雨で作業できず・・・

珍しく変な時間にブログアップ・・・

と、昨日の夕方からの雨でやることができないと言うことで引きこもりすることに決定～

・・・昨日の飲み会でグラス2杯でグロッキーになったワンナイトクラブです。

2杯目のマンゴー割りがいけなかったな・・・

3年前ぐらいまでは結構飲めたんですがね～・・・最近じゃ飲み会という機会が無い限り家じゃ一滴も酒を飲みませんから弱くもなりますね。(^_^;)

飲み会の話はまぁ、どうでもいいんですが、土曜日半日で、雨が降りそうで降らない微妙な天気の中、4号機のバンパーと内装部品をチョコチョコっと弄ってました。

4号機バンバー

シフトブーツ取り付け

共に4号機整備手帳参照でお願いします。

フロントバンパーですが、初代？エルグランドのライダーのエアロが会社で廃棄物として出たのでアルミのグリルを何かに使えないかと確保しておいたものを使用。

事故車の部品なのでアルミ製のフィンの端が曲がっていましたが、ミラに使うなら長過ぎるので切って使用するため問題なし。

あらかじめフロントバンパーはエレメントと触媒が丸見えな状態にぶち抜いてあったのでフィンを取り付けるよう、切れ目を入れて差し込むだけの簡単な作業で終了。

それを車体に取り付け・・・

1年ぶりぐらいにフォグランプまでちゃんと付けましたｗｗｗ

見た目は純正OPのような雰囲気・・・

ハーフエアロでも取り付ければ良い感じになりそうです。

後は何にも無い内装ですが、シフトの部分がむき出しだったのでブーツを付けてみました。

色々考えましたが一番面倒でないタイラップ固定でｗｗｗ

ただ単にカバーの加工とブーツのお裁縫をするのが面倒だっただけです。（ぁぁ

あと内装関係は消火器を積むぐらいでしょうか。

消火器を固定する金具が無いのでそれを買ってくれば消火器は会社に小さい物から巨大なものまで揃っているので。

で、また兄貴からL700の部品の加工依頼が入っているので、また今後しばらく自分の車を弄れずにその加工をちまちまやることになりそうです。

今度はヘッドライト加工だってさ～・・・

面倒だなぁ・・・←

そんな訳で本日のアニソンメニュー。

ショコラ　～maid cafe "curio"～　Re-order OP 『Cream+Mint』



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