスね。八甲田のあたりは、特に楽しかったです。
帰りにもフェリーを使うはずが、台風で欠航。。。
自走での帰宅と相成りました。

...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 10:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/27752941/</link><description><![CDATA[20000km到達しました。
この前に車検出してから、アイドリングが不安定。
もう少し乗ってあげないといけませんね。
来週はそらみにと共に、1週間の旅に出ます。
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 12:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>つい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/26756309/</link><description><![CDATA[BMWからのお伺い電話に、ついディーラー辛口採点してしまいました。
原因はたぶん2つ。
一つは、ディーラーの担当者が変わって、ちっともワクワク感がないということ。
もう一つは、電話の声が機械的だということ。
ミニを買ったのは、ワクワクしたかったからなのに。。。
車はイイ。それを支える人たち ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 22:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>初車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/26444264/</link><description><![CDATA[初車検から、そらみにが帰って来ました。つるつるボディで。
費用は、大体12万円。それに加えてコート代が8万円でした。
メーカ保証中で、毎度のことながらちょいちょい部品が変わってました。
ドアミラーモジュール交換、ECUのソフト書換、エアダクトカバー交換、エプロンカバー交換。
樹脂やゴム系は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 13:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>１３０００ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/22277438/</link><description><![CDATA[小豆島で１３０００ｋｍを突破。
元気一杯、走ってます。
この２年で距離は伸びてませんが、いろんなところに遠乗りしてます。
マットが擦り切れてきたので、物色中。...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 18:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/19390318/</link><description><![CDATA[１００００ＫＭ突破しました。

ますます好調で、顔中虫まみれにしながら、びゅんびゅん走ってます。

ほぼ高速道路の５８０Ｋｍを、満タンでスタート。
到着時に３目盛残している、ということで、
相変わらず２０Ｋｍ／Ｌ超となります。

乗って楽しく、高速休日千円とあわせて、財布にもやさしい ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2010 22:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>９０００ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/19271839/</link><description><![CDATA[お盆休暇で、中国地方をぐるっと一回りのロングツーリング。
９０００ｋｍを越えました。来週は関東地方へ出向くので、１００００ｋｍもすぐに突破しそう。
１年点検での交換により、別人のようにエンジンルーム内が静かになり、快適。
夏のドライブは、フロントガラスがたっているために、直射日光をうけにくく、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 18:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>キュルキュル音が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/18745711/</link><description><![CDATA[１年点検の結果、部品の交換が必要との結論にいたり、
昨日ようやく交換作業をしてもらいました。
やはり舶来モノ、時間かかりますね＾＾；）

で、その交換の内容は、
もともと指摘されていたオルタネータなど交換にとどまらず、
ウォータポンプの水漏れ修理、燃料供給ラインの擦れ修理、
さらに、ア ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 09:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>もう一年ですか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/18211718/</link><description><![CDATA[一年点検に出向きました。

２時間ほどの作業で、その間はのんびりとコーヒーをいただきながら、読書。

結果は、２点の異状あり。
・クーリングファンの異音
・オルタネータの異音

いずれも実用上問題なく、もちろんリコールの類ではないそうですが、
無償交換するとのこと。
いくらでも言 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 18:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>海とそらとみに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/17932080/</link><description><![CDATA[気づくと、もうすぐ７０００ｋｍ。
もう１年になりますが、通勤などでは使わないので、こんなもんでしょうか。
天気の良い海沿いで１枚。
燃費はますます伸びており、満タンにすれば６００ｋｍは確実に走れるようになってます。すごいぞ、みにわん。...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 11:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>5000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/16438555/</link><description><![CDATA[里帰り中に走行距離５０００ｋｍを突破しました。
スタッドレス（ミシュランＸ－ＩＣＥ）を履いているにも関わらず、高速たのしー！

今回はほぼ全工程、高速。
燃費は脅威の２１km/L！？
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 22:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>６ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/15947550/</link><description><![CDATA[６ヶ月点検に行ってきました。
通常は１時間ほどで終わるようです。
メカニックもキチンとしていて、安心しておまかせしました。
特にトラブルも無く、絶好調なミニです。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 21:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>3000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/15354742/</link><description><![CDATA[一気に１０００ｋｍ超走りました。
里帰りのためですが、いつもは腰が痺れるところ。
ミニのシートはまだ新しいためか、腰のところをしっかりと支えてくれて、
ハンドルも調節によってちょうど良いところにもってこれて、
とても快適なドライブになりました。

ところで今回、なんと、20km/Lを突破 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>2000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/15288832/</link><description><![CDATA[ようやく走行距離が２０００ｋｍを超え、慣らし運転を完了。
エンジンはますますスムーズに。３０００回転あたりからのトルクが頼もしい。
１速２速それぞれ３０００回転くらいでシフトアップすれば、燃費も維持しつつ、ぎくしゃくしないこともわかりました。
最近は、窓を開けてラジオを切って、エンジン音を聴き ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 20:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>スズカマシン車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/15122446/</link><description><![CDATA[ロードバイクの車載の様子です。
輪行バッグにいれれば、車内が汚れないし、便利です。
（前輪を忘れることもない？）

自転車のほかにも、
・クーラーボックス
・折りたたみ椅子
・バーナー
・リュックサック
・靴やヘルメットなどなど
を搭載しても、余裕です。

なんとか、ロードバ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 18:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>遠乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/14540242/</link><description><![CDATA[６００ｋｍほどの遠乗りに出かけました。
向かったのは蒜山・大山・倉吉。

行きの高速は、前日の通行止めが解除されたばかりの中国道。
ミニは快調。快音をあげて安定した走りでした。
今回は、無給油にもチャレンジ。
２人２泊分の軽登山用具は、軽々トランクに収納でき、後席はフリー。

蒜山大 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 12:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>スコールと汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/14371599/</link><description><![CDATA[岡山ミッドナイトエンデューロに出場しました。
岡山への道すがら、我がミニ初の「雨」。しかも洪水警報を引き連れての豪雨。
今まであめに降られなかったのに、なんでこんなに極端なんだ～。
前が見えないくらいの豪雨の中、それでもずんずん快調なミニ。

リアシート倒して、前後タイヤはずしたロードバイ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2009 20:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>モーゼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/14214793/</link><description><![CDATA[ちょっと、すごい。
このミニ、まだ雨に降られてない。
休日しか乗らないからなんだけど。
それにしても、梅雨なのに。
今日も、予報をくつがえして。
いつまで？...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 18:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>真っ黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/14002293/</link><description><![CDATA[ブレーキダスト、すごいですね～。
前のデミオも大概だったけど、このミニも同じくらい。
ホイルを拭いたら、ウエス真っ黒。
よく効くブレーキだから、仕方ない。か。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 21:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>～２０００ｒｐｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/13919985/</link><description><![CDATA[どうにも妙な状態の、ミニ君。
２０００ｒｐｍまでは、トルクが細い。
２０００ｒｐｍを超えると、とつぜんモリモリと力が湧いてくる。
文字通り、「突然」。
このままいくと、２０００ｒｐｍを維持して走らなければならないのだが、こんなもんなんでしょうかね。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2009 10:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>阪神高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/13737162/</link><description><![CDATA[阪神高速初体験してきました。（行き先は、ＩＫＥＡ）
やっぱり良いですね、ギア比。
４速・５速を使ってひらひらと走ってきました。
レーンチェンジのときのかっちり感は、以前のデミオとは比べ物にならず。
まだ慣らし運転中で、かつ、乗りこなせてもいないのですが、とても楽しかったです。
ただ、帰りの ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 13:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>ミニデルタ訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/500586/blog/13651718/</link><description><![CDATA[昨日の納車をうけて、今日はいろいろ試したくてミニデルタさんに出かけてみました。
まずは、初高速。これまでのデミオに比べ、平均速度は＋２０Ｋｍ／ｈな感じ。強い風が吹いていたにもかかわらず、ボディはびくともせず、ハンドルもとられない（当たり前って？いやいや、デミオは風に舞う木の葉のようだった）。
帰 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 23:14:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>