<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>k y o / K駆け抜ける　Y喜び　Oオモシロさ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/</link><description>堂々巡り一万周目突入

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 06:41:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>k y o / K駆け抜ける　Y喜び　Oオモシロさ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/</link></image><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/41469807/</link><description><![CDATA[アテンザのディーゼルエンジンにリコールが発生したので作業と点検に出しました。
今回、バキュームポンプ交換とターボの点検とコンピュータのリプログラミングでした。
作業点検共に問題なくすみました。
大きな変化があったのがコンピュータのリプログラミングでアクセルの反応が良くなると説明受けましたが、そ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 12:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザがカタログ燃費を超えた!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/40018550/</link><description><![CDATA[昨日、何気なく燃費記録更新したら、燃費がカタログ記載の燃費を超えてました‼︎
前回の給油から今回の給油までの車の使い方として、長距離の使用が1055kの内の800k程あった事とエアコンの使用が無かった事がここまで燃費が伸びた理由だと思っています。
アテンザで一般道を法定速度程度で一定に走る機会が ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 08:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>i-dmで不思議に思ってること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/39985000/</link><description><![CDATA[MTのi-dm搭載車に限定の話です。

前から不思議に思っていた事が１つ
運転中にシフトダウンでブリッピングする時があるんですが、毎回ではないにしろアクセルを多めに踏んでブリッピングすると、i-dmで白３つとか点く時があります。
クラッチ切ってるので、G変化は無いはずなのに、白が点くので不思 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 14:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>MOTO COFFEEとロングライド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/39896795/</link><description><![CDATA[去年の吾妻スカイラインHC以来のMOTO COFFEEへコーヒーを飲みにロングライドを楽しんで⁉︎イヤ苦しんできました（笑）
今回のルートです。

今回は山岳メインに蔵王エコーライン、西吾妻スカイバレー、吾妻スカイラインと巡ってきて、走行距離330kで獲得標高は5700mになりました。
1日 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2017 22:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>日本の蔵王ヒルクライムエコ2017に出場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/39825500/</link><description><![CDATA[自身初のレースに出場してきました。
心配していた天気も快晴でスタート地点では暑いくらいで開会式ではジリジリ太陽で焼かれてちょっと辛かったです。
風も無くこれ以上ないくらいベストコンディションでのレースとなりました。今年は蔵王でのスキーといい天気に恵まれる巡り合わせのようです。

何回かエコー ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2017 11:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>リコール作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/39431523/</link><description><![CDATA[今日はアテンザのスカイアクティブDのリコール作業に入庫しました。
作業はコンピューターの書き換えの処置とバックカメラのレンズの白濁の点検でした。
作業前に煤の付着が酷い様なら別に作業するとの事でした。
高速走行が多く高回転を使う頻度が高いと煤の付着が多いと説明を受けました。
うちのアテンザは ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 23:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>最高の天気の中でスキーを楽しむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/39389864/</link><description><![CDATA[山形蔵王スキー場へスキーを滑りに行ってきました。
山形蔵王では初めての快晴と無風の中でスキーを楽しみました。
山形蔵王スキー場の晴天率は相当に低い（自分調べ）ですが、今日の山形蔵王スキー場は雲ひとつなく真っ青な空と白い雪のコントラストが美しい中でスキーを楽しめました。

樹氷も山頂付近は迫力 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 22:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/39328060/</link><description><![CDATA[アテンザのメンテナンスネタです。
パックメンテで12ヶ月点検受けてきました。
消耗品の交換はなく、パックメンテのオイルとフィルター交換してもらいました。
よって支払いはありませんでした。
何て優等生なアテンザなんでしょう‼︎
点検の日は、日曜にも関わらず来客も商談してる人も無く、マツダはい ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 23:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/38842424/</link><description><![CDATA[みんカラ的なネタを。

タイヤ交換といっても東北でこの時期のタイヤ交換はスタッドレスタイヤへの交換です。
今日はこの時期にしては暖かく、無風ということで急に思い立ってタイヤ交換しました。
タイヤ交換の後は夏タイヤを洗って、乾かして、仕舞ってとなると結構時間もかかります。
今回は足周りにだけ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 21:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ツールド妻有120k完走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/38474087/</link><description><![CDATA[初の自転車イベント参加は新潟で開催されたツールド妻有になりました。

何年も参加してる会社の先輩が一緒に参加してくれたのでさほど緊張することもなく参加できました。
このイベントは、ヒルクライムと大会のサブネームに付いてるので獲得標高2000メートルオーバーのきついイベントだと先輩から聞いていた ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2016 19:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMと身体が疲労している時の運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/37739027/</link><description><![CDATA[一昨日、ロードバイクで走った後の疲労した身体でアテンザを運転した時、いつもと同じ操作をしているつもりでも青ランプが安定して点かない、アクセルオフで白ランプが点いたりしました。こんな状態なのでスコアも安定しませんでした。
身体の疲労度が激しい時は自分のイメージと操作がリンクせず、細かい操作もし難くな ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 21:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>吾妻スカイラインヒルクライムとMOTO COFFEE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/37735006/</link><description><![CDATA[昨日、タイトルのコースを巡ってきました。
吾妻スカイラインがGW過ぎから工事の為吾妻スカイラインが通行止めになるので、その前にどうしても行ってみたくなり天気も良いのでヒルクライム楽しんできました。
裏磐梯まで足を伸ばしお気に入りのコーヒー屋さんにも足を伸ばしました。
MOTO COFFEE
 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 23:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>i-dm4thステージの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/37454460/</link><description><![CDATA[i-dm4thステージになってから街中から郊外、ワイディングと150キロ程走ってみての感想です。
街中の加速でのタイプ1の青ランプ点灯は3rdステージと変わらない感じでした。
ブレーキは40キロくらいからのブレーキングは3rdステージから比べると明らかにタイプ1の青ランプ点灯は難しく青ランプ点灯 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 16:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>i-dm4thステージ挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/37434101/</link><description><![CDATA[アテンザ購入してから3年経ってのアテンザ初ブログです(;^_^A
最近発売のマツダ車にはもれなく搭載されてるi-dmを気にしながら運転して3年経ったので、5thステージ解禁してみました。

今日初めて4thステージで運転しましたが、初出しスコア5.0でした。
10kも運転してないので3thス ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 18:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>SUPER GT ラウンド５　SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/19098438/</link><description><![CDATA[７月２４日SUPER　GT　SUGOの予選を観に行ってきました。

フリー走行と予選はカメラの撮影メインでスーパーラップはグランドスタンドで観戦しました。
SUGOのオーロラビジョンは古くてアタック中のタイムが見えずイライラしましたので、新しい物と交換して欲しいです。

フォトギャラはこち ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 02:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>今年の桜巡りファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/17927876/</link><description><![CDATA[今年の花見の締めくくりとして１、２日と東北三代桜名所の一つ角館へ花見に行ってきました。
残念ながら桜の開花が遅く満足のいく花見とはなりませんでした。

   


説明はフォト蔵の中に書いています


...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 00:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>今年の桜巡りその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/17880826/</link><description><![CDATA[今日は午後から天気が回復したので近所のお寺へ桜の撮影に行ってきました。
贅沢にも昼の桜と夜桜を堪能してきました。

   &#39; target=&#39;_blank&#39;&gt;

写真の説明はフォト蔵の中に書いてます。

寺の境内の中を解放するだけでなくライトアップまでして ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 00:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>今年の桜巡り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/17846703/</link><description><![CDATA[例年より遅くなりましたが桜が見頃となり写真撮影に出かけてきました。

この時期は仕事をしていても桜を始め多くの花が目を癒してくれるので仕事の疲れが少し和らぐ気がします。

  

写真の説明はフォト蔵の中に書いています。 

桜は満開になりましたが、今日は最高気温が低くストーブをつけ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 17:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>里帰り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/16908877/</link><description><![CDATA[フロントパイプとエキマニの取り付け部のスタッドボルトが崩れフロントパイプを外すので前から気になっていたフロントパイプの潰れを修理することにしました。
３年半快音を響かせる為に頑張ってくれたフロントパイプを修理の為に生れ故郷であるファブリルチタン工芸へ里帰りさせました。
京谷さんに診ていただいたと ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 22:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>これでいいのか・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/16505941/</link><description><![CDATA[今日、切れていたポジションランプを交換しました。

作業をしていて分からないことがありました。
ポジションランプのマウントをヘッドライトのハウジングに取り付けたときマウントを時計回りに回しても固く固定されず手で動かすとグラグラ動くんです。
この状態が正常なのでしょうか？
以前自分が作業して ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 11:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>壊れた遮熱板その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/13715337/</link><description><![CDATA[生産中止で新品が手に入らないと前回のブログで書きました。

遮熱板が無いと近くのパワステホースが熱で劣化してしまい最悪パワステフルードが漏れるので遮熱板を付けなければならないのです。
廃車から遮熱板だけ外して付けるか、壊れた遮熱板を直して付けるかの２通りの考えがありましたが、廃車から外しても取 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2009 23:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>追い討ちをかけるように</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/13445472/</link><description><![CDATA[ショックな出来事が・・・

今回遮熱板が壊れたので当然新品の遮熱板を発注しましたが、
遮熱板は生産中止になっていて手に入らないと連絡を受けました（TOT）
壊れた遮熱板を治して再利用する方向で進んでいます。

１５６も生産中止になる部品が出てきたことに軽くショックを受けました。

外 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 21:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/13431206/</link><description><![CDATA[以前に書いたエキマニとフロントパイプの接続部のナット脱落の応急処置をしました。

まず、フロントパイプを両バンクのエキマニから外し、遮熱板を取り出しました。
その後スタッドボルトを外そうとするも固着して外れないので、応急処置として劣化して細くなったスタッドボルトに一回り小さいナットが付くように ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 21:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>思わぬ物の正体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/13317366/</link><description><![CDATA[ストレートパイプを外す作業中に見つけた思いもよらない衝撃映像はこれです！





003 posted by (C)kyo








更にこれもです！






002 posted by (C)kyo






上の画像はエキマ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2009 01:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>理想の音探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/13305650/</link><description><![CDATA[１５６に乗るきっかけは”V6の音が良い”これがきっかけでした。

自分にとっての”いい音”とは簡単に言うと甲高い音でした。

１５６購入購入前からネットで視聴してマフラーとフロントパイプ選びに勤しんでいました。そんなとき出会ったのがファブリルのマフラーでした。
１５６を購入しファブリルのマ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2009 00:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/12845801/</link><description><![CDATA[今日、仙台に桜の満開が宣言されました。
ここ最近の暖かさで開花から３日というスピードで満開になりました。
夕方に桜を撮影してきました。

フォトギャラリー...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2009 20:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>春を求めて旅に出る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501018/blog/12788071/</link><description><![CDATA[３月３０日から関西、山陰方面に旅に出ていました。

今話題の高速１０００円乗り放題を利用して旅じゃなく鉄道の旅です。
移動手段の鉄道利用というよりは鉄道に乗るための旅、つ　ま　り乗り鉄です。

幼少時代は鉄分濃度が濃い時もありキハ１８１という列車がお気に入りでした。この話を乗り鉄が好きな友 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 23:05:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>