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今日は、スピードウェイのドリパで

TKくらぶさん主催のドリフト走行会に、

悪友爆猫氏のS15（走行）と、

悪友もトッティ（同乗）と行って来ました。

ぶっちゃけコースを走るのは１０年以上ぶりです。

ブランク長すぎで緊張しました。

問題は、

ドリパの走り方が全くわからない。

ダイヤ空気圧の設定。

路面の状態。

最初の２本ぐらいはてごたえを探りながら、

コースの確認、路面状況、空気圧の設定を変更しました。

走ってみて感じたのはドリパ滑りすぎじゃない？？

最終的にリヤタイヤの空気圧は2.3ｋに落ち着きましたが、

こんなもんなんでしょうか？

そして驚きです

フロントタイヤは、途中で２セット目に交換しましたが

リアタイヤ1セット終了しませんでした。ちなみにSS595です。

履いて行って、帰って来れました。

しかもまだ使える。

途中雪が降り始め、雨に変わり路面が悪くなってきたのでリタイアしましたが

最終的に１０分×６本走ったのにね♪

６本目を走り終えてすぐに雪が降り出したので身の回りをかたずけていたら

走行中の爆猫氏緊急ピットIN

何かな～と思ったら車の下からお漏らししてました。

パワステオイル噴いたのか～とじっくり見ていったら

アレ？

パワステのタンク周りやポンプキレイだな？

ココからじゃないのか？？

ジャッキアップして下からじっくり見てみるとギアボックス周りがダダ漏れ。

フキフキしながら周辺を監察、ホースはしゃばけてない。

どこだろ～と試しに一瞬だけエンジン始動、すぐに原因判明。

ギアボックスにぶっささってる配管の締め付けボルトが緩んでました。

こんなところ緩むんですね。狭い中をちまちま増し締めし、

試しにエンジンかけて確認、もれてない♪コレで一安心。

パワステオイルがほぼカラになってしまったのでど～すっかねと思っていたら

たまたまジムカで走行中の爆猫氏のお友達からオイルGet出来ました。

補充して、エア抜きし僕の作業は終了♪

後は後日頑張って下回りを掃除してください爆猫さん！！

今日はなんやかんやトラブルがありましたが無事帰って来れました。

色々課題が増えましたが、次回は来年春すぎにまた行きたいです

今冬は、まず走行後のメンテをしっかりとしますかね♪

色々とメンテしたい気になるところが増えた気がします・・・

ちなみに来週の土曜日はクラッチ交換♪

また埼玉のあのショップにお出かけしてきます。

自分シャラ男になりますよ☆