<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うまろう / シボレーアストロ96y</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/</link><description>車歴：ﾏｰﾎﾞｰ→ﾊｲﾗｯｸｽWｷｬﾌﾞ→2代目ﾊｲｴｰｽ→FIATｳﾉ→ｴｽｸｰﾄﾞｺﾝﾊﾞﾁ→3代目ﾊｲｴｰｽ→ｷｬﾗﾊﾞﾝV6-3000→ｶﾙﾃﾞｨﾅ→ｱｽﾄﾛ→ｽﾄﾘｰﾑ
トランスポーターばかりですね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 17:49:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うまろう / シボレーアストロ96y</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/</link></image><item><title>リフトアップ前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/34480246/</link><description><![CDATA[何故か写真が1枚しか載せられなかったので一番低い時のを。
225/15扁平率は忘れました。]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 13:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>OVERLANDVANS 2inch liftupkits</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/34480139/</link><description><![CDATA[この作業したのは2010～2011年の事なんですが忘備録として書いときます。

オイルパン割ってしまったりちょっとした轍で亀になったりを卒業するべく年をまたがってリフトアップ計画してました。
下調べは
http://chevroletforum.com/forum/astro-diy-use ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 13:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラプーリーのベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/28887249/</link><description><![CDATA[鈴虫のような音がベルト周りからしてくるので
買ってから一度も換えていないアイドラプーリーを疑い調べてみると
ベアリング打ち換えだけでも行けるらしく俺のアストロには
made in USA fafnir 203P ってのが入ってる。
早速eBayでポチ…しないで
サイズは17x40x12で国 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 19:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>ﾓﾊﾞＨＯ!!…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/12627447/</link><description><![CDATA[終了まで秒読みですね(≧ω≦)
返してもらった金、返すから。頼むから続けてくれって感じ。]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 17:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＧＫプラチナ電極～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/12627386/</link><description><![CDATA[タイヤを外して横から替えたり下に潜ってみたりアストロのプラグ交換てホント大変です(≧ω≦)
電極が減っているのがわかります。
少し前にデスビとかも換えてあったのでアイドリングがすごく安定しました。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 17:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/12627325/</link><description><![CDATA[ポン着け
中華製
オク
１マン未満
８０００Ｋ

すでに取り付けてから1年くらい経ってます。
特に不具合なし！
そして劇的に明るい！
さっさと付ければよかった。
ちなみにレンズのカットも悪いのが気になるようになってしまい交換しました。高効率ハロゲンハイビームが暗いと思ってしまうが ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 17:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイルパンヒット!!そして修理～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/501264/blog/12627121/</link><description><![CDATA[オイルドレンボルトの周辺に亀裂が入ってしまいました。クラック部分から激しく漏れ。オイルパンを交換すると部品だけでも６マン以上？との事なのではずして溶接？とか思いつつググっていると溶接並に強力というエポキシ接着剤デブコンに遭遇。でも高い…。それに500gも使わない。で、オクってみると「同等品」って「Ｊ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 16:49:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>