Nishi@aichiのブログ一覧

この1年でのログを調べてみた。


給油履歴・・・・・・・


給油回数がこの1月17日で53回目

累積給油量：2748リットル


その53回目の給油時のODOメータが23951km


満タン法による燃費計測値：8.7ちょっとkm/l


ん～。


多分、アルテッツァの時より燃費が10%くらいいい感じかな。









では・・・・・・・・洗車回数は何回でしょうねぇ。








意外と少なくて、












49回でした♪





次はカスタマイズ関係でも振り返りますかぁ。

だいぶ前にブログにアップした記事ですが・・・・・・・・・

リンクだけ貼っておきます（汗）

http://a-nishi.blog.so-net.ne.jp/2009-11-12
http://a-nishi.blog.so-net.ne.jp/2009-11-13

今日は、ISのディファレンシャルギアを載せ替えた。

写真は、デフを降ろしたところね。


今回装着したデフは・・・・・・

S'tecオリジナルトルセンLSD（タイプA）：ファイナルギア4.1


ISにつけることができるデフってTOM'Sからでている機械式LSDくらいは目につくのだけど、純正MOPでトルセンを選ぶようなこともできない。

※アルテッツァはMOPでトルセンLSD（タイプB）：いわゆるヘリカル式を装着できた。


機械式LSDの装着も考えなくなかったんだけど、部品代だけを見ても結構値が張るし、何よりメンテナンスが面倒。それにバキバキ音もレクサスに似つかわしくないしね。ほとんどメンテフリーで音もせず。適度に効いてくれるトルセンLSDが自分の使い方にはちょうどいいと結論。


まぁ、そもそもLSDつけなきゃいいじゃんって話もあるけど、先日サーキットを走った時のシケインの立ち上がりでのトラクションの抜けはやっぱり解決したいんだよね。


そんなわけで、S'tecに頼んで組んでもらった次第。


そして、今日はS'tecの紹介で「ファジー　チューニング　クラフト」で載せ替えをしてもらってきた。


ファジー　チューニング　クラフト　は実は今月スタートしたばかりのショップ。
と言っても最近代表が独立したというだけで、経験も技術も豊富でS'tecの折り紙つき。

それに今までも走行会などでも顔見知りなので、安心して作業を依頼。


カリスマアドバイザー氏の作業を見ていても、今日のファジーさんの作業を見ていても思うのだけど、しっかりした技術の持ち主ってその動作に「ため」があるよね。

すごく手際よく作業が進んでいくのだけど、ポイントポイントの確認とか、工具を当てる時に一瞬手の感覚を確認するようなところとか。


音楽で音を出すときや、クルマを運転する時も「ため」が大切な時ってあるよね。


まぁ、そんな話はさておき、工具が入らなかったのでその場で工具を作ったりなどの大技を見せてもらいながら無事終了。


ファイナル交換の効果は、発進時の出足が軽く感じられてこれは狙い通り。

ただ、これまでよりも低い車速で6速に入るのではないかという目論見はどうも外れたようだった（汗）

結果として燃費がどう変わるかは楽しみ。


LSDの効果は、VDIMをオフにして試してやっと確認できた。
（そりゃそうだ、普段必要性感じることないし）

次のサーキット走行が楽しみ♪

部屋の片づけ・・・・・・ちょっとだけだけど前進。


散らかっていたクルマのパーツは一通り整理整頓できました。
（って、どんだけ放ってあったのか・・・・・・）


引き取り手募集中の物がまだまだ結構ある・・・・・汗


アルテッツァRS200用純正スタビライザー前後

⇒　フロントは柔らかく、リアは固めの設定となっているので、アンダーオーバーの味つけに使える。
　　　誰かもらってくれないかなぁ。


クスコオイルキャッチタンク

⇒　ホースに癖がついているのでGXE10には取り付けやすいはず♪
　　　誰かもらってくれないかなぁ。


Virageフロントサスタワーバー（ブレーキマスターシリンダーストッパー付き）

⇒　これは結構貴重なパーツなんですが、売れないかなぁ。
　　　無意味なおまけもつけちゃうけど♪


16インチホイール

⇒　溝がほとんどなくなったネオバ付き・・・・・・・こっちは「興味がある」って言っていた人がいたので、その人にもらってもらえればちょうどいいのだけど♪


いらないものを吐き出して、部屋を広くしなければ♪



※ブログとミクシィにもマルチポスト

タイヤをサーキット用から純正に戻しました。


暑かった・・・・・・・。


ソネブロの方でサーキット用タイヤの減り状態についてレポしました。
※予約投稿しているのでそのうち記事が出てきます。