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2013年04月03日

新入生勧誘活動

新入生勧誘活動 入学式に合わせて毎年恒例の新入生勧誘活動をしました。

去年は勧誘される立場だったので今年は真逆の立場。
宣伝のビラ配りだって実際やってみると結構キツイ。

いつもの場所に部車と個人車を展示していると興味ありそうな新入生がチラホラ来てくれました。(そういえば写真に部車が写ってない...)

突然最大トルクと馬力の関係について聞かれたり、(うまく答えられなくてごめんなさい。しっかり勉強しておきます。)
『ドリフトできます』とか『ケンメリ乗ってます』というすごい子もいました。
ぜひ入部してほしいです。

思えばちょうど1年前、新入生11人という大人数(これでかなり多い方)だった僕ら。
先輩にも『まさかの黄金時代到来か!?』とかなり期待されましたが、ひとり辞め、ふたり辞め、結局5人になってしまいました。(留年したバーローは除く)
別に辞めた人を責めるわけではないですよ。
ただ残った僕らでがんばっていかなきゃっと勧誘活動しながら特に思いました。

ハイっというわけでこれを読んでる新入生のキミ!
興味があるなら耐震実験センター横 ぱっと見 自動車解体屋さんの僕らの活動場所まで来てね〜
毎週 火、木 16:30〜 活動してます
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/03 19:52:48

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この記事へのコメント

2013/04/04 11:14:37
馬力とはエンジンの回転数にトルクをかけたもので、厳密には、

回転数×トルク×乗数(0.0014)で馬力を求められます。

と言うことはトルクが高く、高回転型のエンジンは馬力があると言うことになります。実際の公道では低速走行もしいられるので、低速走行時の回転数とその時の発生トルクがわかると、低速走行時の馬力が計算できます。

乗りやすい車と速い車は別ってが理解いだけると思います。

初コメ失礼しましたm(_ _)m
コメントへの返答
2013/04/12 21:49:36
返信が随分遅くなってしまいました。
ご親切なコメントありがとうございます。
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